Lijn 1 Kerkrade Busstation - Brunssum Ziekenhuis: verschil tussen versies
k |
|||
Regel 7: | Regel 7: | ||
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
|periode=... t/m 9 december 2006 | |periode=... t/m 9 december 2006 | ||
− | |opvolger=[[Lijn 1 Brunssum Ziekenhuis - Kerkrade Grens|1]], [[Lijn 8 Kerkrade Busstation - Schinveld Brunssummerstraat|8]] | + | |opvolger=[[Lijn 1 Brunssum Ziekenhuis - Kerkrade Grens|1]], [[Lijn 3 Heerlen Busstation/NS - Brunssum Wilhelminastraat|3]], [[Lijn 8 Kerkrade Busstation - Schinveld Brunssummerstraat|8]] |
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
|frequentie_dal=2x/uur | |frequentie_dal=2x/uur | ||
Regel 18: | Regel 18: | ||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
− | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sBr}} |Kerkrade|Kerkrade Busstation|Kerkrade, Busstation}} | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sBr}} | Kerkrade|Kerkrade Busstation|Kerkrade, Busstation}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kerkrade, Ziekenhuis}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kerkrade, Ziekenhuis}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kerkrade, Kerkradersteenweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kerkrade, Kerkradersteenweg}} | ||
Regel 27: | Regel 27: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kerkrade, Eibereveldstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kerkrade, Eibereveldstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kerkrade, Heerlenersteenweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kerkrade, Heerlenersteenweg}} | ||
− | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} |Kerkrade|Kerkrade Parkstad Stadion|Kerkrade, Stadion}} | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Kerkrade|Kerkrade Parkstad Stadion|Kerkrade, Stadion}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerlen, Rukker}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerlen, Rukker}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerlen, Bautscherweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerlen, Bautscherweg}} | ||
Regel 43: | Regel 43: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerlen, Douvenrade}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerlen, Douvenrade}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerlen, Schouwburg/Apollolaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerlen, Schouwburg/Apollolaan}} | ||
− | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} |Heerlen|Heerlen|Heerlen, Station}} | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Heerlen|Heerlen|Heerlen, Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerlen, C.B.S.}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerlen, C.B.S.}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerlen, C.B.S.-weg 15}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerlen, C.B.S.-weg 15}} | ||
Regel 66: | Regel 66: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoensbroek, Patersweg/Hommerterweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoensbroek, Patersweg/Hommerterweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoensbroek, Sint Janscollege}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoensbroek, Sint Janscollege}} | ||
− | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} |Hoensbroek|Hoensbroek Busstation|Hoensbroek, Akerstraat/Emmaweg}} | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Hoensbroek|Hoensbroek Busstation|Hoensbroek, Akerstraat/Emmaweg}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Brunssum, Centrale}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Brunssum, Centrale}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Brunssum, Spoorstraaat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Brunssum, Spoorstraaat}} | ||
Regel 84: | Regel 84: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Brunssum, Ziekenhuis}} | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Brunssum, Ziekenhuis}} | ||
}} | }} | ||
+ | |||
+ | == Geschiedenis == | ||
+ | Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan. | ||
+ | |||
+ | Per [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2007|10 december 2006]] ging een nieuwe concessie [[Concessie Zuid-Limburg (2007-2016)|Zuid-Limburg]] van start, die ontstaan was door samenvoeging van de drie bestaande concessies in Zuid-Limburg. Deze was gewonnen door nieuwkomer [[Veolia Transport]].<br>Onder de nieuwe vervoerder bleef [[Lijn 1 Brunssum Ziekenhuis - Kerkrade Grens|lijn 1]] grotendeels gelijk, maar de route werd op meerdere plekken gewijzigd. In Brunssum-Noord werd de route rechtgetrokken via de Karel Doormanstraat, de nieuwe [[Lijn 3 Heerlen Busstation/NS - Brunssum Wilhelminastraat|lijn 3]] nam de bediening aldaar over. In Kerkrade werd de route doorgetrokken naar de wijk Bleijerheide in het zuiden, alwaar de lijn in combinatie met [[Lijn 6 Eygelshoven Markt - Kerkrade Grens|lijn 6]] een lusroute ging rijden. Daarnaast werd de frequentie op zondag overdag verhoogd naar een halfuursdienst, maar de gecombineerde dienstregeling met [[Lijn 4 Kerkrade Stadion - Hoensbroek Akerstraat/Emmaweg|lijn 4]] kwam echter te vervallen. |
Huidige versie van 18 sep 2022 om 17:27
Voormalige buslijn 1 | |
Vervoerder(s) | Hermes |
Concessie | Zuid-Limburg (2002-2006) |
Lijnsoort | Stadsbus |
Materieel | Den Oudsten B88, Den Oudsten Alliance, VDL Berkhof Ambassador |
Periode | ... t/m 9 december 2006 |
Opvolger(s) | 1, 3, 8 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 1 reed van Kerkrade via Heilust, Heerlerbaan, Welten, Heerlen, Nieuw Lotbroek, Hoensbroek en Treebeek naar Brunssum.
