Lijn 54 Tielt Station - Wakken Plaats: verschil tussen versies
k |
|||
| (2 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | {{ | + | {{VLijnInfo |
|buitenland=ja | |buitenland=ja | ||
|land=België | |land=België | ||
| − | |||
|lijnnr=54 | |lijnnr=54 | ||
| − | | | + | |lijnkleurtekst=ffffff |
| + | |lijnkleur=229922 | ||
|route=Tielt - Meulebeke - Oostrozebeke - Sint-Baafs-Vijve - Wielsbeke - Sint-Baafs-Vijve - Wakken | |route=Tielt - Meulebeke - Oostrozebeke - Sint-Baafs-Vijve - Wielsbeke - Sint-Baafs-Vijve - Wakken | ||
|vervoerder=[[De Lijn]] | |vervoerder=[[De Lijn]] | ||
| − | | | + | |vervoerregio=Midwest |
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| − | |periode=1 januari 2023 | + | |periode=1 januari 2023 t/m 5 januari 2024 |
|voorganger=[[Lijn 54 Tielt College - Wakken Plaats|54]] | |voorganger=[[Lijn 54 Tielt College - Wakken Plaats|54]] | ||
| + | |opvolger=''geen'' | ||
|frequentie_spits=2x/dag <small>(ochtendspits)</small><br>3x/dag<small>(middagspits)</small> | |frequentie_spits=2x/dag <small>(ochtendspits)</small><br>3x/dag<small>(middagspits)</small> | ||
|frequentie_spits_vakantie=rijdt niet <small>(ochtendspits)</small><br>1x/dag <small> (middagspits)</small> | |frequentie_spits_vakantie=rijdt niet <small>(ochtendspits)</small><br>1x/dag <small> (middagspits)</small> | ||
| + | |frequentie_dal=2x/woensdag | ||
| + | |frequentie_dal_vakantie=reed niet | ||
}} | }} | ||
| − | '''Lijn 54''' | + | '''Lijn 54''' reed van Tielt via Meulebeke en Oostrozebeke naar Ooigem of Wakken. |
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
| − | *Alle ritten | + | *Alle ritten reden een andere route en hadden wisselende eindbestemmingen. |
| − | * | + | *Op woensdagmiddag reden twee ritten; in de middagspits verviel dan één rit. |
== Route == | == Route == | ||
| Regel 47: | Regel 50: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wielsbeke, De Kinne}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wielsbeke, De Kinne}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wielsbeke, Dries}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wielsbeke, Dries}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wielsbeke, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wielsbeke, Hernieuwenburg}} |
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsr}} | Wielsbeke|Wielsbeke|Wielsbeke, Oud Dorp}} | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsr}} | Wielsbeke|Wielsbeke|Wielsbeke, Oud Dorp}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wielsbeke, Waterstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wielsbeke, Waterstraat}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sint-Baafs-Vijve, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sint-Baafs-Vijve, Dorp}} |
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sint-Baafs-Vijve, Electrische Kabien}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sint-Baafs-Vijve, Gaignaardstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sint-Baafs-Vijve, Gaignaardstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sint-Baafs-Vijve, Groene Wandeling}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sint-Baafs-Vijve, Groene Wandeling}} | ||
| Regel 59: | Regel 63: | ||
Op [[Dienstregeling entiteit West-Vlaanderen 2023|1 januari 2023]] werd de eerste fase van het 'Nieuwe net' uitgerold bij [[De Lijn]]. Op deze datum werd de route van [[Lijn 54 Tielt College - Wakken Plaats|lijn 54]] in Tielt beperkt van/tot station, de bushaltes in het Centrum kwamen grotendeels te vervallen. Slechts een enkele rit per richting bleef nog van/naar de halte ''VTI'' rijden. Ook in Sint-Baafs-Vijve werd de route gestrekt en kwamen enkele haltes te vervallen. | Op [[Dienstregeling entiteit West-Vlaanderen 2023|1 januari 2023]] werd de eerste fase van het 'Nieuwe net' uitgerold bij [[De Lijn]]. Op deze datum werd de route van [[Lijn 54 Tielt College - Wakken Plaats|lijn 54]] in Tielt beperkt van/tot station, de bushaltes in het Centrum kwamen grotendeels te vervallen. Slechts een enkele rit per richting bleef nog van/naar de halte ''VTI'' rijden. Ook in Sint-Baafs-Vijve werd de route gestrekt en kwamen enkele haltes te vervallen. | ||
