Lijn 371 Amsterdam Slotervaart / IBM - Purmerend Korenstraat: verschil tussen versies
Regel 5: | Regel 5: | ||
|vervoerder=[[TCR]] i.o.v. [[Arriva]] | |vervoerder=[[TCR]] i.o.v. [[Arriva]] | ||
|concessie=Waterland (2006-2011) | |concessie=Waterland (2006-2011) | ||
− | |materieel=[[Mercedes-Benz | + | |materieel=[[Mercedes-Benz Integro]] |
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|formule=Qliner | |formule=Qliner | ||
|periode=... t/m 10 december 2011 | |periode=... t/m 10 december 2011 | ||
+ | |opvolger=[[Lijn 371 Amsterdam Riekerpolder - Purmerend Korenstraat|371]] | ||
|frequentie_spits=3-4x/dag <small>(per richting)</small> | |frequentie_spits=3-4x/dag <small>(per richting)</small> | ||
|frequentie_dal=1x/dag <small>(per richting)</small> | |frequentie_dal=1x/dag <small>(per richting)</small> | ||
Regel 46: | Regel 47: | ||
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsB0}} | Purmerend|Purmerend Korenstraat|Purmerend, Korenstraat}} | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsB0}} | Purmerend|Purmerend Korenstraat|Purmerend, Korenstraat}} | ||
}} | }} | ||
+ | |||
+ | == Geschiedenis == | ||
+ | Deze lijn ontstond vermoedelijk in december 2005. | ||
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2012|11 december 2011]] ging de volgende concessie [[Concessie Waterland (2012-2023)|Waterland]] van start, die na de aanbesteding was gewonnen door de nieuwe vervoerder [[EBS]]. Met deze overgang maakte de formule [[Qliner]] plaats voor [[Bizzliner]], waarbij het [[Lijn 371 Amsterdam Riekerpolder - Purmerend Korenstraat|lijnnummer]] hetzelfde bleef. In Amsterdam werd het begin- en eindpunt daarnaast verlegd naar de Riekerpolder i.p.v. het IBM-kantoor. De dienstregeling bleef op grote lijnen gelijk. |
Versie van 15 okt 2023 om 16:19
Voormalige snelbuslijn 371 | |
Vervoerder(s) | TCR i.o.v. Arriva |
Concessie | Waterland (2006-2011) |
Lijnsoort | Streekbus |
Formule | |
Materieel | Mercedes-Benz Integro |
Periode | ... t/m 10 december 2011 |
Opvolger(s) | 371 |
Frequenties
| |
Spits | 3-4x/dag (per richting) |
Dal | 1x/dag (per richting) |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 371 reed van Amsterdam West naar Purmerend en stopte alleen op de belangrijkste plaatsen onderweg.
Route
Halte | ||
Amsterdam, Slotervaart/IBM | ||
Amsterdam, Henk Sneevlietweg | ||
Amsterdam, Johan Huizingalaan | ||
Amsterdam, Pieter Calandlaan | ||
Amsterdam, Koningin Wilhelminaplein | ||
Amsterdam, Johan Jongkindstraat | ||
Amsterdam, Marius Bauerstraat | ||
Amsterdam, Jan Voermanstraat | ||
Amsterdam, Admiraal Helfrichstraat | ||
Amsterdam, Mercatorplein | ||
Amsterdam, Bos en Lommerplein | ||
Amsterdam, Basisweg/SFB | ||
Schouw, Splitsing | ||
Watergang, Dorp | ||
Ilpendam, Dorp | ||
Purmerend, Klaverblad | ||
Purmerend, Moeder Teresastraat | ||
Purmerend, Cornelis Edelmanstraat | ||
Purmerend, Beethovenstraat | ||
Purmerend, Beethovenstraat/Verzetslaan | ||
Purmerend, Frescobaldistraat | ||
Purmerend, Mastbos | ||
Purmerend, Grevelingenmeer | ||
Purmerend, Tilburyplein | ||
Purmerend, Hoefsmidpad | ||
Purmerend, Gildeplein | ||
Purmerend, De Graeffweg | ||
Purmerend, Boekweitstraat | ||
Purmerend, Korenstraat |
Geschiedenis
Deze lijn ontstond vermoedelijk in december 2005.
Op 11 december 2011 ging de volgende concessie Waterland van start, die na de aanbesteding was gewonnen door de nieuwe vervoerder EBS. Met deze overgang maakte de formule Qliner plaats voor Bizzliner, waarbij het lijnnummer hetzelfde bleef. In Amsterdam werd het begin- en eindpunt daarnaast verlegd naar de Riekerpolder i.p.v. het IBM-kantoor. De dienstregeling bleef op grote lijnen gelijk.