Treinserie 500 (2010): verschil tussen versies
k (→Bijzonderheden) |
|||
Regel 46: | Regel 46: | ||
== Bijzonderheden == | == Bijzonderheden == | ||
*Onderdeel van de [[NoordOost]]. | *Onderdeel van de [[NoordOost]]. | ||
− | *Vormde tussen [[Groningen]] - [[Zwolle]] een scheve halfuursdienst met de [[ | + | *Vormde tussen [[Groningen]] - [[Zwolle]] een scheve halfuursdienst met de [[Treinserie 700 (2010)|700]]. Deze serie slaat de stations Haren, Beilen, Hoogeveen en Meppel over waar de 700 wél stopt. |
− | *Vormde tussen [[Zwolle]] - [[Amersfoort]] een halfuursdienst met de [[ | + | *Vormde tussen [[Zwolle]] - [[Amersfoort]] een halfuursdienst met de [[Treinserie 700 (2010)|700]]. |
− | *Vormde tussen [[Amersfoort]] - [[Utrecht Centraal]] een bijna-kwartiersdienst met de [[ | + | *Vormde tussen [[Amersfoort]] - [[Utrecht Centraal]] een bijna-kwartiersdienst met de [[Treinserie 2800 (2010)|2800]]. |
− | *Vormde tussen [[Utrecht Centraal]] - [[Den Haag Centraal]] een kwartiersdienst met de [[ | + | *Vormde tussen [[Utrecht Centraal]] - [[Den Haag Centraal]] een kwartiersdienst met de [[Treinserie 2000 (2010)|2000]]. |
− | *Vormde tussen [[Amersfoort]] - [[Den Haag Centraal]] een halfuursdienst met de [[ | + | *Vormde tussen [[Amersfoort]] - [[Den Haag Centraal]] een halfuursdienst met de [[Treinserie 1700 (2010)|1700]]. |
− | *In [[Amersfoort]] kon [[cross-platform]] worden overgestapt tussen de 500 en de [[ | + | *In [[Amersfoort]] kon [[cross-platform]] worden overgestapt tussen de 500 en de [[Treinserie 1600 (2010)|1600]]. |
=== Keringen === | === Keringen === | ||
− | * In Groningen meestal op de [[ | + | * In Groningen meestal op de [[Treinserie 700 (2010)|700]], anders op zichzelf. |
* In Den Haag op zichzelf. | * In Den Haag op zichzelf. | ||
Versie van 2 jan 2014 om 20:28
Treinserie 500 in 2010
| |||
---|---|---|---|
Traject | Groningen - Amersfoort - Den Haag Centraal | ||
Vervoerder | NS | ||
Dienstregeling | 2010 | ||
Materieel | ICM, VIRM | ||
Treinsoort | Intercity | ||
Frequentie | 1x/uur | ||
Opmerkingen | - |
Treinserie 500 was in de dienstregeling 2010 de Intercity tussen Den Haag, Utrecht, Zwolle en Groningen.
Als vleugeltreinen reden de 10500 tussen Zwolle & Leeuwarden en 20500 tussen Utrecht & Rotterdam.
Bovenstaande vleugeltreinen reden niet in de spitsuren, dan rijdt de 12500 als voortrein.
Traject
Inclusief intercity's van de series 10500 en 20500 die in Zwolle en Utrecht Centraal combineerden en splitsen met de serie 500.
Groningen (begin-/eindpunt serie 500) | |
Assen | |
Leeuwarden (begin-/eindpunt serie 10500) | |
Heerenveen | |
Steenwijk | |
Zwolle (begin-/eindpunt serie 10500, splitsen/combineren) | |
Amersfoort | |
Utrecht Centraal (begin-/eindpunt serie 20500, splitsen/combineren) | |
Gouda | |
Rotterdam Alexander | |
Rotterdam Centraal (begin-/eindpunt serie 20500) | |
Den Haag Centraal (begin-/eindpunt serie 500) |
Bijzonderheden
- Onderdeel van de NoordOost.
- Vormde tussen Groningen - Zwolle een scheve halfuursdienst met de 700. Deze serie slaat de stations Haren, Beilen, Hoogeveen en Meppel over waar de 700 wél stopt.
- Vormde tussen Zwolle - Amersfoort een halfuursdienst met de 700.
- Vormde tussen Amersfoort - Utrecht Centraal een bijna-kwartiersdienst met de 2800.
- Vormde tussen Utrecht Centraal - Den Haag Centraal een kwartiersdienst met de 2000.
- Vormde tussen Amersfoort - Den Haag Centraal een halfuursdienst met de 1700.
- In Amersfoort kon cross-platform worden overgestapt tussen de 500 en de 1600.
Keringen
- In Groningen meestal op de 700, anders op zichzelf.
- In Den Haag op zichzelf.
Spoorlijnen
Deze treinserie maakt(e) gebruik van de volgende spoorlijn(en):