| − | Op [[Dienstregeling vervoerregio Brugge 2023|1 juli 2023]] werd de tweede fase van het 'Nieuwe net' uitgerold bij [[De Lijn]]. Op deze datum vervielen enkele ritten | + | Op [[Dienstregeling vervoerregio Brugge 2023|1 juli 2023]] werd de tweede fase van het 'Nieuwe net' uitgerold bij [[De Lijn]]. Op deze datum vervielen enkele slecht bezette ritten en werd in zowel Wielsbeke en Oostrozebeke een paar haltenamen hernoemd. De vertrek- en aankomsttijden wijzigden lichtjes. |
| − | {{RouteTopSpoiler| | + | {{RouteTopSpoiler|Voormalige route in Oostrozebeke en Wielsbeke| |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Oostrozebeke, Vierknok}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Oostrozebeke, Vierknok}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Oostrozebeke, Boekboom}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Oostrozebeke, Boekboom}} | ||
| Regel 73: | Regel 77: | ||
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsr}} | Wielsbeke|Wielsbeke|Wielsbeke, Oud Dorp}} | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsr}} | Wielsbeke|Wielsbeke|Wielsbeke, Oud Dorp}} | ||
}} | }} | ||
| + | |||
| + | Op [[Dienstregeling vervoerregio Midwest 2024|6 januari 2024]] werd de derde fase van het 'Nieuwe net' uitgerold bij [[De Lijn]]. Op deze datum werd dit lijnnummer opgeheven; diverse andere buslijnen, al dan niet functioneel, vormden op de vervallen trajectdelen een goed alternatief. | ||
Huidige versie van 28 apr 2024 om 11:57
 | |
| Vervoerder(s) | De Lijn |
| Vervoerregio | Midwest |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Lijnkleur | 54 |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 1 januari 2023 t/m 5 januari 2024 |
| Voorganger(s) | 54 |
| Opvolger(s) | geen |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/dag (ochtendspits) 3x/dag(middagspits) |
| Spits (vakantie) | rijdt niet (ochtendspits) 1x/dag (middagspits) |
| Dal | 2x/woensdag |
| Dal (vakantie) | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 54 reed van Tielt via Meulebeke en Oostrozebeke naar Ooigem of Wakken.
Dienstregeling
- Alle ritten reden een andere route en hadden wisselende eindbestemmingen.
- Op woensdagmiddag reden twee ritten; in de middagspits verviel dan één rit.
Route
| Halte | ||
  |
Tielt, VTI | |
 |
Tielt, Vierhoek | |
  |
Tielt, Station | |
 |
Tielt, Seyntex | |
| |
Tielt, Marialoopsteenweg | |
| |
Meulebeke, Marialoop | |
 |
Meulebeke, Haantje | |
 |
Meulebeke, Gentstraat | |
| |
Oostrozebeke, Kopke | |
| |
Oostrozebeke, De Ginste | |
| |
Oostrozebeke, Bollaert | |
| |
Oostrozebeke, Vierknok | |
| |
Oostrozebeke, Kalberg | |
| |
Oostrozebeke, Rozenberg | |
| |
Oostrozebeke, Vijvers | |
| |
Oostrozebeke, Gemeenteplein | |
 |
||
| |
Oostrozebeke, Nieuwstraat | |
| |
Oostrozebeke, Station | |
| |
Ooigem, Beukenlaan | |
| |
Ooigem, Schaapsdreef | |
 |
Ooigem, Plaats | |
| |
Wielsbeke, Gaverstraat | |
| |
Wielsbeke, De Kinne | |
| |
Wielsbeke, Dries | |
| |
Wielsbeke, Hernieuwenburg | |
| |
Wielsbeke, Oud Dorp | |
| |
Wielsbeke, Waterstraat | |
| |
Sint-Baafs-Vijve, Dorp | |
| |
Sint-Baafs-Vijve, Electrische Kabien | |
| |
Sint-Baafs-Vijve, Gaignaardstraat | |
| |
Sint-Baafs-Vijve, Groene Wandeling | |
| |
Wakken, Plaats | |
Geschiedenis
Op 1 januari 2023 werd de eerste fase van het 'Nieuwe net' uitgerold bij De Lijn. Op deze datum werd de route van lijn 54 in Tielt beperkt van/tot station, de bushaltes in het Centrum kwamen grotendeels te vervallen. Slechts een enkele rit per richting bleef nog van/naar de halte VTI rijden. Ook in Sint-Baafs-Vijve werd de route gestrekt en kwamen enkele haltes te vervallen.
Op 1 juli 2023 werd de tweede fase van het 'Nieuwe net' uitgerold bij De Lijn. Op deze datum vervielen enkele slecht bezette ritten en werd in zowel Wielsbeke en Oostrozebeke een paar haltenamen hernoemd. De vertrek- en aankomsttijden wijzigden lichtjes.
| Halte | ||
| |
Oostrozebeke, Vierknok | |
| |
Oostrozebeke, Boekboom | |
| |
Oostrozebeke, Rozenberg | |
| |
Oostrozebeke, Vijvers | |
| |
Oostrozebeke, Tieltsesteenweg 22 | |
| |
Oostrozebeke, Gemeenteplein | |
 |
||
| |
Ooigem, Plaats | |
| |
Wielsbeke, Dries | |
| |
Wielsbeke, Centrum | |
| |
Wielsbeke, Oud Dorp | |
Op 6 januari 2024 werd de derde fase van het 'Nieuwe net' uitgerold bij De Lijn. Op deze datum werd dit lijnnummer opgeheven; diverse andere buslijnen, al dan niet functioneel, vormden op de vervallen trajectdelen een goed alternatief.
