Lijn 372 Amsterdam Slotervaart / IBM - Purmerend Koogsingel: verschil tussen versies
k |
|||
(3 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 5: | Regel 5: | ||
|vervoerder=[[TCR]] i.o.v. [[Arriva]] | |vervoerder=[[TCR]] i.o.v. [[Arriva]] | ||
|concessie=Waterland (2006-2011) | |concessie=Waterland (2006-2011) | ||
− | |materieel=[[Mercedes-Benz | + | |materieel=[[Mercedes-Benz Integro]] |
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|formule=Qliner | |formule=Qliner | ||
|periode=... t/m 10 december 2011 | |periode=... t/m 10 december 2011 | ||
+ | |opvolger=[[Lijn 372 Amsterdam Riekerpolder - Purmerend M.L. Kingweg|372]] | ||
|frequentie_spits=2-3x/dag <small>(per richting)</small> | |frequentie_spits=2-3x/dag <small>(per richting)</small> | ||
|frequentie_dal=1x/dag per <small>(richting)</small> | |frequentie_dal=1x/dag per <small>(richting)</small> | ||
Regel 18: | Regel 19: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|0sr}} | Amsterdam, Slotervaart/IBM}} | {{RouteRij| {{Rimg|0sr}} | Amsterdam, Slotervaart/IBM}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Henk Sneevlietweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Henk Sneevlietweg}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam|Amsterdam Johan Huizingalaan|Amsterdam, Johan Huizingalaan}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Pieter Calandlaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Pieter Calandlaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Koningin Wilhelminaplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Koningin Wilhelminaplein}} | ||
Regel 30: | Regel 31: | ||
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Het Schouw|Schouw Splitsing|Schouw, Splitsing}} | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Het Schouw|Schouw Splitsing|Schouw, Splitsing}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Watergang, Dorp}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Watergang, Dorp}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Ilpendam|Ilpendam|Ilpendam, Dorp}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Purmerend, Vurige Staart}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Purmerend, Vurige Staart}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Purmerend, Jan Blankenbrug}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Purmerend, Jan Blankenbrug}} | ||
Regel 42: | Regel 43: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Purmerend, Professor Meester Pieter Jacobus Oudlaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Purmerend, Professor Meester Pieter Jacobus Oudlaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Purmerend, Aalscholverstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Purmerend, Aalscholverstraat}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Purmerend|Purmerend Martin Luther Kingweg|Purmerend, Martin Luther Kingweg}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Purmerend, Koogsingel}} | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Purmerend, Koogsingel}} | ||
}} | }} | ||
+ | |||
+ | == Geschiedenis == | ||
+ | Deze lijn ontstond vermoedelijk in december 2005. | ||
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2012|11 december 2011]] ging de volgende concessie [[Concessie Waterland (2012-2023)|Waterland]] van start, die na de aanbesteding was gewonnen door de nieuwe vervoerder [[EBS]]. Met deze overgang maakte de formule [[Qliner]] plaats voor [[Bizzliner]], waarbij het [[Lijn 372 Amsterdam Riekerpolder - Purmerend M.L. Kingweg|lijnnummer]] hetzelfde bleef. In Amsterdam werd het begin- en eindpunt daarnaast verlegd naar de Riekerpolder i.p.v. het IBM-kantoor. De dienstregeling bleef op grote lijnen gelijk. |
Huidige versie van 28 aug 2024 om 11:52
Voormalige snelbuslijn 372 | |
Vervoerder(s) | TCR i.o.v. Arriva |
Concessie | Waterland (2006-2011) |
Lijnsoort | Streekbus |
Formule | |
Materieel | Mercedes-Benz Integro |
Periode | ... t/m 10 december 2011 |
Opvolger(s) | 372 |
Frequenties
| |
Spits | 2-3x/dag (per richting) |
Dal | 1x/dag per (richting) |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 372 reed van Amsterdam-West via Schouw, Watergang en Ilpendam naar Purmerend.
Route
Halte | ||
Amsterdam, Slotervaart/IBM | ||
Amsterdam, Henk Sneevlietweg | ||
Amsterdam, Johan Huizingalaan | ||
Amsterdam, Pieter Calandlaan | ||
Amsterdam, Koningin Wilhelminaplein | ||
Amsterdam, Johan Jongkindstraat | ||
Amsterdam, Marius Bauerstraat | ||
Amsterdam, Jan Voermanstraat | ||
Amsterdam, Admiraal Helfrichstraat | ||
Amsterdam, Mercatorplein | ||
Amsterdam, Bos en Lommerplein | ||
Amsterdam, Basisweg/SFB | ||
Schouw, Splitsing | ||
Watergang, Dorp | ||
Ilpendam, Dorp | ||
Purmerend, Vurige Staart | ||
Purmerend, Jan Blankenbrug | ||
Purmerend, Linnaeuslaan | ||
Purmerend, Veenweidestraat | ||
Purmerend, Brug Wheermolen | ||
Purmerend, Churchilllaan | ||
Purmerend, Albert Schweitzerlaan | ||
Purmerend, Van IJsendijkstraat | ||
Purmerend, Flevostraat | ||
Purmerend, Professor Meester Pieter Jacobus Oudlaan | ||
Purmerend, Aalscholverstraat | ||
Purmerend, Martin Luther Kingweg | ||
Purmerend, Koogsingel |
Geschiedenis
Deze lijn ontstond vermoedelijk in december 2005.
Op 11 december 2011 ging de volgende concessie Waterland van start, die na de aanbesteding was gewonnen door de nieuwe vervoerder EBS. Met deze overgang maakte de formule Qliner plaats voor Bizzliner, waarbij het lijnnummer hetzelfde bleef. In Amsterdam werd het begin- en eindpunt daarnaast verlegd naar de Riekerpolder i.p.v. het IBM-kantoor. De dienstregeling bleef op grote lijnen gelijk.