AMZ Borssele: verschil tussen versies
(→Materieel) |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Concessie Zeeland (2015-2024) +Concessie Zeeland (2015-2026))) |
||
(10 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | '''AMZ | + | '''AMZ-De Muynck''' is een personenvervoerder uit Borssele. In opdracht van [[Connexxion]] verzorgt het bedrijf enkele scholierenlijnen in de concessie [[Concessie Zeeland (2015-2026)|Zeeland]]. |
AMZ Borssele is voorgekomen uit [[Auto Maatschappij Zeeland NV]] toen deze van overheidswege de lijndienstvergunning moet overdragen aan [[ZWN|NV Streekvervoer Zuid West Nederland (ZWN)]]. | AMZ Borssele is voorgekomen uit [[Auto Maatschappij Zeeland NV]] toen deze van overheidswege de lijndienstvergunning moet overdragen aan [[ZWN|NV Streekvervoer Zuid West Nederland (ZWN)]]. | ||
Regel 5: | Regel 5: | ||
== Materieel == | == Materieel == | ||
{{InzetTopVervoerder| | {{InzetTopVervoerder| | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
{{InzetRijVervoerder | {{InzetRijVervoerder | ||
|series=160 | |series=160 | ||
− | |type=[[ | + | |type=[[Standaardstreekbus]] |
|bouwjaar=1968 | |bouwjaar=1968 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
Regel 19: | Regel 13: | ||
{{InzetRijVervoerder | {{InzetRijVervoerder | ||
|series=169, 170 | |series=169, 170 | ||
− | |type=[[ | + | |type=[[Standaardstreekbus]] |
|bouwjaar=1968 | |bouwjaar=1968 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
Regel 25: | Regel 19: | ||
{{InzetRijVervoerder | {{InzetRijVervoerder | ||
|series=176 | |series=176 | ||
− | |type=[[ | + | |type=[[Standaardstreekbus]] |
|bouwjaar=1972 | |bouwjaar=1972 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
Regel 31: | Regel 25: | ||
{{InzetRijVervoerder | {{InzetRijVervoerder | ||
|series=181, 182 | |series=181, 182 | ||
− | |type=[[ | + | |type=[[Standaardstreekbus]] |
|bouwjaar=1968 | |bouwjaar=1968 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
}} | }} | ||
{{InzetRijVervoerder | {{InzetRijVervoerder | ||
− | |series=183 | + | |series=183, 184 |
− | |type=[[ | + | |type=[[Standaardstreekbus]] |
|bouwjaar=1969 | |bouwjaar=1969 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
}} | }} | ||
{{InzetRijVervoerder | {{InzetRijVervoerder | ||
− | |series= | + | |series=214, 215 |
− | |type=[[ | + | |type=[[Standaardstreekbus]] |
− | |bouwjaar= | + | |bouwjaar=1979 |
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
+ | |opmerkingen=Ex-ZWN 6055, 6056 | ||
}} | }} | ||
{{InzetRijVervoerder | {{InzetRijVervoerder | ||
− | |series= | + | |series=222, 223 |
− | |type=[[ | + | |type=[[Standaardstreekbus]] |
− | |bouwjaar= | + | |bouwjaar=1980 |
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
+ | |opmerkingen=Ex-ZWN 8517 en 8518. | ||
}} | }} | ||
{{InzetRijVervoerder | {{InzetRijVervoerder | ||
|series=273 | |series=273 | ||
− | |type=[[ | + | |type=[[Standaardstreekbus]] |
|bouwjaar=1972 | |bouwjaar=1972 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
Regel 62: | Regel 58: | ||
{{InzetRijVervoerder | {{InzetRijVervoerder | ||
|series=282 | |series=282 | ||
− | |type=[[ | + | |type=[[Standaardstreekbus]] |
|bouwjaar=1972 | |bouwjaar=1972 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
Regel 69: | Regel 65: | ||
{{InzetRijVervoerder | {{InzetRijVervoerder | ||
|series=295 | |series=295 | ||
− | |type=[[ | + | |type=[[Standaardstreekbus]] |
|bouwjaar=1970 | |bouwjaar=1970 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
Regel 80: | Regel 76: | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
|opmerkingen=Ex-GVU 555, naar Juijn | |opmerkingen=Ex-GVU 555, naar Juijn | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRijVervoerder | ||
+ | |series=329, 330 | ||
+ | |type=[[Standaardstreekbus]] | ||
