Volvo 8900: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Concessie Zuid-Holland Noord +Concessie Zuid-Holland Noord (2013-2024))) |
(→Inzet) |
||
| (18 tussenliggende versies door 8 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | De '''Volvo 8900''' wordt geproduceerd sinds 2011 en is de opvolger van de Volvo 8500 en [[Volvo 8700]]. De bus wordt gebouwd bij de carroseriefabriek Carrus in Wrocław in Polen. In Nederland wordt deze bus ingezet bij [[Arriva]] | + | De '''Volvo 8900''' wordt geproduceerd sinds 2011 en is de opvolger van de Volvo 8500 en [[Volvo 8700]]. De bus wordt gebouwd bij de carroseriefabriek Carrus in Wrocław in Polen. In Nederland wordt deze bus ingezet bij [[Arriva Nederland|Arriva]] Noord-Brabant en Limburg, als bus voor de [[HOV]]-lijnen. |
== Technische specificaties == | == Technische specificaties == | ||
| Regel 10: | Regel 10: | ||
{{InzetTop| | {{InzetTop| | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |vervoerder=[[Arriva]] | + | |vervoerder=Abbas & Pronk Busvervoer |
| + | |series=1525 | ||
| + | |type=8908RLE | ||
| + | |bouwjaar=2015 | ||
| + | |status=In dienst | ||
| + | |concessies=Pendelvervoer | ||
| + | |opmerkingen=Ex-Vy Buss 1525 | ||
| + | |afbeelding=Bestand:Abbas en Pronk 1525 te Amersfoort.jpg | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |vervoerder=[[Arriva Nederland|Arriva]] | ||
|series=7201 - 7238 | |series=7201 - 7238 | ||
|type=8908RLE | |type=8908RLE | ||
| Regel 16: | Regel 26: | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
|concessies=[[Concessie Oost-Brabant (2015-2026)|Oost-Brabant]] | |concessies=[[Concessie Oost-Brabant (2015-2026)|Oost-Brabant]] | ||
| − | |opmerkingen=Bedoeld voor de [[ | + | |opmerkingen=Bedoeld voor de [[Bravodirect]]lijnen. |
| − | |afbeelding=Bestand: | + | |afbeelding=Bestand:7234-305.jpg |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 25: | Regel 35: | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
|concessies=[[Concessie West-Brabant (2015-2025)|West-Brabant]] | |concessies=[[Concessie West-Brabant (2015-2025)|West-Brabant]] | ||
| − | |opmerkingen=Bedoeld voor de [[ | + | |opmerkingen=Bedoeld voor de [[Bravodirect]]lijnen. |
|afbeelding=Bestand:Arriva7255.jpg | |afbeelding=Bestand:Arriva7255.jpg | ||
}} | }} | ||
| Regel 34: | Regel 44: | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
|concessies=[[Concessie West-Brabant (2015-2025)|West-Brabant]] | |concessies=[[Concessie West-Brabant (2015-2025)|West-Brabant]] | ||
| + | |opmerkingen=Geleverd als streekbus, later bestickerd als Bravo direct. | ||
|afbeelding=Bestand:7286-311.jpg | |afbeelding=Bestand:7286-311.jpg | ||
}} | }} | ||
| Regel 42: | Regel 53: | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
|concessies=[[Concessie West-Brabant (2015-2025)|West-Brabant]] | |concessies=[[Concessie West-Brabant (2015-2025)|West-Brabant]] | ||
| − | |afbeelding=Bestand:Arriva 7298 | + | |opmerkingen=Bedoeld voor de [[Bravodirect]]lijnen. |
| + | |afbeelding=Bestand:Arriva 7298 te Breda.jpg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 50: | Regel 62: | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
|concessies=[[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] | |concessies=[[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] | ||
| − | |opmerkingen=Inzet op de [[Limburgliner]]s | + | |opmerkingen=Inzet op de [[Limburgliner]]s. |
|afbeelding=Bestand:7413-364.JPG | |afbeelding=Bestand:7413-364.JPG | ||
}} | }} | ||
| Regel 57: | Regel 69: | ||
|type=8907RLE | |type=8907RLE | ||
|bouwjaar=2012 | |bouwjaar=2012 | ||
| − | |status= | + | |status=Buiten dienst |
| − | |concessies=[[Concessie Zuid-Holland Noord (2013-2024)|Zuid-Holland Noord ( | + | |concessies=[[Concessie Zuid-Holland Noord (2013-2024)|Zuid-Holland Noord (Qliners en R-net)]] |
