Lijn 130 Den Haag Centraal Station - Delft Station Centrum: verschil tussen versies
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=130 | |lijnnr=130 | ||
− | |vervoerder=[[Westnederland| | + | |vervoerder=[[Westnederland|Westnederland (''1994'')]],<br>[[ZWN-Groep|ZWN (''1994 - ...'')]] |
|regio=Haaglanden | |regio=Haaglanden | ||
|materieel=[[Mercedes-Benz O405]], [[Den Oudsten MB200]] | |materieel=[[Mercedes-Benz O405]], [[Den Oudsten MB200]] | ||
Regel 38: | Regel 38: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Op [[WN Dienstregeling Haaglanden 1994/1995|26 augustus 1994]] kwam de verlenging van [[Lijn 1 Scheveningen Noorderstrand - Delft Tanthof|tramlijn 1]] naar Delft Tanthof gereed. Het buslijnennet in Delft werd op die datum grondig gewijzigd. Het traject tussen [[Lijn 130 Den Haag Centraal Station - Delft Abtswoudsepark|station Delft en Abtswoudsepark]] kwam vanaf die datum te vervallen. De frequentie werd verlaagd tot een halfuurdienst | + | Op [[WN Dienstregeling Haaglanden 1994/1995|26 augustus 1994]] kwam de verlenging van [[Lijn 1 Scheveningen Noorderstrand - Delft Tanthof|tramlijn 1]] naar Delft Tanthof gereed. Het buslijnennet in Delft werd op die datum grondig gewijzigd. Het traject tussen [[Lijn 130 Den Haag Centraal Station - Delft Abtswoudsepark|station Delft en Abtswoudsepark]] kwam vanaf die datum te vervallen. De frequentie werd verlaagd tot een halfuurdienst van maandag t/m zaterdag overdag en een uurdienst 's avonds en op zondag. |
In de [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1997/1998|dienstregeling 1997/1998]] werd in de avonduren en op zondag inmiddels alleen nog tussen Den Haag en Rijswijk Centrum gereden. | In de [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1997/1998|dienstregeling 1997/1998]] werd in de avonduren en op zondag inmiddels alleen nog tussen Den Haag en Rijswijk Centrum gereden. |
Versie van 1 nov 2014 om 14:57
Voormalige buslijn 130 | |
Vervoerder(s) | Westnederland (1994), ZWN (1994 - ...) |
Regio | Haaglanden |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Mercedes-Benz O405, Den Oudsten MB200 |
Periode | 26 augustus 1994 t/m ... |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 130 reed van Den Haag via Rijswijk naar Delft.
Route
Route is niet compleet
Halte | ||
Den Haag, Centraal Station | ||
Den Haag, Nieuwe Haven | ||
Den Haag, Amsterdamse Veerkade | ||
Den Haag, Grote Markt | ||
Den Haag, Brouwersgracht | ||
Den Haag, Westeinde Ziekenhuis | ||
Den Haag, Vaillantlaan | ||
Den Haag, Haagse Markt | ||
Den Haag, Moerweg | ||
Den Haag, Erasmusplein | ||
Rijswijk, In de Boogaard | ||
Rijswijk, Volmerlaan | ||
Rijswijk, Darling Market | ||
Rijswijk, Polakweg | ||
Rijswijk, T.N.O. | ||
Rijswijk, 't Haantje | ||
Delft, Persijnlaan | ||
Delft, Station Centrum |
Geschiedenis
Op 26 augustus 1994 kwam de verlenging van tramlijn 1 naar Delft Tanthof gereed. Het buslijnennet in Delft werd op die datum grondig gewijzigd. Het traject tussen station Delft en Abtswoudsepark kwam vanaf die datum te vervallen. De frequentie werd verlaagd tot een halfuurdienst van maandag t/m zaterdag overdag en een uurdienst 's avonds en op zondag.
In de dienstregeling 1997/1998 werd in de avonduren en op zondag inmiddels alleen nog tussen Den Haag en Rijswijk Centrum gereden.