+ | |bouwjaar=1981 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |opmerkingen=Ex-GVM 8794 en 8805 | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRijVervoerder | ||
+ | |series=332 | ||
+ | |type=[[Standaardstreekbus]] | ||
+ | |bouwjaar=1980 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |opmerkingen=Ex-Midnet 7866 | ||
}} | }} | ||
{{InzetRijVervoerder | {{InzetRijVervoerder | ||
Regel 86: | Regel 96: | ||
|bouwjaar=1994 | |bouwjaar=1994 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
− | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=Ex-ZWN 5612 en 5616 |
+ | }} | ||
+ | {{InzetRijVervoerder | ||
+ | |series=341 | ||
+ | |type=[[Standaardstreekbus]] | ||
+ | |bouwjaar=1983 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |opmerkingen=Ex-ZWN 1549 | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRijVervoerder | ||
+ | |series=342 | ||
+ | |type=[[Standaardstreekbus]] | ||
+ | |bouwjaar=1982 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |opmerkingen=Ex-ZWN 9280 | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRijVervoerder | ||
+ | |series=350, 354 | ||
+ | |type=[[Standaardstreekbus]] | ||
+ | |bouwjaar=1984 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |opmerkingen=Ex-BBA 692 en 698 | ||
}} | }} | ||
{{InzetRijVervoerder | {{InzetRijVervoerder | ||
|series=357 | |series=357 | ||
− | |type=[[ | + | |type=[[Standaardstreekbus]]G |
|bouwjaar=1982 | |bouwjaar=1982 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
Regel 96: | Regel 127: | ||
}} | }} | ||
{{InzetRijVervoerder | {{InzetRijVervoerder | ||
− | |series=361 - 362 | + | |series=358 |
+ | |type=[[Standaardstreekbus]] | ||
+ | |bouwjaar=1983 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |opmerkingen=Ex-[[Midnet]] 7876 | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRijVervoerder | ||
+ | |series=361 - 362 | ||
|type=[[Berkhof 2000NL]] | |type=[[Berkhof 2000NL]] | ||
|bouwjaar=1993 | |bouwjaar=1993 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
− | |opmerkingen=Ex-CFL 51 | + | |concessies=[[Concessie Midden-Zeeland|Midden-Zeeland]] |
+ | |opmerkingen=Ex-CFL 51, 57 | ||
}} | }} | ||
{{InzetRijVervoerder | {{InzetRijVervoerder | ||
Regel 107: | Regel 146: | ||
|bouwjaar=2002 | |bouwjaar=2002 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie Midden-Zeeland|Midden-Zeeland]] | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRijVervoerder | ||
+ | |series=366 | ||
+ | |type=[[Standaardstreekbus]] | ||
+ | |bouwjaar=1986 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |opmerkingen=Ex-Connexxion 3399 | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRijVervoerder | ||
+ | |series=367 | ||
+ | |type=[[Standaardstreekbus]] | ||
+ | |bouwjaar=1985 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |opmerkingen=Ex-Connexxion 9942 | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRijVervoerder | ||
+ | |series=368 | ||
+ | |type=[[Standaardstreekbus]] | ||
+ | |bouwjaar=1986 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |opmerkingen=Ex-ZWN 3741 | ||
}} | }} | ||
{{InzetRijVervoerder | {{InzetRijVervoerder | ||
Regel 113: | Regel 174: | ||
|bouwjaar=2003 | |bouwjaar=2003 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
− | |concessies=[[Concessie Zeeland]] | + | |concessies=[[Concessie Midden-Zeeland|Midden-Zeeland]] |
− | |||
}} | }} | ||
{{InzetRijVervoerder | {{InzetRijVervoerder | ||
Regel 121: | Regel 181: | ||
|bouwjaar=1989 | |bouwjaar=1989 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
− | |opmerkingen=Ex- | + | |concessies=[[Concessie Midden-Zeeland|Midden-Zeeland]] |
+ | |opmerkingen=Ex-GVB 496 en 497 | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRijVervoerder | ||
+ | |series=375 | ||
+ | |type=[[Berkhof 2000NL]] | ||
+ | |bouwjaar=1993 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie Midden-Zeeland|Midden-Zeeland]] | ||
+ | |opmerkingen=Ex-CFL 55 | ||
}} | }} | ||
