Amsterdam De Boelelaan/VU: verschil tussen versies
(→Tram / bus) |
|||
(16 tussenliggende versies door 5 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | {{ | + | {{VSneltramhalteInfo |
|naam=De Boelelaan/VU | |naam=De Boelelaan/VU | ||
|afkorting=VU | |afkorting=VU | ||
Regel 5: | Regel 5: | ||
|metronetwerk=[[Metro van Amsterdam|Amsterdam]] | |metronetwerk=[[Metro van Amsterdam|Amsterdam]] | ||
|lijn=[[Lijn 5 Amsterdam Westergasfabriek - Amstelveen Stadshart|5]] | |lijn=[[Lijn 5 Amsterdam Westergasfabriek - Amstelveen Stadshart|5]] | ||
− | | | + | |gesloten=20 juli 2020 |
}} | }} | ||
[[Afbeelding:Tram.png|39px|]] | [[Afbeelding:Tram.png|39px|]] | ||
− | '''De Boelelaan/VU''' | + | '''De Boelelaan/VU''' was een halte in de middenberm van de ''Buitenveldertselaan''. De halte had twee verschillende perronhoogtes om zowel de tram als de metro te kunnen laten stoppen. |
+ | == Geschiedenis == | ||
Sinds 3 maart 2019 heeft lijn 51 een nieuwe route en rijdt deze na station Amsterdam Zuid niet meer naar Amstelveen, maar naar Isolatorweg. De trambaan tussen Amsterdam Zuid en Amstelveen Westwijk wordt omgebouwd tot een hoogwaardige trambaan, die in een later stadium zelfs wordt verlengd naar Uithoorn. Tijdens de ombouw worden de kruisingen bij Kronenburg, Zonnestein en Sportlaan ongelijkvloers gemaakt waarbij de trambaan verdiept komt te liggen. De haltes De Boelelaan/VU en A.J. Ernststraat worden samengevoegd tot een nieuwe halte en de haltes Amstelveen Centrum, Marne, Gondel en Spinnerij worden opgeheven vanwege de nabijheid van een andere halte voor de sneltram. Bovendien wordt er in de Legmeerpolder een opstelterrein voor de trams aangelegd. | Sinds 3 maart 2019 heeft lijn 51 een nieuwe route en rijdt deze na station Amsterdam Zuid niet meer naar Amstelveen, maar naar Isolatorweg. De trambaan tussen Amsterdam Zuid en Amstelveen Westwijk wordt omgebouwd tot een hoogwaardige trambaan, die in een later stadium zelfs wordt verlengd naar Uithoorn. Tijdens de ombouw worden de kruisingen bij Kronenburg, Zonnestein en Sportlaan ongelijkvloers gemaakt waarbij de trambaan verdiept komt te liggen. De haltes De Boelelaan/VU en A.J. Ernststraat worden samengevoegd tot een nieuwe halte en de haltes Amstelveen Centrum, Marne, Gondel en Spinnerij worden opgeheven vanwege de nabijheid van een andere halte voor de sneltram. Bovendien wordt er in de Legmeerpolder een opstelterrein voor de trams aangelegd. | ||
− | De sneltramhaltes worden bediend door [[Lijn 55 Amsterdam Zuid - Amstelveen Sacharovlaan|buslijn 55]] en/of [[Lijn 5 Amsterdam Westergasfabriek - Amstelveen Stadshart|tramlijn 5]]. Tijdens enkele weekenden en doordeweekse dagen in de zomer reed ook deze tram niet en reed [[Lijn 45 Amsterdam Station Zuid - Amstelveen Busstation|buslijn 45]] ter vervanging. De gehele renovatie zal, exclusief de verlenging naar Uithoorn, naar verwachting circa twee jaar duren. | + | De sneltramhaltes worden bediend door [[Lijn 55 Amsterdam Station Zuid - Amstelveen Sacharovlaan|buslijn 55]] en/of [[Lijn 5 Amsterdam Westergasfabriek - Amstelveen Stadshart|tramlijn 5]]. Tijdens enkele weekenden en doordeweekse dagen in de zomer reed ook deze tram niet en reed [[Lijn 45 Amsterdam Station Zuid - Amstelveen Busstation|buslijn 45]] ter vervanging. De gehele renovatie zal, exclusief de verlenging naar Uithoorn, naar verwachting circa twee jaar duren. |
+ | Op 20 juli 2020 werden de bestaande haltes De Boelelaan/VU en Arent Janszoon Ernststraat opgeheven en vervangen door een nieuwe halte met de naam [[Amsterdam Arent Janszoon Ernststraat|Arent Janszoon Ernststraat]]. | ||
{{HistMetroLink}} | {{HistMetroLink}} | ||
− | + | == Tram / bus == | |
− | |||
− | |||
− | == Tram / | ||
{{HalteInfo | {{HalteInfo | ||
|naam=De Boelelaan/VU | |naam=De Boelelaan/VU | ||
|plaats=Amsterdam | |plaats=Amsterdam | ||
