Lijn 1 's-Hertogenbosch, De Kruiskamp - De Aawijk (-1991): verschil tussen versies
k (→Route) |
|||
Regel 6: | Regel 6: | ||
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
|stad='s-Hertogenbosch | |stad='s-Hertogenbosch | ||
+ | |periode=... t/m 28 september 1991 | ||
+ | |opvolger=[[Lijn 61 's-Hertogenbosch, De Kruiskamp - De Aawijk|61]] | ||
|frequentie_spits=4x/uur | |frequentie_spits=4x/uur | ||
|frequentie_spits_vakantie=3x/uur (zomer) | |frequentie_spits_vakantie=3x/uur (zomer) | ||
Regel 51: | Regel 53: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Het | + | Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan. |
+ | |||
+ | Op [[BBA Dienstregeling 1991/1992|29 september 1991]] werd de hele stadsdienst van 's-Hertogenbosch geherstructureerd. Hierbij werden de lijnnummers verhoogd naar de 60-serie en werden in veel gevallen ook routes gewijzigd. Het lijnnummer werd op die datum vernummerd naar '''lijn 61'''. De route bleef grotendeels ongewijzigd, alleen in het centrum werden voortaan meer bushaltes bediend. Voor wat betreft frequenties vonden verder geen wijzigingen plaats. |
Versie van 22 mei 2018 om 19:07
Voormalige buslijn 1 | |
Vervoerder(s) | BBA |
Regio | Midden-Brabant |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | 's-Hertogenbosch |
Materieel | Onbekend |
Periode | ... t/m 28 september 1991 |
Opvolger(s) | 61 |
Frequenties
| |
Spits | 4x/uur |
Spits (vakantie) | 3x/uur (zomer) |
Dal | 4x/uur |
Dal (vakantie) | 3x/uur (zomer) |
Avond | 2x/uur |
Zaterdag | 4x/uur |
Zondag | 2x/uur |
Lijn 1 reed van De Kruiskamp via station 's-Hertogenbosch, het Centrum en De Pettelaar naar De Aawijk.
Route
Halte | ||
's-Hertogenbosch, Kruiskampsingel | ||
's-Hertogenbosch, Karel Doormanstraat | ||
's-Hertogenbosch, Admiraliteitslaan | ||
's-Hertogenbosch, Churchilllaan | ||
's-Hertogenbosch, Evert van Dijkstraat | ||
's-Hertogenbosch, Schutskamp | ||
's-Hertogenbosch, Helftheuvelpassage | ||
's-Hertogenbosch, Boschmeersingel | ||
's-Hertogenbosch, Boschmeerplein | ||
's-Hertogenbosch, Wolfsdonken | ||
's-Hertogenbosch, Centraal Station | ||
's-Hertogenbosch, Wilhelminabrug | ||
's-Hertogenbosch, St. Janssingel | ||
's-Hertogenbosch, Westwal | ||
's-Hertogenbosch, Visstraat | ||
's-Hertogenbosch, Markt | ||
's-Hertogenbosch, Burg. Loeffplein | ||
's-Hertogenbosch, Parade | ||
's-Hertogenbosch, Pettelaarseweg | ||
's-Hertogenbosch, Adriaan Willaerstraat | ||
's-Hertogenbosch, Philips de Tweedestraat | ||
's-Hertogenbosch, Sweelinckplein | ||
's-Hertogenbosch, Chopinstraat | ||
's-Hertogenbosch, Provinciehuis | ||
's-Hertogenbosch, Schubertsingel | ||
's-Hertogenbosch, Zuiderpassage | ||
's-Hertogenbosch, Rivierenplein | ||
's-Hertogenbosch, Balistraat | ||
's-Hertogenbosch, Dommelstraat | ||
's-Hertogenbosch, Oosterplas |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Op 29 september 1991 werd de hele stadsdienst van 's-Hertogenbosch geherstructureerd. Hierbij werden de lijnnummers verhoogd naar de 60-serie en werden in veel gevallen ook routes gewijzigd. Het lijnnummer werd op die datum vernummerd naar lijn 61. De route bleef grotendeels ongewijzigd, alleen in het centrum werden voortaan meer bushaltes bediend. Voor wat betreft frequenties vonden verder geen wijzigingen plaats.