{{InzetRijVervoerder | {{InzetRijVervoerder | ||
Regel 128: | Regel 197: | ||
|bouwjaar=1998 | |bouwjaar=1998 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie Midden-Zeeland|Midden-Zeeland]] | ||
|opmerkingen=Ex-Maaskant 6 | |opmerkingen=Ex-Maaskant 6 | ||
}} | }} | ||
Regel 134: | Regel 204: | ||
|type=[[Mercedes-Benz O405]] | |type=[[Mercedes-Benz O405]] | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
+ | |bouwjaar=1998 | ||
+ | |concessies=[[Concessie Midden-Zeeland|Midden-Zeeland]] | ||
|opmerkingen=Ex-Putz (D) | |opmerkingen=Ex-Putz (D) | ||
}} | }} | ||
Regel 141: | Regel 213: | ||
|bouwjaar=1989 | |bouwjaar=1989 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie Midden-Zeeland|Midden-Zeeland]] | ||
|opmerkingen=Ex-FRAM 7661 | |opmerkingen=Ex-FRAM 7661 | ||
}} | }} | ||
{{InzetRijVervoerder | {{InzetRijVervoerder | ||
− | |series=395 - 397 | + | |series=395 |
+ | |type=[[Berkhof 2000NL]] | ||
+ | |bouwjaar=1993 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie Midden-Zeeland|Midden-Zeeland]] | ||
+ | |opmerkingen=Ex-CFL 56. | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRijVervoerder | ||
+ | |series=396, 397 | ||
|type=[[Berkhof 2000NL]] | |type=[[Berkhof 2000NL]] | ||
|bouwjaar=1996 | |bouwjaar=1996 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
− | | | + | |concessies=[[Concessie Midden-Zeeland|Midden-Zeeland]] |
+ | |opmerkingen=Ex-CFL 81, 83. | ||
}} | }} | ||
{{InzetRijVervoerder | {{InzetRijVervoerder | ||
|series=422 - 423 | |series=422 - 423 | ||
|type=[[Mercedes-Benz Integro]] | |type=[[Mercedes-Benz Integro]] | ||
− | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015- | + | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2026)|Zeeland]] |
|bouwjaar=1997, 1999 | |bouwjaar=1997, 1999 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
Regel 161: | Regel 243: | ||
|series=447 - 448 | |series=447 - 448 | ||
|type=[[Volvo 8700]] | |type=[[Volvo 8700]] | ||
− | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015- | + | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2026)|Zeeland]] |
|bouwjaar=2009 | |bouwjaar=2009 | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
− | |opmerkingen=Ex-[[Veolia]] 5869 en 5878 | + | |opmerkingen=Ex-[[Veolia Transport]] 5869 en 5878 |
|afbeelding=Bestand:AMZ 447.jpg | |afbeelding=Bestand:AMZ 447.jpg | ||
}} | }} | ||
Regel 172: | Regel 254: | ||
|bouwjaar=2016 | |bouwjaar=2016 | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
− | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015- | + | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2026)|Zeeland]] |
|opmerkingen=Draagt Connexxionnummer 1073 | |opmerkingen=Draagt Connexxionnummer 1073 | ||
+ | |afbeelding=Bestand:449-644.jpg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRijVervoerder | {{InzetRijVervoerder | ||
|series=453 | |series=453 | ||
− | |type=Volvo | + | |type=[[Volvo 9700]] |
|bouwjaar=2016 | |bouwjaar=2016 | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
− | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015- | + | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2026)|Zeeland]] |
|opmerkingen=Connexxion 1074 | |opmerkingen=Connexxion 1074 | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRijVervoerder | ||
+ | |series=459 | ||
+ | |type=[[Volvo 9500]] | ||
+ | |bouwjaar=2018 | ||
+ | |status=In dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2026)|Zeeland]] | ||
+ | |opmerkingen=Connexxion 1055 | ||
}} | }} | ||
}} | }} |
Huidige versie van 21 apr 2024 om 19:38
AMZ-De Muynck is een personenvervoerder uit Borssele. In opdracht van Connexxion verzorgt het bedrijf enkele scholierenlijnen in de concessie Zeeland.
AMZ Borssele is voorgekomen uit Auto Maatschappij Zeeland NV toen deze van overheidswege de lijndienstvergunning moet overdragen aan NV Streekvervoer Zuid West Nederland (ZWN).