|afbeelding=Bestand:7750-470.jpg | |afbeelding=Bestand:7750-470.jpg | ||
}} | }} | ||
| Regel 66: | Regel 78: | ||
|bouwjaar=2017 | |bouwjaar=2017 | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
| − | |concessies=[[Concessie | + | |concessies=[[Concessie Oost-Brabant (2015-2026)|Oost-Brabant]] |
| + | |opmerkingen=Bedoeld voor de [[Bravodirect]]lijnen. Reden voor 15 december 2024 op de R-net lijnen in Zuid-Holland Noord. | ||
|afbeelding=Bestand:Arriva 7763 te Gouda.jpg | |afbeelding=Bestand:Arriva 7763 te Gouda.jpg | ||
}} | }} | ||
| Regel 73: | Regel 86: | ||
|bouwjaar=2012 | |bouwjaar=2012 | ||
|type=8907RLE Bogie | |type=8907RLE Bogie | ||
| − | |status= | + | |status=Buiten dienst |
| − | |concessies=[[Concessie Zuid-Holland Noord (2013-2024)|Zuid-Holland Noord ( | + | |concessies=[[Concessie Zuid-Holland Noord (2013-2024)|Zuid-Holland Noord (R-net)]] |
| − | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=Reden alleen op R-net 470. |
|afbeelding=Bestand:7777-470.jpg | |afbeelding=Bestand:7777-470.jpg | ||
}} | }} | ||
| Regel 83: | Regel 96: | ||
|bouwjaar=2014 | |bouwjaar=2014 | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
| − | |concessies= | + | |concessies=[[Concessie West-Brabant (2015-2025)|West-Brabant]], [[Concessie Oost-Brabant (2015-2026)|Oost-Brabant]] |
| − | |opmerkingen=Reden oorspronkelijk in het DAV-gebied. | + | |opmerkingen=Reden oorspronkelijk in het DAV-gebied. Daarna reden de 7788 - 7790 enige tijd in Fryslân. 7781, 7782 en 7788 - 7790 rijden in Oost-Brabant, 7783 - 7787, 7791 en 7792 rijden in West-Brabant. |
|afbeelding=Bestand:7787-325.jpg | |afbeelding=Bestand:7787-325.jpg | ||
}} | }} | ||
| Regel 93: | Regel 106: | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
|concessies=[[Concessie Zuid-Holland Noord (2013-2024)|Zuid-Holland Noord]] | |concessies=[[Concessie Zuid-Holland Noord (2013-2024)|Zuid-Holland Noord]] | ||
| − | |opmerkingen=Demobus | + | |opmerkingen=Demobus, tijdelijk gehuurd van Volvo omdat niet alle eigen bussen in dienst waren. |
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |vervoerder=[[Beuk]] | ||
| + | |series=355 | ||
| + | |type=8900RLE | ||
| + | |bouwjaar=2021 | ||
| + | |status=In dienst | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |vervoerder=Lekker Geel Busje | ||
| + | |series=10, 15 | ||
| + | |type=8908RLE | ||
| + | |bouwjaar=2015 | ||
| + | |status=In dienst | ||
| + | |concessies=Feestvervoer, Zuid-Holland Noord | ||
| + | |opmerkingen=Ex-Vy Buss 1523, 1526 | ||
| + | |afbeelding=Bestand:HJG 15 te Amersfoort.jpg | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |series=11 | ||
| + | |type=8900 | ||
| + | |bouwjaar=2015 | ||
| + | |status=Buiten dienst | ||
| + | |concessies=Pendelvervoer | ||
| + | |opmerkingen=Ex Vandivinit | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |vervoerder=[[Rooney Tours]] | ||
| + | |series=58-BTK-1 | ||
| + | |type=8900 | ||
| + | |bouwjaar=2015 | ||
| + | |status=In dienst | ||
| + | |opmerkingen=Ex Lekker Geel Busje 11 | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |vervoerder=[[Qbuzz]] | ||
| + | |series=7661 - 7666 | ||
| + | |bouwjaar=2018 | ||
| + | |type=8908RLE | ||
| + | |status=In dienst | ||
| + | |concessies=[[Concessie GD (2020-2029)|GD]] | ||
| + | |opmerkingen=Ex-Bliva (Zweden) 8321 - 8325, 8327 | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Huidige versie van 11 jan 2025 om 15:19
De Volvo 8900 wordt geproduceerd sinds 2011 en is de opvolger van de Volvo 8500 en Volvo 8700. De bus wordt gebouwd bij de carroseriefabriek Carrus in Wrocław in Polen. In Nederland wordt deze bus ingezet bij Arriva Noord-Brabant en Limburg, als bus voor de HOV-lijnen.