Route
Halte | ||
![]() |
Kerkrade, Busstation | |
![]() |
Kerkrade, Ziekenhuis | |
![]() |
Kerkrade, Kerkradersteenweg | |
![]() |
Kerkrade, Gaia Park | |
![]() |
Kerkrade, Kaalheiderplein | |
![]() |
Kerkrade, Van de Weijerstraat | |
![]() |
Kerkrade, Graverstraat 68 | |
![]() |
Kerkrade, Eibereveldstraat | |
![]() |
Kerkrade, Heerlenersteenweg | |
![]() |
Kerkrade, Stadion | |
![]() |
Heerlen, Rukker | |
![]() |
Heerlen, Bautscherweg | |
![]() |
Heerlen, Heerlerbaan/Kerk | |
![]() |
Heerlen, Heerlerbaan/Bradleystraat | |
![]() |
Heerlen, JFK-laan/Zandweg | |
![]() |
Heerlen, Sterflat | |
![]() |
Heerlen, Ziekenhuis | |
![]() |
Heerlen, Verpleegklinieken | |
![]() |
Heerlen, Tichelbeekstraat | |
![]() |
Heerlen, De Thun | |
![]() |
Heerlen, Prof. Lambertstraat | |
![]() |
Heerlen, Hogeschool Zuyd | |
![]() |
Heerlen, Valkenburgerweg/Pijnsweg | |
![]() |
Heerlen, Douvenrade | |
![]() |
Heerlen, Schouwburg/Apollolaan | |
![]() |
Heerlen, Station | |
![]() |
Heerlen, C.B.S. | |
![]() |
Heerlen, C.B.S.-weg 15 | |
![]() |
Heerlen, Zeswegenlaan/Carboonstraat | |
![]() |
Heerlen, Mijnzetellaan | |
![]() |
Heerlen, Beersdalweg/Z.O.L. | |
![]() |
Heerlen, Beersdalweg/CBB | |
![]() |
Hoensbroek, De Koumen/Terhoevenderweg | |
![]() |
Hoensbroek, De Koumen | |
![]() |
Hoensbroek, Heerlerweg | |
![]() |
Hoensbroek, Ligtenbergstraat | |
![]() |
Hoensbroek, Mgr. Hanssenlaan/Mgr. Feronlaan | |
![]() |
Hoensbroek, Burgemeester Kessenplein | |
![]() |
Hoensbroek, Centrum | |
![]() |
Hoensbroek, Voltalaan/Amstenraderweg | |
![]() |
Hoensbroek, Voltalaan/Pastoorskuilenweg | |
![]() |
Hoensbroek, Juliana Bernhardlaan/Markt | |
![]() |
Hoensbroek, Juliana Bernhardlaan/Bejaardencentrum | |
![]() |
Hoensbroek, Juliana Bernhardlaan/Kasteel | |
![]() |
Hoensbroek, Revalidatiecentrum | |
![]() |
Hoensbroek, Randweg | |
![]() |
Hoensbroek, Patersweg/Hommerterweg | |
![]() |
Hoensbroek, Sint Janscollege | |
![]() |
Hoensbroek, Akerstraat/Emmaweg | |
![]() |
Brunssum, Centrale | |
![]() |
Brunssum, Spoorstraaat | |
![]() |
Brunssum, Servatiusstraat | |
![]() |
Brunssum, Maastrichterstraat 120 | |
![]() |
Brunssum, Bexdellestraat | |
![]() |
Brunssum, De Lemmender | |
![]() |
Brunssum, Kennedylaan/Winkelcentrum | |
![]() |
Brunssum, Kennedylaan 20 | |
![]() |
Brunssum, Sint-Gregoriuskerk | |
![]() |
Brunssum, Wilhelminastraat | |
![]() |
Brunssum, Prins Hendriklaan/Sint-Gregoriuslaan | |
![]() |
Brunssum, Hoogenboschweg | |
![]() |
Brunssum, Meelovenstraat | |
![]() |
Brunssum, Schuttershof | |
![]() |
Brunssum, Sint-Gregoriuslaan/Prins Hendriklaan | |
![]() |
Brunssum, Ziekenhuis |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Per 10 december 2006 ging een nieuwe concessie Zuid-Limburg van start, die ontstaan was door samenvoeging van de drie bestaande concessies in Zuid-Limburg. Deze was gewonnen door nieuwkomer Veolia Transport.
Onder de nieuwe vervoerder bleef lijn 1 grotendeels gelijk, maar de route werd op meerdere plekken gewijzigd. In Brunssum-Noord werd de route rechtgetrokken via de Karel Doormanstraat, de nieuwe lijn 3 nam de bediening aldaar over. In Kerkrade werd de route doorgetrokken naar de wijk Bleijerheide in het zuiden, alwaar de lijn in combinatie met lijn 6 een lusroute ging rijden. Daarnaast werd de frequentie op zondag overdag verhoogd naar een halfuursdienst, maar de gecombineerde dienstregeling met lijn 4 kwam echter te vervallen.