Lijn 4 Dordrecht, Stadspolders - Dordtse Kil (2001 - 2002): verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Mercedes O405 +Mercedes-Benz O405)) |
|||
(Een tussenliggende versie door een andere gebruiker niet weergegeven) | |||
Regel 32: | Regel 32: | ||
{{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Van Ravensteijn-erf}} | {{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Van Ravensteijn-erf}} | ||
{{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Maaskant-erf}} | {{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Maaskant-erf}} | ||
− | {{ RouteRijStation | {{Rimg|rlr}}{{Rimg| | + | {{ RouteRijStation | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrTr}} | Dordrecht|Dordrecht Stadspolders|Dordrecht, Bakema-erf}} |
{{ RouteRij | {{BRimg|rarr}} | Dordrecht, Selma Lagerlöf-erf}} | {{ RouteRij | {{BRimg|rarr}} | Dordrecht, Selma Lagerlöf-erf}} | ||
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Recklinghausenweg}} | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Recklinghausenweg}} | ||
Regel 70: | Regel 70: | ||
==Geschiedenis== | ==Geschiedenis== | ||
Met ingang van [[Dienstregeling concessie Stadsdienst Dordrecht 2001|1 juli 2001]] ging [[Lijn 4 Dordrecht, Stadspolders - Wielwijk (2000 - 2001)|lijn 4]] weer altijd via halte Centrum rijden, ook buiten winkel-uren. In industriegebied Dordtse Kil werd voortaan dezelfde route als [[Lijn 1 Dordrecht, Stadspolders - Dordtse Kil (2001 - 2004)|lijn 1]] (via de Pieter Zeemanweg) gereden. | Met ingang van [[Dienstregeling concessie Stadsdienst Dordrecht 2001|1 juli 2001]] ging [[Lijn 4 Dordrecht, Stadspolders - Wielwijk (2000 - 2001)|lijn 4]] weer altijd via halte Centrum rijden, ook buiten winkel-uren. In industriegebied Dordtse Kil werd voortaan dezelfde route als [[Lijn 1 Dordrecht, Stadspolders - Dordtse Kil (2001 - 2004)|lijn 1]] (via de Pieter Zeemanweg) gereden. | ||
− | Op [[Dienstregeling concessie Stadsdienst Dordrecht 2002|1 juli 2002]] verviel de route door Dordtse Kil en reden voortaan alle ritten tot Ziekenhuis Amstelwijck. Ook werd de frequentie in de ochtend- en avondspits | + | Op [[Dienstregeling concessie Stadsdienst Dordrecht 2002|1 juli 2002]] verviel de route door Dordtse Kil en reden voortaan alle ritten tot Ziekenhuis Amstelwijck. Ook werd de frequentie in de ochtend- en avondspits verhoogd naar 6x/uur. |
Huidige versie van 27 nov 2022 om 00:08
Voormalige buslijn 4 | |
Vervoerder(s) | SVD |
Concessie | Stadsdienst Dordrecht |
Lijnsoort | Stadsbus |
Materieel | Den Oudsten Alliance, Berkhof Premier, Mercedes-Benz O405 |
Periode | 1 juli 2001 t/m 29 juni 2002 |
Voorganger(s) | 4 |
Opvolger(s) | 4 |
Frequenties
| |
Spits | 4x/uur |
Spits (vakantie) | 2x/uur (zomer) |
Dal | 4x/uur |
Dal (vakantie) | 2x/uur (zomer) |
Avond | 2x/uur |
Zaterdag | 4x/uur |
Zaterdag (vakantie) | 2x/uur (zomer) |
Zondag | 2x/uur |
Lijn 4 reed van Stadspolders via het Reeland, centraal station, centrum en Krispijn naar Wielwijk.
Dienstregeling
- In de ochtend- en avondspits werd doorgereden van/naar industriegebied Dordtse Kil (in de tegenspitsrichting soms met lange stop of overstap).
Route
Halte | ||
![]() |
||
![]() ![]() |
Dordrecht, Rietveld-erf | |
![]() ![]() |
Dordrecht, Jean-Paul Sartre-erf | |
![]() ![]() |
Dordrecht, Albert Camus-erf | |
![]() ![]() |
Dordrecht, Pearl Buck-erf | |
![]() ![]() |
Dordrecht, Van Ravensteijn-erf | |
![]() ![]() |
Dordrecht, Maaskant-erf | |
![]() ![]() |
Dordrecht, Bakema-erf | |
![]() |
Dordrecht, Selma Lagerlöf-erf | |
![]() |
Dordrecht, Recklinghausenweg | |
![]() |
Dordrecht, Vissersdijk | |
![]() |
Dordrecht, Hastingsweg | |
![]() |
Dordrecht, Standhasenstraat | |
![]() |
Dordrecht, Krommedijk-Oost | |
![]() |
Dordrecht, Krommedijk-West | |
![]() |
Dordrecht, Tunneltje | |
![]() |
Dordrecht, Centraal Station | |
![]() |
Dordrecht, Centrum | |
![]() |
Dordrecht, Stadskantoor | |
![]() |
Dordrecht, Kilwijkstraat | |
![]() |
Dordrecht, Spuiweg | |
![]() |
Dordrecht, Van Baerleplantsoen | |
![]() |
Dordrecht, Hugo de Grootplein | |
![]() |
Dordrecht, Frans Lebretlaan | |
![]() |
Dordrecht, Marisplein | |
![]() |
Dordrecht, Karel Doormanweg | |
![]() |
Dordrecht, Admiraalsplein | |
![]() |
Dordrecht, van Kinsbergenstraat | |
![]() |
Dordrecht, Witte de Withstraat | |
![]() |
Dordrecht, Watersteyn | |
![]() ![]() ![]() |
Dordrecht, Ziekenhuis Amstelwijck | |
![]() ![]() |
Dordrecht, Wilhelminaboom | |
![]() ![]() ![]() |
Dordrecht, Drechtwerk | |
![]() ![]() |
||
![]() ![]() ![]() |
Dordrecht, Einsteinstraat | |
![]() ![]() ![]() |
Dordrecht, Madame Curiestraat | |
![]() ![]() ![]() |
Dordrecht, Daltonstraat | |
![]() ![]() ![]() |
Dordrecht, Wieldrechtse Zeedijk | |
![]() ![]() ![]() |
Dordrecht, Kelvinstraat | |
![]() ![]() ![]() |
Dordrecht, Pascalstraat | |
![]() ![]() |
Geschiedenis
Met ingang van 1 juli 2001 ging lijn 4 weer altijd via halte Centrum rijden, ook buiten winkel-uren. In industriegebied Dordtse Kil werd voortaan dezelfde route als lijn 1 (via de Pieter Zeemanweg) gereden. Op 1 juli 2002 verviel de route door Dordtse Kil en reden voortaan alle ritten tot Ziekenhuis Amstelwijck. Ook werd de frequentie in de ochtend- en avondspits verhoogd naar 6x/uur.