Lijn 50 Oostende Station - Gistel Stadhuis: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k (Nog meer opvolgers)
 
(5 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
{{LijnInfo
+
{{VLijnInfo
 
|buitenland=ja
 
|buitenland=ja
 
|land=België
 
|land=België
|dienstregeling=2021
 
 
|lijnnr=50
 
|lijnnr=50
|lijnkleurz=0099aa
+
|lijnkleur=0099aa
|route=Oostende Station - Oostende Conterdam - Gistel
+
|route=Oostende Station - Oostende Conterdam - Zandvoorde - Gistel
 
|vervoerder=[[De Lijn]]
 
|vervoerder=[[De Lijn]]
|entiteit=West-Vlaanderen
+
|vervoerregio=Oostende
 +
|materieel=[[Scania Citywide]],<br>[[Jonckheere Transit]],<br>[[VDL Citea|VDL Citea SLE-120]]
 
|lijnsoort=Streekbus
 
|lijnsoort=Streekbus
|materieel=[[Scania Citywide]],<br>[[Jonckheere Transit]],<br>[[VDL Citea]]
+
|periode=... t/m 5 januari 2024
 +
|opvolger=[[Lijn 3 Oostende, Station - Baanhof|3]], [[Lijn 50 Oostende Station - Koekelare Dorp|50]], [[Lijn 305 Oostende Station - Gistel Stadhuis|305]]
 
|frequentie_spits=2x/uur
 
|frequentie_spits=2x/uur
 
|frequentie_dal=2x/uur
 
|frequentie_dal=2x/uur
 
|frequentie_zaterdag=1x/uur
 
|frequentie_zaterdag=1x/uur
 
|frequentie_zondag=1x/uur
 
|frequentie_zondag=1x/uur
|frequentie_avond=2x/uur (tot 21:05)
+
|frequentie_avond=2x/uur (tot 21:00)
|frequentie_avond_weekend=1x/uur (tot 21:05)
+
|frequentie_avond_weekend=1x/uur (tot 21:00)
 
}}
 
}}
'''Lijn 50''' rijdt van Oostende via Conterdam naar Gistel.
+
'''Lijn 50''' reed van Oostende via Conterdam en Zandvoorde naar Gistel.
  
 
== Route ==
 
== Route ==
Regel 32: Regel 33:
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oostende, Meiboom}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oostende, Meiboom}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oostende, Dahlialaan}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oostende, Dahlialaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oostende, Conterdam Oprit}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oostende, Oprit}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oostende, Conterdam Pauwenplein}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oostende, Pauwenplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oostende, Conterdam Rietmusstraat}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oostende, Rietmusstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Stene, Grintweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Stene, Grintweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zandvoorde, Groene 62}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zandvoorde, Groene 62}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zandvoorde, Kapittelstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zandvoorde, Kapittelstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Snaaskerke, Hagebrug}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Snaaskerke, Gistelbrug}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gistel, Wittebrug}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gistel, Waerevaartstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gistel, Sporthal}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gistel, Sporthal}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gistel, Markt}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gistel, Markt}}
Regel 49: Regel 50:
  
 
Vanwege de slechte financiële situatie van [[De Lijn]] werd in 2012 een actieplan uitgevoerd. In dit plan werden diverse maatregelen genomen voor betere financiën. Eén van deze maatregelen was dat het aanbod van het busvervoer beter afgestemd zou worden op de vraag. Voor deze lijn gold dat per [[Dienstregeling entiteit West-Vlaanderen 2012|1 juli 2012]] de frequentie op zaterdag overdag en op zondagmiddag werd verlaagd naar 1x per uur vanwege de geringere bezetting. De bedieningstijden bleven vrijwel gelijk.
 