− | |concessie=[[Concessie Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024)|Stadsvervoer Amsterdam]], [[Concessie Amstelland-Meerlanden (2018- | + | |concessie=[[Concessie Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024)|Stadsvervoer Amsterdam]],<br>[[Concessie Amstelland-Meerlanden (2018-2032)|Amstelland-Meerlanden]],<br>[[Concessie Gooi- en Vechtstreek (2021-2030)|Gooi- en Vechtstreek]] |
− | |vervoerders=[[GVB]], [[Connexxion]] | + | |vervoerders=[[GVB]], [[Connexxion]], [[Transdev Nederland]] |
}} | }} | ||
− | De halte ligt op de ''De Boelelaan'' nabij de kruising met de ''Buitenveldertselaan''. De bushalte ligt aan de weg, terwijl de tramhalte in de noordelijke berm ligt. | + | De halte ligt op de ''De Boelelaan'' nabij de kruising met de ''Buitenveldertselaan''. De bushalte ligt aan de weg, terwijl de tramhalte in de noordelijke berm ligt. De bushaltes van de lijnen 461 en N84 bevinden zich aan de oostzijde van de trambaan. |
=== Tram === | === Tram === | ||
{{LijnTabel|type=tram|plaats=Amsterdam|halte=Amsterdam De Boelelaan/VU}} | {{LijnTabel|type=tram|plaats=Amsterdam|halte=Amsterdam De Boelelaan/VU}} | ||
Regel 34: | Regel 33: | ||
=== Bus === | === Bus === | ||
{{LijnTabel|type=Bus|plaats=Amsterdam|halte=Amsterdam De Boelelaan/VU}} | {{LijnTabel|type=Bus|plaats=Amsterdam|halte=Amsterdam De Boelelaan/VU}} | ||
+ | {{HistBusLink}} |
Huidige versie van 30 jun 2023 om 18:22
Voormalige sneltramhalte De Boelelaan/VU | |
---|---|
Netwerk | Amsterdam |
Plaats | Amsterdam |
Verkorting | VU |
Gesloten | 20 juli 2020 |
Lijn(en) | 5 |
De Boelelaan/VU was een halte in de middenberm van de Buitenveldertselaan. De halte had twee verschillende perronhoogtes om zowel de tram als de metro te kunnen laten stoppen.
Inhoud
Geschiedenis
Sinds 3 maart 2019 heeft lijn 51 een nieuwe route en rijdt deze na station Amsterdam Zuid niet meer naar Amstelveen, maar naar Isolatorweg. De trambaan tussen Amsterdam Zuid en Amstelveen Westwijk wordt omgebouwd tot een hoogwaardige trambaan, die in een later stadium zelfs wordt verlengd naar Uithoorn. Tijdens de ombouw worden de kruisingen bij Kronenburg, Zonnestein en Sportlaan ongelijkvloers gemaakt waarbij de trambaan verdiept komt te liggen. De haltes De Boelelaan/VU en A.J. Ernststraat worden samengevoegd tot een nieuwe halte en de haltes Amstelveen Centrum, Marne, Gondel en Spinnerij worden opgeheven vanwege de nabijheid van een andere halte voor de sneltram. Bovendien wordt er in de Legmeerpolder een opstelterrein voor de trams aangelegd.
De sneltramhaltes worden bediend door buslijn 55 en/of tramlijn 5. Tijdens enkele weekenden en doordeweekse dagen in de zomer reed ook deze tram niet en reed buslijn 45 ter vervanging. De gehele renovatie zal, exclusief de verlenging naar Uithoorn, naar verwachting circa twee jaar duren.
Op 20 juli 2020 werden de bestaande haltes De Boelelaan/VU en Arent Janszoon Ernststraat opgeheven en vervangen door een nieuwe halte met de naam Arent Janszoon Ernststraat.
Historische dienstregeling
- Informatie over de bediening van Amsterdam De Boelelaan/VU door metrolijnen in het verleden is te vinden onder Amsterdam De Boelelaan/VU/Bediening (metro).
Tram / bus
Halte De Boelelaan/VU | |
---|---|
Plaats | Amsterdam |
Concessie(s) | Stadsvervoer Amsterdam, Amstelland-Meerlanden, Gooi- en Vechtstreek |
Vervoerder(s) | GVB, Connexxion, Transdev Nederland |
De halte ligt op de De Boelelaan nabij de kruising met de Buitenveldertselaan. De bushalte ligt aan de weg, terwijl de tramhalte in de noordelijke berm ligt. De bushaltes van de lijnen 461 en N84 bevinden zich aan de oostzijde van de trambaan.
Tram
Route | ||||
---|---|---|---|---|
24 | Amsterdam: Frederiksplein - De Pijp - Olympiaplein - VU Medisch Centrum | Tram | GVB |
Historische dienstregeling
- Informatie over de bediening van Amsterdam De Boelelaan/VU door tramlijnen in het verleden is te vinden onder Amsterdam De Boelelaan/VU/Bediening (tram).
Bus
Historische dienstregeling
- Informatie over de bediening van Amsterdam De Boelelaan/VU door buslijnen in het verleden is te vinden onder Amsterdam De Boelelaan/VU/Bediening (bus).