Materieel
Serie | Type | Bouwjaar | Status | Concessie | Opmerkingen | Afbeelding |
---|---|---|---|---|---|---|
160 | Standaardstreekbus | 1968 | Buiten dienst | |||
169, 170 | Standaardstreekbus | 1968 | Buiten dienst | |||
176 | Standaardstreekbus | 1972 | Buiten dienst | |||
181, 182 | Standaardstreekbus | 1968 | Buiten dienst | |||
183, 184 | Standaardstreekbus | 1969 | Buiten dienst | |||
214, 215 | Standaardstreekbus | 1979 | Buiten dienst | Ex-ZWN 6055, 6056 | ||
222, 223 | Standaardstreekbus | 1980 | Buiten dienst | Ex-ZWN 8517 en 8518. | ||
273 | Standaardstreekbus | 1972 | Buiten dienst | Ex-CVD 6929 | ||
282 | Standaardstreekbus | 1972 | Buiten dienst | Ex-NZH 6939 | ||
295 | Standaardstreekbus | 1970 | Buiten dienst | Ex-NZH 6833 | ||
326 | Den Oudsten B88 | 1991 | Buiten dienst | Ex-GVU 555, naar Juijn | ||
329, 330 | Standaardstreekbus | 1981 | Buiten dienst | Ex-GVM 8794 en 8805 | ||
332 | Standaardstreekbus | 1980 | Buiten dienst | Ex-Midnet 7866 | ||
333, 334 | Den Oudsten Alliance | 1994 | Buiten dienst | Ex-ZWN 5612 en 5616 | ||
341 | Standaardstreekbus | 1983 | Buiten dienst | Ex-ZWN 1549 | ||
342 | Standaardstreekbus | 1982 | Buiten dienst | Ex-ZWN 9280 | ||
350, 354 | Standaardstreekbus | 1984 | Buiten dienst | Ex-BBA 692 en 698 | ||
357 | StandaardstreekbusG | 1982 | Buiten dienst | Ex-ZWN 7915 | ||
358 | Standaardstreekbus | 1983 | Buiten dienst | Ex-Midnet 7876 | ||
361 - 362 | Berkhof 2000NL | 1993 | Buiten dienst | Midden-Zeeland | Ex-CFL 51, 57 | |
365 | Mercedes-Benz Integro | 2002 | Buiten dienst | Midden-Zeeland | ||
366 | Standaardstreekbus | 1986 | Buiten dienst | Ex-Connexxion 3399 | ||
367 | Standaardstreekbus | 1985 | Buiten dienst | Ex-Connexxion 9942 | ||
368 | Standaardstreekbus | 1986 | Buiten dienst | Ex-ZWN 3741 | ||
369 - 370 | Jonckheere Transit | 2003 | Buiten dienst | Midden-Zeeland | ||
373, 374 | Berkhof 2000NL | 1989 | Buiten dienst | Midden-Zeeland | Ex-GVB 496 en 497 | |
375 | Berkhof 2000NL | 1993 | Buiten dienst | Midden-Zeeland | Ex-CFL 55 | |
376 | Mercedes-Benz Integro | 1998 | Buiten dienst | Midden-Zeeland | Ex-Maaskant 6 | |
379 | Mercedes-Benz O405 | 1998 | Buiten dienst | Midden-Zeeland | Ex-Putz (D) | |
384 | Berkhof Duvedec | 1989 | Buiten dienst | Midden-Zeeland | Ex-FRAM 7661 | |
395 | Berkhof 2000NL | 1993 | Buiten dienst | Midden-Zeeland | Ex-CFL 56. | |
396, 397 | Berkhof 2000NL | 1996 | Buiten dienst | Midden-Zeeland | Ex-CFL 81, 83. | |
422 - 423 | Mercedes-Benz Integro | 1997, 1999 | Buiten dienst | Zeeland | Ex-Van Oeveren 61 en 65. | |
447 - 448 | Volvo 8700 | 2009 | In dienst | Zeeland | Ex-Veolia Transport 5869 en 5878 | |
449 | Mercedes-Benz Intouro | 2016 | In dienst | Zeeland | Draagt Connexxionnummer 1073 | |
453 | Volvo 9700 | 2016 | In dienst | Zeeland | Connexxion 1074 | |
459 | Volvo 9500 | 2018 | In dienst | Zeeland | Connexxion 1055 |