Lijn 60 Delft Station Centrum - Den Haag Rotonde Houtkade: verschil tussen versies
(Oude geschiedenis weg, die hier niks te zoeken heeft.) |
|||
Regel 54: | Regel 54: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | + | Met ingang van de grote wijzigingen in 2007 in Haaglanden werd lijn 60 ook niet ongemoeid gelaten. De lijn ging voortaan rijden van Station Delft via Ypenburg, Nootdorp en het Forepark naar de Rotonde Houtkade in de wijk Leidschenveen in Den Haag. | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
Op de Houtkade in Leidschenveen werd lijn 60 gekoppeld aan [[lijn 40 Den Haag Rotonde Houtkade - Leidschendam Dillenburgsingel | lijn 40]] naar Leidschendam. Connexxion reed deze lijn met de [[Ambassador|Berkhof Ambassador]], [[MAN Caetano VIAbus|MAN Caetano]], [[MAN Scout]], [[Den Oudsten Alliance]], [[Mercedes-Benz Integro]] en [[Mercedes-Benz Citaro]]. Als taxibusje werd de [[Mercedes-Benz Sprinter]] van Connexxion Taxi Services ingezet. | Op de Houtkade in Leidschenveen werd lijn 60 gekoppeld aan [[lijn 40 Den Haag Rotonde Houtkade - Leidschendam Dillenburgsingel | lijn 40]] naar Leidschendam. Connexxion reed deze lijn met de [[Ambassador|Berkhof Ambassador]], [[MAN Caetano VIAbus|MAN Caetano]], [[MAN Scout]], [[Den Oudsten Alliance]], [[Mercedes-Benz Integro]] en [[Mercedes-Benz Citaro]]. Als taxibusje werd de [[Mercedes-Benz Sprinter]] van Connexxion Taxi Services ingezet. | ||
Met ingang van [[Concessie Haaglanden streek 2010|13 december 2009]] verviel het gedeelte naar de Houtkade in Leidschenveen en werd Leidschenveen Centrum het [[Lijn 60 Delft Station Centrum - Den Haag Leidschenveen Centrum|nieuwe eindpunt]]. | Met ingang van [[Concessie Haaglanden streek 2010|13 december 2009]] verviel het gedeelte naar de Houtkade in Leidschenveen en werd Leidschenveen Centrum het [[Lijn 60 Delft Station Centrum - Den Haag Leidschenveen Centrum|nieuwe eindpunt]]. |
Versie van 10 aug 2015 om 19:56
Voormalige buslijn 60 | |
Vervoerder(s) | Connexxion, Veolia Transport |
Concessie | Haaglanden streek |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | VDL Berkhof Ambassador, MAN Caetano, MAN Lion's City CNG, Mercedes-Benz Sprinter |
Periode | 10 december 2006 t/m 12 december 2009 |
Voorganger(s) | 60 |
Opvolger(s) | 60 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 2x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 2x/uur |
Lijn 60 reed van Delft via Ypenburg, De Bras, Nootdorp en het Forepark naar Leidschenveen.
Route
Halte | ||
Delft, Station Centrum | ||
Delft, Zuidpoort | ||
Delft, Michiel de Ruyterweg | ||
Delft, Botanische Tuin | ||
Delft, De Bieslandhof | ||
Delft, Twee Molentjeskade | ||
Delft, G.G.Z. Delfland | ||
Delft, Arubastraat | ||
Delft, Brasserskade | ||
Delft, Bankastraat | ||
Den Haag, Defensie | ||
Den Haag, van Essendijk | ||
Den Haag, Bottgerwater | ||
Den Haag, Brasserhoutweg | ||
Den Haag, Waterweegbree | ||
Den Haag, Waterviolier | ||
Nootdorp, Kievitsbloem | ||
Nootdorp, Ds. C. Spoorlaan | ||
Nootdorp, Centrum/Parade | ||
Nootdorp, Weidevogellaan | ||
Den Haag, Laan van Nootdorp | ||
Den Haag, Station Ypenburg | ||
Den Haag, Donau | ||
Den Haag, Tiber | ||
Den Haag, Dinkel | ||
Den Haag, Theems | ||
Den Haag, Loire | ||
Den Haag, Castellum | ||
Den Haag, Leidschenveen Centrum (RandstadRail) | ||
Den Haag, Kattestaartveld | ||
Den Haag, Eendenplein | ||
Den Haag, Leliekeverstraat | ||
Den Haag, Rotonde Houtkade |
Geschiedenis
Met ingang van de grote wijzigingen in 2007 in Haaglanden werd lijn 60 ook niet ongemoeid gelaten. De lijn ging voortaan rijden van Station Delft via Ypenburg, Nootdorp en het Forepark naar de Rotonde Houtkade in de wijk Leidschenveen in Den Haag. Op de Houtkade in Leidschenveen werd lijn 60 gekoppeld aan lijn 40 naar Leidschendam. Connexxion reed deze lijn met de Berkhof Ambassador, MAN Caetano, MAN Scout, Den Oudsten Alliance, Mercedes-Benz Integro en Mercedes-Benz Citaro. Als taxibusje werd de Mercedes-Benz Sprinter van Connexxion Taxi Services ingezet.
Met ingang van 13 december 2009 verviel het gedeelte naar de Houtkade in Leidschenveen en werd Leidschenveen Centrum het nieuwe eindpunt.