Lijn 78 Noordeloos N214 - Groot-Ammers Fortuynplein: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Dienstregeling concessie DAV-gebied 2019 +Dienstregeling concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem 2019)) |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-het Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem gebied +de [[Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-2026)|Drechtsteden, Molenlanden en Gor...) |
||
Regel 36: | Regel 36: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Met ingang van [[Dienstregeling concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem 2019|9 december 2018]] nam [[Qbuzz]] het vervoer in | + | Met ingang van [[Dienstregeling concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem 2019|9 december 2018]] nam [[Qbuzz]] het vervoer in de [[Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-2026)|Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem]] over van [[Arriva]]. De bestaande [[Lijn 90 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Rotterdam Zuidplein|lijn 90]] werd daarbij opgeknipt in diverse kleinere lijndelen, waaronder een [[Lijn 90 Gelkenes Industrieterrein - Utrecht CS Jaarbeurszijde|lijn 90]] tussen Gelkenes en Utrecht. Deze lijn reed echter niet in de avonduren. |
Op het traject Ameide-Utrecht kwam er vervanging in de vorm van avondbediening op [[Lijn 94 Ameide Prinsengracht - Utrecht CS Jaarbeurszijde|lijn 94]], uitgevoerd binnen de concessie [[Concessie Regio Utrecht|Regio Utrecht]]; voor de andere kernen kwam er vervanging in de vorm van lijn 78, die vanuit Noordeloos in aansluiting ging rijden op lijn 388 om zo de avondverbinding met Utrecht in stand te houden. | Op het traject Ameide-Utrecht kwam er vervanging in de vorm van avondbediening op [[Lijn 94 Ameide Prinsengracht - Utrecht CS Jaarbeurszijde|lijn 94]], uitgevoerd binnen de concessie [[Concessie Regio Utrecht|Regio Utrecht]]; voor de andere kernen kwam er vervanging in de vorm van lijn 78, die vanuit Noordeloos in aansluiting ging rijden op lijn 388 om zo de avondverbinding met Utrecht in stand te houden. |
Versie van 16 okt 2018 om 17:46
LET OP! Deze pagina is al aangepast aan de nieuwe dienstregeling, die geldt vanaf 1 juli 2024. Voor informatie over de huidige dienstregeling zie het kopje geschiedenis of de website van de vervoerder. |
Toekomstige buslijn 78 | |
Vervoerder(s) | Taxibedrijf i.o.v. Qbuzz |
Concessie | Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem |
Lijnsoort | Streekbus |
Formule | |
Materieel | Mercedes-Benz Sprinter |
Rijdt vanaf | 9 december 2018 |
Voorganger(s) | 90 |
Frequenties
| |
Spits | rijdt niet |
Dal | rijdt niet |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | rijdt niet |
Zondag | rijdt niet |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Lijn 78 rijdt van Noordeloos via Langerak, Nieuwpoort en Gelkenes naar Groot-Ammers.
Dienstregeling
- Rijdt alleen 's avonds in aansluiting op lijn 388. Richting Groot-Ammers is er aansluiting op de 388 uit Utrecht, richting Noordeloos is er aansluiting op de 388 naar Utrecht.
Route
Halte | ||
Noordeloos, Provincialeweg N214 | ||
Waal, Waal | ||
Langerak, Blokhut | ||
Langerak, N.H. Kerk | ||
Langerak, Wilhelminastraat | ||
Nieuwpoort, Dorp | ||
Gelkenes, Schoonhovenseveer | ||
Groot-Ammers, Scheepswerf | ||
Groot-Ammers, De Producent | ||
Groot-Ammers, Liesveld | ||
Groot-Ammers, De Krom | ||
Groot-Ammers, Beatrixstraat | ||
Groot-Ammers, Fortuynplein |
Geschiedenis
Met ingang van 9 december 2018 nam Qbuzz het vervoer in de Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem over van Arriva. De bestaande lijn 90 werd daarbij opgeknipt in diverse kleinere lijndelen, waaronder een lijn 90 tussen Gelkenes en Utrecht. Deze lijn reed echter niet in de avonduren.
Op het traject Ameide-Utrecht kwam er vervanging in de vorm van avondbediening op lijn 94, uitgevoerd binnen de concessie Regio Utrecht; voor de andere kernen kwam er vervanging in de vorm van lijn 78, die vanuit Noordeloos in aansluiting ging rijden op lijn 388 om zo de avondverbinding met Utrecht in stand te houden.