Lijn 58 Valkenburg Station - Eijsden Vroenhof: verschil tussen versies
| (Een tussenliggende versie door een andere gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 5: | Regel 5: | ||
|concessie=Heuvelland | |concessie=Heuvelland | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| − | |periode=28 mei 1995 t/m | + | |periode=28 mei 1995 t/m 1 juni 1996 |
|voorganger=[[Lijn 36 Heerlen Busstation/NS - Maastricht Busstation|36]], [[Lijn 59 Maastricht Busstation - Mesch School|59]] | |voorganger=[[Lijn 36 Heerlen Busstation/NS - Maastricht Busstation|36]], [[Lijn 59 Maastricht Busstation - Mesch School|59]] | ||
| + | |opvolger=[[Lijn 58 Valkenburg Nieuweweg - Eijsden Vroenhof|58]] | ||
|frequentie_spits=1-2x/uur | |frequentie_spits=1-2x/uur | ||
|frequentie_dal=1x/uur | |frequentie_dal=1x/uur | ||
| Regel 77: | Regel 78: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Op [[Concessie Heuvelland 1995/1996|28 mei 1995]] ging de eerste (en enige) concessie [[Concessie Heuvelland|Heuvelland]] van start, deze werd na een aanbesteding gewonnen door het Amerikaanse bedrijf [[Vancom]]. De bestaande [[Lijn 58 Maastricht Station - Eijsden Vroenhof|lijn 58]] werd vanaf Maastricht verlengd naar Valkenburg via de oude route van [[Lijn 36 Heerlen Busstation/NS - Maastricht Busstation|lijn 36]]. De frequentie in de avonduren en op zondag werd echter verlaagd naar een 2-uursdienst, zodat in combinatie met [[Lijn 59 Valkenburg Station - Mesch School|lijn 59]] een uurdienst bleef bestaan. De routes bleven grotendeels gelijk. | Op [[Concessie Heuvelland 1995/1996|28 mei 1995]] ging de eerste (en enige) concessie [[Concessie Heuvelland|Heuvelland]] van start, deze werd na een aanbesteding gewonnen door het Amerikaanse bedrijf [[Vancom]]. De bestaande [[Lijn 58 Maastricht Station - Eijsden Vroenhof|lijn 58]] werd vanaf Maastricht verlengd naar Valkenburg via de oude route van [[Lijn 36 Heerlen Busstation/NS - Maastricht Busstation|lijn 36]]. De frequentie in de avonduren en op zondag werd echter verlaagd naar een 2-uursdienst, zodat in combinatie met [[Lijn 59 Valkenburg Station - Mesch School|lijn 59]] een uurdienst bleef bestaan. De routes bleven grotendeels gelijk. | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
Huidige versie van 8 apr 2019 om 22:17
 | |
| Vervoerder(s) | Vancom |
| Concessie | Heuvelland |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 28 mei 1995 t/m 1 juni 1996 |
| Voorganger(s) | 36, 59 |
| Opvolger(s) | 58 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-2x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/2 uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/2 uur |
Lijn 58 reed van Valkenburg via Sibbe, Berg & Terblijt, Maastricht, Gronsveld, Rijckholt, Oost-Maarland naar Eijsden.
Route
| Halte | ||
 |
Valkenburg, Station | |
 |
Valkenburg, Spoorlaan/Overweg | |
| |
Valkenburg, Geneindestraat | |
 |
Valkenburg, Nieuweweg | |
 |
Valkenburg, Wilhelminalaan | |
| |
Valkenburg, Monument Grendelplein | |
| |
Valkenburg, Daalhemerweg | |
| |
Sibbe, Daalhemerweg | |
| |
Vilt, Sibberweg | |
| |
Vilt, Vinkenweg | |
| |
Berg & Terblijt, Lindenstraat | |
| |
Berg & Terblijt, Berg/Kerk | |
| |
Berg & Terblijt, Berg/Kapel | |
| |
Berg & Terblijt, Hoeve Rasberg | |
| |
Maastricht, Terblijterweg/Amby Zuid | |
| |
Maastricht, Noorderbrug | |
| |
Maastricht, Breulingstraat | |
| |
Maastricht, Markt Noord | |
| |
Maastricht, Boschstraat/Sphinx | |
| |
Maastricht, Markt/Boschstraat | |
 |
Maastricht, Centraal Station | |
 |
Maastricht, Wilhelminasingel | |
| |
Maastricht, Randwijcksingel/DGD | |
| |
Maastricht, Academisch Ziekenhuis | |
| |
Maastricht, Universiteitssingel | |
| |
Maastricht, Oeslingerbaan/Molensingel | |
| |
Maastricht, Langendaal/Oeslingerbaan | |
| |
Maastricht, Langendaal/Roserije | |
| |
Maastricht, Langendaal | |
| |
Gronsveld, Rijksweg/Kampweg | |
| |
Gronsveld, Kerk | |
| |
Gronsveld, Rabobank | |
| |
Rijckholt, Klooster | |
| |
Oost Maarland, Rijksweg 240 | |
| |
Oost Maarland, Sint Josephstraat | |
| |
Oost Maarland, Hoogstraat | |
| |
Oost Maarland, Kerk | |
| |
Oost Maarland, Catharinastraat | |
| |
Eijsden, Emmastraat/Industrieweg | |
| |
Eijsden, Emmastraat/J.S. Bachstraat | |
| |
Eijsden, Emmastraat/De Bron | |
| |
Eijsden, Prins Hendrikstraat | |
| |
Eijsden, Prins Bernhardstraat | |
| |
Eijsden, Diepstraat | |
| |
Eijsden, M.L. Kingstraat/Stiegel | |
| |
Eijsden, M.L. Kingstraat/Emmastraat | |
 |
||
 |
Eijsden, Vroenhof | |
 |
Eijsden, M.L. Kingstraat/Emmastraat | |
| |
Eijsden, M.L. Kingstraat/Stiegel | |
| |
Eijsden, De Bron | |
| |
Eijsden, Diepstraat | |
| |
Eijsden, Prins Bernhardstraat | |
| |
Eijsden, Prins Hendrikstraat | |
| |
Eijsden, Boomkensstraat | |
| |
Mariadorp, Kerk | |
Geschiedenis
Op 28 mei 1995 ging de eerste (en enige) concessie Heuvelland van start, deze werd na een aanbesteding gewonnen door het Amerikaanse bedrijf Vancom. De bestaande lijn 58 werd vanaf Maastricht verlengd naar Valkenburg via de oude route van lijn 36. De frequentie in de avonduren en op zondag werd echter verlaagd naar een 2-uursdienst, zodat in combinatie met lijn 59 een uurdienst bleef bestaan. De routes bleven grotendeels gelijk.
