Lijn 1 's-Hertogenbosch, De Kruiskamp - De Aawijk (-1991)
 | |
| Vervoerder(s) | BBA |
| Regio | Midden-Brabant |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | 's-Hertogenbosch |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | ... t/m 28 september 1991 |
| Opvolger(s) | 61 |
Frequenties
| |
| Spits | 4x/uur |
| Spits (vakantie) | 3x/uur (zomer) |
| Dal | 4x/uur |
| Dal (vakantie) | 3x/uur (zomer) |
| Avond | 2x/uur |
| Zaterdag | 4x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 1 reed van De Kruiskamp via station 's-Hertogenbosch, het Centrum en De Pettelaar naar De Aawijk.
Route
| Halte | ||
 |
's-Hertogenbosch, Kruiskampsingel | |
 |
's-Hertogenbosch, Karel Doormanstraat | |
|
's-Hertogenbosch, Admiraliteitslaan | |
|
's-Hertogenbosch, Churchilllaan | |
|
's-Hertogenbosch, Evert van Dijkstraat | |
 |
's-Hertogenbosch, Schutskamp | |
|
's-Hertogenbosch, Helftheuvelpassage | |
|
's-Hertogenbosch, Boschmeersingel | |
|
's-Hertogenbosch, Boschmeerplein | |
|
's-Hertogenbosch, Wolfsdonken | |
 |
's-Hertogenbosch, Centraal Station | |
|
's-Hertogenbosch, Wilhelminabrug | |
|
's-Hertogenbosch, St. Janssingel | |
|
's-Hertogenbosch, Westwal | |
 |
's-Hertogenbosch, Visstraat | |
|
's-Hertogenbosch, Markt | |
|
's-Hertogenbosch, Burgemeester Loeffplein | |
|
's-Hertogenbosch, Parade | |
|
's-Hertogenbosch, Pettelaarseweg | |
|
's-Hertogenbosch, Adriaan Willaerstraat | |
|
's-Hertogenbosch, Philips de Tweedestraat | |
|
's-Hertogenbosch, Sweelinckplein | |
|
's-Hertogenbosch, Chopinstraat | |
|
's-Hertogenbosch, Provinciehuis | |
|
's-Hertogenbosch, Schubertsingel | |
|
's-Hertogenbosch, Zuiderpassage | |
|
's-Hertogenbosch, Rivierenplein | |
|
's-Hertogenbosch, Balistraat | |
|
's-Hertogenbosch, Dommelstraat | |
 |
's-Hertogenbosch, Oosterplas | |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Op 29 september 1991 werd de hele stadsdienst van 's-Hertogenbosch geherstructureerd. Hierbij werden de lijnnummers verhoogd naar de 60-serie en werden in veel gevallen ook routes gewijzigd. Het lijnnummer werd op die datum vernummerd naar lijn 61. De route bleef grotendeels ongewijzigd, alleen in het centrum werden voortaan meer bushaltes bediend. Voor wat betreft frequenties vonden verder geen wijzigingen plaats.
