Lijn 32 Utrecht Centraal Station - Nieuwegein De Wiers: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{{VLijnInfo |lijnnr=32 |vervoerder=Westnederland |regio=Utrecht-West |lijnsoort=Streekbus |periode=1 juni 1980 t/m ... |frequentie_spits=4x/uur |frequentie_dal=...') |
|||
(4 tussenliggende versies door een andere gebruiker niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
+ | |route=Utrecht - Nieuwegein | ||
|lijnnr=32 | |lijnnr=32 | ||
|vervoerder=[[Westnederland]] | |vervoerder=[[Westnederland]] | ||
− | |regio=Utrecht | + | |regio=Midden-Utrecht |
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
− | |periode= | + | |periode=... t/m 17 december 1983 |
− | |frequentie_spits=4x/uur | + | |opvolger=[[Lijn 116 Utrecht Centraal Station - Vianen Van Duvenvoordestraat|116]] |
+ | |frequentie_spits=3-4x/uur | ||
|frequentie_dal=2x/uur | |frequentie_dal=2x/uur | ||
− | |frequentie_zaterdag= | + | |frequentie_zaterdag=2x/uur |
|frequentie_zondag=2x/uur | |frequentie_zondag=2x/uur | ||
|frequentie_avond=2x/uur | |frequentie_avond=2x/uur | ||
Regel 16: | Regel 18: | ||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Utrecht|Utrecht Centraal|Utrecht, Centraal Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Nicolaas Beetsstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Nicolaas Beetsstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Academisch Ziekenhuis}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Academisch Ziekenhuis}} | ||
Regel 44: | Regel 46: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwegein, Constructieweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwegein, Constructieweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Nieuwegein, Industrieweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Nieuwegein, Industrieweg}} | ||
+ | }} | ||
+ | |||
+ | == Geschiedenis == | ||
+ | Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan. | ||
+ | |||
+ | In de [[WN Dienstregeling 1979/1980|dienstregeling 1979/1980]] reed in de spitsrichting één rit vanaf Nieuwegein verder naar Tull en 't Waal en Schalkwijk. | ||
+ | |||
+ | In de [[WN Dienstregeling 1981/1982|dienstregeling 1981/1982]] werd inmiddels in de middagspits nog maar 3x/uur gereden en werd op zaterdag nog maar 2x/uur gereden. | ||
+ | |||
+ | Met de ingebruikname van de nieuwe [[Sneltram Utrecht - Nieuwegein/IJsselstein|Sneltram]] op [[WN Dienstregeling 1983/1984|18 december 1983]] tussen Utrecht en Nieuwegein werd het lijnennet rond Nieuwegein flink gereorganiseerd. Deze lijn werd samengevoegd met [[Lijn 33 Utrecht Centraal Station - Nieuwegein IJsselsteinseweg|lijn 33]] en vernummerd naar [[Lijn 116 Utrecht Centraal Station - Vianen Van Duvenvoordestraat|116]]. Deze lijn zou als enige nog door Nieuwegein blijven rijden, hetzij met een meer gestrekte route. De route door Batau en Vreeswijk kwam geheel te vervallen, hier ging de nieuwe [[:Categorie:Stadsdienst Nieuwegein|stadsdienst]] rijden. | ||
+ | |||
+ | == Voormalige route(s) == | ||
+ | === Voormalige route naar Schalkwijk === | ||
+ | {{RouteTop| | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwegein, Industrieweg}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Tull en 't Waal, N.H. Kerk}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Schalkwijk, Gemeentehuis}} | ||
}} | }} |
Huidige versie van 19 feb 2016 om 22:42
Voormalige buslijn 32 | |
Vervoerder(s) | Westnederland |
Regio | Midden-Utrecht |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | ... t/m 17 december 1983 |
Opvolger(s) | 116 |
Frequenties
| |
Spits | 3-4x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 2x/uur |
Koopavond | 4x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 2x/uur |
Lijn 32 reed van Utrecht naar Nieuwegein.
Route
Halte | ||
Utrecht, Centraal Station | ||
Utrecht, Nicolaas Beetsstraat | ||
Utrecht, Academisch Ziekenhuis | ||
Utrecht, Vondellaan | ||
Utrecht, Oranjebrug | ||
Utrecht, Socrateslaan | ||
Utrecht, Europaplein | ||
Utrecht, Europalaan | ||
Utrecht, Winthontlaan | ||
Nieuwegein, Huis de Geer | ||
Nieuwegein, Dr. de Groot | ||
Nieuwegein, Mgr. G.W. van Heukelomstraat | ||
Nieuwegein, Orpheuslaan | ||
Nieuwegein, Van Anrooylaan | ||
Nieuwegein, Degenburg | ||
Nieuwegein, De Baten | ||
Nieuwegein, Barnsteendrift | ||
Nieuwegein, Koetsdrift | ||
Nieuwegein, Lichtegaarde | ||
Nieuwegein, Randdijk | ||
Nieuwegein, IJsselsteinseweg | ||
Nieuwegein, Waterlelie | ||
Nieuwegein, Berkstraat | ||
Nieuwegein, Koninginnenlaan | ||
Nieuwegein, Bernhardstraat | ||
Nieuwegein, Dr. J. Buurmanstraat | ||
Nieuwegein, Constructieweg | ||
Nieuwegein, Industrieweg |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
In de dienstregeling 1979/1980 reed in de spitsrichting één rit vanaf Nieuwegein verder naar Tull en 't Waal en Schalkwijk.
In de dienstregeling 1981/1982 werd inmiddels in de middagspits nog maar 3x/uur gereden en werd op zaterdag nog maar 2x/uur gereden.
Met de ingebruikname van de nieuwe Sneltram op 18 december 1983 tussen Utrecht en Nieuwegein werd het lijnennet rond Nieuwegein flink gereorganiseerd. Deze lijn werd samengevoegd met lijn 33 en vernummerd naar 116. Deze lijn zou als enige nog door Nieuwegein blijven rijden, hetzij met een meer gestrekte route. De route door Batau en Vreeswijk kwam geheel te vervallen, hier ging de nieuwe stadsdienst rijden.
Voormalige route(s)
Voormalige route naar Schalkwijk
Halte | ||
Nieuwegein, Industrieweg | ||
Tull en 't Waal, N.H. Kerk | ||
Schalkwijk, Gemeentehuis |