Vanwege de slechte financiële situatie van [[De Lijn]] werd in 2012 een actieplan uitgevoerd. In dit plan werden diverse maatregelen genomen voor betere financiën. Eén van deze maatregelen was dat het aanbod van het busvervoer beter afgestemd zou worden op de vraag. Voor deze lijn gold dat per [[Dienstregeling entiteit West-Vlaanderen 2012|1 juli 2012]] de frequentie op zaterdag overdag en op zondagmiddag werd verlaagd naar 1x per uur vanwege de geringere bezetting. De bedieningstijden bleven vrijwel gelijk.
 +
 +
Op [[Dienstregeling vervoerregio Oostende 2024|6 januari 2024]] werd de derde fase van het 'Nieuwe net' uitgerold bij [[De Lijn]]. Op deze datum werd de lijnvoering geheel gewijzigd; de nieuwe [[Lijn 50 Oostende Station - Koekelare Dorp|lijn 50]] ging voortaan tussen Oostende, Gistel en Koekelare rijden en verzorgt in combinatie met [[Lijn 51 Oostende Station - Torhout Busstation|lijn 51 (Oostende - Torhout)]] een halfuurdienst over het grootste deel van het traject en daarbij kwam de bediening van Zandvoorde te vervallen. De dienstregeling werd vanwege deze combinatie echter verlaagd naar 1x per uur en in de avonduren kwamen enkele ritten te vervallen. De andere buslijn is dan het alternatief, die wel 's avonds blijft rijden.

Huidige versie van 8 mei 2024 om 22:25

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 50 in België
Vervoerder(s) De Lijn
Vervoerregio Oostende
Lijnsoort Streekbus
Lijnkleur  50 
Materieel Scania Citywide,
Jonckheere Transit,
VDL Citea SLE-120
Periode ... t/m 5 januari 2024
Opvolger(s) 3, 50, 305
Frequenties
Spits 2x/uur
Dal 2x/uur
Avond (werkdagen) 2x/uur (tot 21:00)
Avond (weekend) 1x/uur (tot 21:00)
Zaterdag 1x/uur
Zondag 1x/uur

Lijn 50 reed van Oostende via Conterdam en Zandvoorde naar Gistel.

Route

Halte
  Oostende, Station  
  Oostende, Kapellestraat  
  Oostende, Stadhuis  
  Oostende, Sint-Jozefskerk  
  Oostende, Petit Paris  
  Oostende, Frère Orbanstraat  
  Oostende, Vlaams Plein  
  Oostende, Ooievaarslaan  
  Oostende, Boterput  
  Oostende, Meiboom  
  Oostende, Dahlialaan  
  Oostende, Oprit  
  Oostende, Pauwenplein  
  Oostende, Rietmusstraat  
  Stene, Grintweg  
  Zandvoorde, Groene 62  
  Zandvoorde, Kapittelstraat  
  Snaaskerke, Gistelbrug  
  Gistel, Waerevaartstraat  
  Gistel, Sporthal  
  Gistel, Markt  
  Gistel, Stadhuis  

Geschiedenis

Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.

Vanwege de slechte financiële situatie van De Lijn werd in 2012 een actieplan uitgevoerd. In dit plan werden diverse maatregelen genomen voor betere financiën. Eén van deze maatregelen was dat het aanbod van het busvervoer beter afgestemd zou worden op de vraag. Voor deze lijn gold dat per 1 juli 2012 de frequentie op zaterdag overdag en op zondagmiddag werd verlaagd naar 1x per uur vanwege de geringere bezetting. De bedieningstijden bleven vrijwel gelijk.

Op 6 januari 2024 werd de derde fase van het 'Nieuwe net' uitgerold bij De Lijn. Op deze datum werd de lijnvoering geheel gewijzigd; de nieuwe lijn 50 ging voortaan tussen Oostende, Gistel en Koekelare rijden en verzorgt in combinatie met lijn 51 (Oostende - Torhout) een halfuurdienst over het grootste deel van het traject en daarbij kwam de bediening van Zandvoorde te vervallen. De dienstregeling werd vanwege deze combinatie echter verlaagd naar 1x per uur en in de avonduren kwamen enkele ritten te vervallen. De andere buslijn is dan het alternatief, die wel 's avonds blijft rijden.