ap_users
17.094
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
'''Vleugeltreinen''' zijn treinen die gedeeltelijk samen rijden met een andere trein. Dat kan als losse trein (versterkingstrein) of als apart treindeel dat onderweg combineert en splitst met de normale trein.
De NS en voorlopers hebben jarenlang vleugeltreinen gebruikt. Sinds [[dienstregeling 2013]] is de NS van dit systeem afgestapt. De reden hiervan was de opening van de [[Hanzelijn]] en de storingsgevoeligheid van het systeem.
==Combineren en splitsen==
==Versterkingstreinen==
In de spits worden werden de vleugeltreinen van de [[NoordOost]] niet gecombineerd en gesplitst van de normale trein, maar rijden reden de treinen los door. Omdat hierbij een ander traject wordt werd gereden (het traject Utrecht - Zwolle wordt dan ook als losse trein afgelegd) worden werden hierbij andere vleugeltreinnummers gebruikt. Deze bestaan bestonden uit een combinatie van de beide vleugeltreinnummers, en zo ontstaan ontstonden de [[serie {{S|12500|12500]] 2012}} als samenvoeging van de series [[serie {{S|10500|10500]] 2012}} en [[serie {{S|20500|20500]]2012}}, en de [[serie {{S|12700|12700]] 2012}} als samenvoeging van de series [[serie {{S|10700|10700]] 2012}} en [[serie {{S|21700|21700]]2012}}. Een ander voorbeeld van een versterkingstrein is de {{S|4500|2012}} (Intercity Amersfoort Schothorst - Enkhuizen):
De {{t|4554}} en {{t|4556}} rijden een half uur na elkaar, maar daartussenin rijdt nog een extra (spits)trein, zodat er een kwartierdienst ontstaat tussen Amsterdam Centraal en Enkhuizen. Aangezien er geen even nummers zitten tussen de 4554 en 4556, hebben we een probleem, dat opgelost wordt door er het cijfer 1 voor te zetten, dus de {{t|14556}}. De 14556 rijdt voor de 4556 en is dus de voortrein ervan.
[[Categorie:Dienstregeling]]
