Lijn 223 Amsterdam Centraal Station - Schiphol-Oost IERA: verschil tussen versies
k |
|||
(4 tussenliggende versies door 4 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
− | |route=Amsterdam - Amstelveen - Schiphol-Oost | + | |route=Amsterdam Centraal Station - Amstelveen - Schiphol-Oost |
|lijnnr=223 | |lijnnr=223 | ||
|vervoerder=[[Centraal Nederland]] | |vervoerder=[[Centraal Nederland]] | ||
Regel 6: | Regel 6: | ||
|regio2=Amstelland-Meerlanden | |regio2=Amstelland-Meerlanden | ||
|materieel=[[Den Oudsten MB200]] | |materieel=[[Den Oudsten MB200]] | ||
− | |lijnsoort= | + | |lijnsoort=Streekbus |
|formule=Schiphol-Oostproject | |formule=Schiphol-Oostproject | ||
|periode=1 juni 1986 t/m 26 mei 1990 | |periode=1 juni 1986 t/m 26 mei 1990 | ||
Regel 19: | Regel 19: | ||
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Amsterdam|Amsterdam Centraal|Amsterdam, Centraal Station}} | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Amsterdam|Amsterdam Centraal|Amsterdam, Centraal Station}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Westermarkt}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Westermarkt}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam|Amsterdam Leidseplein|Amsterdam, Leidseplein}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Museumplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Museumplein}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam|Amsterdam Haarlemmermeerstation|Amsterdam, Haarlemmermeerstation}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Stadionplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Stadionplein}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Kalfjeslaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Kalfjeslaan}} | ||
Regel 27: | Regel 27: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Karselaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Karselaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, KLM Hoofdkantoor}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, KLM Hoofdkantoor}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Oost, Stationsplein}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Oost, Repa}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Oost, Repa}} | ||
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Schiphol-Oost, Hanger 9}} | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Schiphol-Oost, Hanger 9}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Schiphol-Oost, IERA}} | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Schiphol-Oost, IERA}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Schiphol-Oost, Gebouw 402}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Schiphol-Oost, Gebouw 402}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rhr0}} | Schiphol-Oost, Motorenafdeling}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Schiphol-Oost, Hangar 11}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Schiphol-Oost, Hangar 11}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhl0}} | Schiphol-Oost, IERA}} |
}} | }} | ||
Huidige versie van 8 mei 2024 om 21:45
Voormalige buslijn 223 | |
Vervoerder(s) | Centraal Nederland |
Regio's | Amsterdam, Amstelland-Meerlanden |
Lijnsoort | Streekbus |
Formule | Schiphol-Oostproject |
Materieel | Den Oudsten MB200 |
Periode | 1 juni 1986 t/m 26 mei 1990 |
Voorganger(s) | geen |
Opvolger(s) | geen |
Frequenties
| |
Spits | 2x/dag (per richting) |
Dal | reed niet |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 223 reed van Amsterdam Centraal via Amstelveen naar Schiphol-Oost.
Route
Halte | ||
Amsterdam, Centraal Station | ||
Amsterdam, Westermarkt | ||
Amsterdam, Leidseplein | ||
Amsterdam, Museumplein | ||
Amsterdam, Haarlemmermeerstation | ||
Amsterdam, Stadionplein | ||
Amsterdam, Kalfjeslaan | ||
Amstelveen, Julianapark | ||
Amstelveen, Karselaan | ||
Amstelveen, KLM Hoofdkantoor | ||
Schiphol-Oost, Stationsplein | ||
Schiphol-Oost, Repa | ||
Schiphol-Oost, Hanger 9 | ||
Schiphol-Oost, IERA | ||
Schiphol-Oost, Gebouw 402 | ||
Schiphol-Oost, Motorenafdeling | ||
Schiphol-Oost, Hangar 11 | ||
Schiphol-Oost, IERA |
Geschiedenis
Met de opening van de Schiphollijn op 1 juni 1986 werd een geheel nieuw spitslijnennet geïntroduceerd. Deze spitslijnen waren alleen toegankelijk voor werknemers op Schiphol, werknemers voor de IERA en het KLM Hoofdkantoor dienden bovendien een geldig legitimatiepasje te hebben. Onder het lijnnummer 223 ging een lijn rijden vanuit Amsterdam.
Op 27 mei 1990 werd deze buslijn opgeheven. Onder hetzelfde lijnnummer 223 ging wel een nieuwe buslijn rijden tussen Amsterdam Bos en Lommer en Schiphol, maar deze werd vanaf deze dienstregeling gereden door het GVB.