DDZ: verschil tussen versies
k |
|||
| Regel 13: | Regel 13: | ||
De benedenverdieping is meer bedoeld voor groepen. Hier zijn meer stoelen in vis-à-vis opstelling (2x2) en er zijn enkele loungebanken aanwezig. | De benedenverdieping is meer bedoeld voor groepen. Hier zijn meer stoelen in vis-à-vis opstelling (2x2) en er zijn enkele loungebanken aanwezig. | ||
| − | == | + | === Inzet in [[dienstregeling {{drgljaar}}]] === |
| + | In de dienstregeling {{drgljaar}} wordt dit materieel in de volgende treinseries ingezet: | ||
| + | |||
{{#dpl: | {{#dpl: | ||
| − | |category = Dienstregeling | + | |category = Dienstregeling {{drgljaar}} |
|suppresserrors=no | |suppresserrors=no | ||
|titlematch=T% | |titlematch=T% | ||
|tablesortcol = 1 | |tablesortcol = 1 | ||
| − | |include={SerieInfo}: | + | |include={SerieInfo}:serie:treinsoort:vervoerder:traject |
|table=class="wikitable ovnl sortable",-,Treinserie,Treinsoort,Vervoerder,Traject | |table=class="wikitable ovnl sortable",-,Treinserie,Treinsoort,Vervoerder,Traject | ||
| − | |||
|linksto=DDZ | |linksto=DDZ | ||
| − | |tablerow=[[%PAGE%]], %%, %%, %% | + | |tablerow=[[%PAGE%|%%]], %%, %%, %% |
}} | }} | ||
{{bron|bronvermelding=<references/>}} | {{bron|bronvermelding=<references/>}} | ||
[[Categorie:Treinmaterieel]] | [[Categorie:Treinmaterieel]] | ||
Versie van 1 mrt 2016 om 14:13
DDZ of NID is een serie dubbeldeksmaterieel van de NS voor gebruik in Intercitydiensten. Deze stoptreinstellen uit de jaren 1990 (DDAR + mDDM) zijn deels gemoderniseerd vanaf 2010.
Inhoud
Naamgeving
DDZ staat voor DubbelDekker Zones en NID voor Nieuwe Intercity Dubbeldekker. Hoewel de NS zelf aangeeft dat DDZ de projectnaam is van de revisie en NID de officiële naam, worden beide namen in de praktijk gebruikt.[1]
Beschrijving
Deze dubbeldekstreinen bestaan uit gemoderniseerde stoptreinrijtuigen type DDAR en motorrijtuigen mDDM, die vanaf 2011 in revisie zijn gegaan om als Intercitymaterieel nog jaren mee te kunnen.
Het interieur en de indeling werden geheel vernieuwd. De bovenverdieping is bedoeld voor reizigers die onderweg willen lezen of werken. Daar zijn tevens de stiltecoupés te vinden. De stoelen staan voornamelijk in één richting (zogeheten coachopstelling).
De benedenverdieping is meer bedoeld voor groepen. Hier zijn meer stoelen in vis-à-vis opstelling (2x2) en er zijn enkele loungebanken aanwezig.
Inzet in dienstregeling 2024
In de dienstregeling 2024 wordt dit materieel in de volgende treinseries ingezet:
| Treinserie | Treinsoort | Vervoerder | Traject |
|---|---|---|---|
| 11600 | Intercity | NS | Amersfoort Schothorst - Schiphol Airport |
| 11700 | Intercity | NS | Amersfoort Schothorst - Den Haag Centraal |
| 1600 | Intercity | NS | Enschede - Schiphol Airport |
| 1700 | Intercity | NS | Enschede - Den Haag Centraal |
| 1800 | Intercity | NS | Leeuwarden - Den Haag Centraal |
| 500 | Intercity | NS | Groningen - Rotterdam Centraal |
| 600 | Intercity | NS | Leeuwarden - Rotterdam Centraal |
| 700 | Intercity | NS | Groningen - Den Haag Centraal |
| Bronnen, noten en/of referenties: |
