Lijn 61 's-Hertogenbosch, De Kruiskamp - De Aawijk

Voormalige buslijn 61 Bekijk andere lijnen 61
Vervoerder(s)	BBA (1991 - 2006), Arriva (2007 - 2014)
Concessie	Meierij
Lijnsoort	Stadsbus
Stadsdienst	's-Hertogenbosch
Materieel	Hainje Duvedec, Berkhof Premier, Berkhof 2000NL, Berkhof Duvedec, Mercedes-Benz Citaro
Periode	29 september 1991 t/m 13 december 2014
Voorganger(s)	1
Opvolger(s)	1
	Frequenties
Spits	4x/uur
Spits (vakantie)	2x/uur
Dal	2x/uur
Avond	1-2x/uur
Zaterdag	2x/uur
Zondag	2x/uur

Lijn 61 reed van De Kruiskamp via Helftheuvel, station 's-Hertogenbosch, het Centrum en De Pettelaar naar De Aawijk.

Dienstregeling

• In de ochtendspits werd alleen richting De Kruiskamp gereden en in de middagspits alleen richting De Aawijk. In de andere richting konden reizigers dan gebruik maken van lijn 64.

Route

	Halte
	's-Hertogenbosch, Kruiskampsingel
	's-Hertogenbosch, Kardinaal de Jongsingel
	's-Hertogenbosch, Karel Doormanstraat
	's-Hertogenbosch, Admiraliteitslaan
	's-Hertogenbosch, Churchilllaan
	's-Hertogenbosch, Evert van Dijkstraat
	's-Hertogenbosch, Kooikersweg
	's-Hertogenbosch, Helftheuvelpassage
	's-Hertogenbosch, Rijzertlaan
	's-Hertogenbosch, Boschmeersingel
	's-Hertogenbosch, Boschmeerplein
	's-Hertogenbosch, Simon Stevinweg
	's-Hertogenbosch, Christiaan Huygensweg
	's-Hertogenbosch, Centraal Station
	's-Hertogenbosch, Orthenseweg
	's-Hertogenbosch, Burgemeester Loeffplein
	's-Hertogenbosch, Zuid Willemsvaart
	's-Hertogenbosch, Parade
	's-Hertogenbosch, Hertog Hendriksingel
	's-Hertogenbosch, Pettelaarseweg
	's-Hertogenbosch, Philips de Tweedestraat
	's-Hertogenbosch, Sweelinckplein
	's-Hertogenbosch, Chopinstraat
	's-Hertogenbosch, Provinciehuis
	's-Hertogenbosch, Gestelseweg
	's-Hertogenbosch, Vondelstraat
	's-Hertogenbosch, Zuiderparkweg
	's-Hertogenbosch, Erasmusstraat
	's-Hertogenbosch, Merwedelaan
	's-Hertogenbosch, Rivierenplein
	's-Hertogenbosch, Balistraat
	's-Hertogenbosch, Dommelstraat
	's-Hertogenbosch, Geulweg
	's-Hertogenbosch, Maassingel
	's-Hertogenbosch, Scheldestraat
	's-Hertogenbosch, Oosterplas

Geschiedenis

Op 29 september 1991 werd de hele stadsdienst van 's-Hertogenbosch geherstructureerd. Hierbij werden de lijnnummers verhoogd naar de 60-serie en werden in veel gevallen ook routes gewijzigd. Het lijnnummer 1 werd op die datum vernummerd naar lijn 61. De route bleef grotendeels ongewijzigd, alleen in het Centrum werd de route uitgebreid. De lijn bleef van maandag t/m zaterdag overdag 4x per uur rijden en 2x per uur op alle overige tijdstippen.

Voormalige route in het Centrum (1991)

	Halte
	[[Categorie:Plaats 's-Hertogenbosch, Centraal Station]] [[{{{4}}}|{{{4}}}]] [[Categorie:Station {{{4}}}]]
	's-Hertogenbosch, Wilhelminabrug
	's-Hertogenbosch, Westwal
	's-Hertogenbosch, St. Jorisstraat
	's-Hertogenbosch, Markt
	's-Hertogenbosch, Orthenstraat
	's-Hertogenbosch, Burgemeester Loeffplein
	's-Hertogenbosch, Grootziekenhuis
	's-Hertogenbosch, Parade

Voormalige route in De Aawijk (1991)

	Halte
	's-Hertogenbosch, Merwedelaan
	's-Hertogenbosch, Rivierenplein
	's-Hertogenbosch, Balistraat
	's-Hertogenbosch, Neerstraat
	's-Hertogenbosch, IJsselsingel
	's-Hertogenbosch, Oosterplas

Geschiedenis volgt t.z.t.

Omdat alle ritten van lijn 63 vanaf 13 december 2009 via de Graafseweg gingen rijden, was de routevariant via deze straat voor deze buslijn niet langer nodig en kwam dientengevolge dus te vervallen. In de rest van de route en de dienstregeling vonden geen wijzigingen plaats.

Voormalige route via de Graafseweg

	Halte
	's-Hertogenbosch, Merwedelaan
	's-Hertogenbosch, Grevelingen
	's-Hertogenbosch, Bossche Pad
	's-Hertogenbosch, Graafseweg
	's-Hertogenbosch, Rubensstraat
	's-Hertogenbosch, Pater v.d Elsenstraat
	's-Hertogenbosch, Geulweg
	's-Hertogenbosch, Maassingel
	's-Hertogenbosch, Scheldestraat
	's-Hertogenbosch, Oosterplas

Op 8 januari 2012 werden de ritten in de avonduren ingekort tot het traject tussen De Aawijk en het Centraal Station. Doorgaande reizigers naar De Kruiskamp moesten dan overstappen op een bus van lijn 62. Met deze inkorting was het voorzieningenniveau in beide wijken gelijk aan elkaar, daar twee buslijnen in De Kruiskamp op deze tijdstippen niet aan de vraag voldeed.

Bij het ingaan van de nieuwe concessie Oost-Brabant op 14 december 2014 ging de hele stadsdienst van 's-Hertogenbosch op de schop. Deze lijn werd toen opgeheven en vervangen door de nieuwe lijn 1 die eveneens tussen De Kruiskamp en De Aaawijk ging rijden. De gecombineerde dienstregeling met lijn 11 bleef eveneens bestaan, maar werd uitgebreid naar de daluren.