Lijn 9 Groningen, Centraal Station - Driebond: verschil tussen versies
(13 tussenliggende versies door 5 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | {{ | + | {{VLijnInfo |
|lijnnr=9 | |lijnnr=9 | ||
− | |vervoerder=[[Qbuzz]] | + | |route='''Groningen:''' Centraal Station - Euvelgunne - Driebond |
− | |concessie=GD | + | |vervoerder=[[Arriva|Arriva (''... - 2009'')]],<br>[[Qbuzz|Qbuzz (''2009 - 2012'')]] |
− | |materieel=[[ | + | |concessie=GGD |
− | |lijnsoort= | + | |concessie2=GD (2010-2019) |
+ | |materieel=[[Mercedes-Benz Citaro]] | ||
+ | |lijnsoort=Stadsbus | ||
+ | |stad=Groningen | ||
+ | |periode=... t/m 8 december 2012 | ||
+ | |opvolger=[[Lijn 12 Groningen, Euvelgunne - De Wijert|12]] | ||
|frequentie_spits=2-4x/uur | |frequentie_spits=2-4x/uur | ||
+ | |frequentie_spits_vakantie=2x/uur | ||
}} | }} | ||
− | '''Lijn 9''' | + | '''Lijn 9''' reed van station [[Groningen]] via industrieterrein Euvelgunne naar Driebond. |
== Route == | == Route == | ||
− | {{ RouteTop | | + | {{RouteTop| |
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Groningen|Groningen|Groningen, Centraal Station}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Trompstraat}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Groningen, Barkmolenstraat}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Groningen, Griffeweg}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, IKEA}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Brandweer}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Groningen, Stockholmstraat}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Groningen, Kopenhagenstraat}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Groningen, Osloweg}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0}} | Groningen, P+R Euroborg P3}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Antwerpenweg}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Narvikweg}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Emdenweg}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Flensburgweg}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Euvelgunnerweg}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Groningen, Skagerrak}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Groningen, Stavangerweg}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Groningen, Jeverweg}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Groningen, Makro}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Groningen, Wasaweg}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Groningen, Stettinweg}} |
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Groningen, Rostockweg}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Groningen, Koldingweg}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Groningen, Euvelgunnerweg 21}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Groningen, Euvelgunnerweg 17}} | ||
}} | }} | ||
− | [[ | + | |
+ | == Geschiedenis == | ||
+ | Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan. | ||
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling concessie GD 2010|13 december 2009]] ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar [[Qbuzz]] die de concessie [[Concessie GD (2010-2019)|Groningen-Drenthe]] gewonnen had. Dit ging wel ten koste van [[Arriva]] die hier een lange voorgeschiedenis heeft. Deze lijn werd vrijwel ongewijzigd voortgezet door [[Qbuzz]]. | ||
+ | |||
+ | Vanaf [[Dienstregeling concessie GD 2011|2 januari 2011]] gingen de zogenoemde korte ritten in de ochtendspits, die bij de Sontweg eindigden, verder rijden naar de halte ''Euroborg/P3''. De ritten die in de middagspits bij de Sontweg begonnen werden echter geschrapt. De eventuele reizigers konden gebruik maken van de overgebleven ritten of die van [[Lijn 22 Haren A28/P+R - Groningen P+R Euroborg|lijn 22]]. | ||
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling concessie GD 2012|8 januari 2012]] werd de lusroute in de Kielerbocht vergroot, bij de Makro en op de Jeverweg werden een drietal nieuwe haltes toegevoegd. Verder vonden geen wijzigingen plaats in de route of dienstregeling. | ||
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling concessie GD 2013|9 december 2012]] werd deze lijn samengevoegd met [[Lijn 12 Groningen, Centraal Station - De Wijert|lijn 12]] tot een nieuwe [[Lijn 12 Groningen, Euvelgunne - De Wijert|lijn 12]] tussen Driebond, het station en De Wijert, waarmee een nieuwe gecombineerde spits-/schoolbus ontstond. Naar Driebond bleef de bus alleen in de spitsuren ten hoogste elk half uur rijden en naar De Wijert werd vaker gereden, maar dan weer niet in de schoolvakanties. |
Huidige versie van 17 jun 2018 om 17:32
Voormalige buslijn 9 | |
Vervoerder(s) | Arriva (... - 2009), Qbuzz (2009 - 2012) |
Concessies | GGD, GD (2010-2019) |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Groningen |
Materieel | Mercedes-Benz Citaro |
Periode | ... t/m 8 december 2012 |
Opvolger(s) | 12 |
Frequenties
| |
Spits | 2-4x/uur |
Spits (vakantie) | 2x/uur |
Dal | reed niet |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 9 reed van station Groningen via industrieterrein Euvelgunne naar Driebond.
Route
Halte | ||
Groningen, Centraal Station | ||
Groningen, Trompstraat | ||
Groningen, Barkmolenstraat | ||
Groningen, Griffeweg | ||
Groningen, IKEA | ||
Groningen, Brandweer | ||
Groningen, Stockholmstraat | ||
Groningen, Kopenhagenstraat | ||
Groningen, Osloweg | ||
Groningen, P+R Euroborg P3 | ||
Groningen, Antwerpenweg | ||
Groningen, Narvikweg | ||
Groningen, Emdenweg | ||
Groningen, Flensburgweg | ||
Groningen, Euvelgunnerweg | ||
Groningen, Skagerrak | ||
Groningen, Stavangerweg | ||
Groningen, Jeverweg | ||
Groningen, Makro | ||
Groningen, Wasaweg | ||
Groningen, Stettinweg | ||
Groningen, Rostockweg | ||
Groningen, Koldingweg | ||
Groningen, Euvelgunnerweg 21 | ||
Groningen, Euvelgunnerweg 17 |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Op 13 december 2009 ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar Qbuzz die de concessie Groningen-Drenthe gewonnen had. Dit ging wel ten koste van Arriva die hier een lange voorgeschiedenis heeft. Deze lijn werd vrijwel ongewijzigd voortgezet door Qbuzz.
Vanaf 2 januari 2011 gingen de zogenoemde korte ritten in de ochtendspits, die bij de Sontweg eindigden, verder rijden naar de halte Euroborg/P3. De ritten die in de middagspits bij de Sontweg begonnen werden echter geschrapt. De eventuele reizigers konden gebruik maken van de overgebleven ritten of die van lijn 22.
Op 8 januari 2012 werd de lusroute in de Kielerbocht vergroot, bij de Makro en op de Jeverweg werden een drietal nieuwe haltes toegevoegd. Verder vonden geen wijzigingen plaats in de route of dienstregeling.
Op 9 december 2012 werd deze lijn samengevoegd met lijn 12 tot een nieuwe lijn 12 tussen Driebond, het station en De Wijert, waarmee een nieuwe gecombineerde spits-/schoolbus ontstond. Naar Driebond bleef de bus alleen in de spitsuren ten hoogste elk half uur rijden en naar De Wijert werd vaker gereden, maar dan weer niet in de schoolvakanties.