Technische specificaties
De Volvo 8900 is in 3 uitvoeringen leverbaar:
- Volvo 8900 (12.2 - 13m lang en 2 assen)
- Volvo 8900 LE (12 - 13m lang en 2 assen)
- Volvo 8900 LE Bogie (13 - 14,7m lang en 3 assen)
Inzet
| Vervoerder | Serie | Type | Bouwjaar | Status | Concessie(s) | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Abbas & Pronk Busvervoer | 1525 | 8908RLE | 2015 | In dienst | Pendelvervoer | Ex-Vy Buss 1525 | 
|
| Arriva | 7201 - 7238 | 8908RLE | 2014 | In dienst | Oost-Brabant | Bedoeld voor de Bravodirectlijnen. | 
|
| 7241 - 7279 | 8908RLE | 2014 | In dienst | West-Brabant | Bedoeld voor de Bravodirectlijnen. | 
| |
| 7280 - 7286 | 8908RLE | 2014 | In dienst | West-Brabant | Geleverd als streekbus, later bestickerd als Bravo direct. | 
| |
| 7298 | 8908RLE | 2014 | In dienst | West-Brabant | Bedoeld voor de Bravodirectlijnen. | 
| |
| 7401 - 7424 | 8908RLE | 2016 | In dienst | Limburg | Inzet op de Limburgliners. | 
| |
| 7701 - 7760 | 8907RLE | 2012 | Buiten dienst | Zuid-Holland Noord (Qliners en R-net) | 
| ||
| 7763 - 7766 | 8908RLE | 2017 | In dienst | Oost-Brabant | Bedoeld voor de Bravodirectlijnen. Reden voor 15 december 2024 op de R-net lijnen in Zuid-Holland Noord. | 
| |
| 7771 - 7777 | 8907RLE Bogie | 2012 | Buiten dienst | Zuid-Holland Noord (R-net) | Reden alleen op R-net 470. | 
| |
| 7781 - 7792 | 8908RLE | 2014 | In dienst | West-Brabant, Oost-Brabant | Reden oorspronkelijk in het DAV-gebied. Daarna reden de 7788 - 7790 enige tijd in Fryslân. 7781, 7782 en 7788 - 7790 rijden in Oost-Brabant, 7783 - 7787, 7791 en 7792 rijden in West-Brabant. | 
| |
| 9901 | 8907RLE | 2012 | Buiten dienst | Zuid-Holland Noord | Demobus, tijdelijk gehuurd van Volvo omdat niet alle eigen bussen in dienst waren. | 
| |
| Beuk | 355 | 8900RLE | 2021 | In dienst |
| ||
| Lekker Geel Busje | 10, 15 | 8908RLE | 2015 | In dienst | Feestvervoer, Zuid-Holland Noord | Ex-Vy Buss 1523, 1526 | 
|
| 11 | 8900 | 2015 | Buiten dienst | Pendelvervoer | Ex Vandivinit |
| |
| Rooney Tours | 58-BTK-1 | 8900 | 2015 | In dienst | Ex Lekker Geel Busje 11 |
| |
| Qbuzz | 7661 - 7666 | 8908RLE | 2018 | In dienst | GD | Ex-Bliva (Zweden) 8321 - 8325, 8327 |
|
| Veolia Transport | 5884 | 8908RLE | 2013 | Buiten dienst | West-Brabant (stalling Breda) | Euro-6 testbus | 
|
