Lijn 25 Steenwijk Station - Oldemarkt Koningin Julianaweg: verschil tussen versies
(13 tussenliggende versies door 9 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=25 | |lijnnr=25 | ||
+ | |route=Steenwijk - Tuk - Steenwijkerwold - De Blesse - Oldemarkt | ||
|vervoerder=[[Connexxion]] | |vervoerder=[[Connexxion]] | ||
− | |concessie=IJsselmond | + | |concessie=IJsselmond (2005-2013) |
− | |materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]], [[Volvo 8700]] | + | |materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]],<br>[[Volvo 8700]] |
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|periode=4 september 2005 t/m 25 augustus 2007 | |periode=4 september 2005 t/m 25 augustus 2007 | ||
+ | |voorganger=[[Lijn 25 Meppel Station - Oldemarkt Koningin Julianaweg|25]] | ||
+ | |opvolger=[[Lijn 76 Steenwijk Station - Marknesse Busstation|76]] | ||
|frequentie_spits=1x/uur | |frequentie_spits=1x/uur | ||
|frequentie_dal=1x/uur | |frequentie_dal=1x/uur | ||
Regel 13: | Regel 16: | ||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Steenwijk|Steenwijk|Steenwijk, Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Steenwijk, J H Trompmeesterstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Steenwijk, J H Trompmeesterstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Steenwijk, Prinsenhoven}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Steenwijk, Prinsenhoven}} | ||
Regel 27: | Regel 30: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | De Blesse, Spin}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | De Blesse, Spin}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | De Blesse, Bovenweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | De Blesse, Bovenweg}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | De Blesse|De Blesse Noord|De Blesse, Noord}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | De Blesse, Friese Veldweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | De Blesse, Friese Veldweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Blesdijke, Lagebroekweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Blesdijke, Lagebroekweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Blesdijke, Markeweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Blesdijke, Markeweg}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oldemarkt, Dalhoeve}} |
− | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oldemarkt, Parociehuis}} | |
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oldemarkt, Frieseweg}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg| | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Oldemarkt, Koningin Julianaweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Oldemarkt, Koningin Julianaweg}} | ||
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Op [[ | + | Vanaf [[Dienstregeling concessie IJsselmond 2005|4 september 2005]] ging deze lijn deel uit maken van de nieuwe concessie [[Concessie IJsselmond (2005-2013)|IJsselmond]]. De exploitatie werd daarbij overgenomen door [[Connexxion]] die deze eerste aanbesteding had gewonnen. Het traject tussen Meppel en Steenwijk kwam daarbij te vervallen, hier ging voortaan [[Lijn 40 Zwolle Station - Steenwijk Station|lijn 40]] rijden. Tussen Steenwijk en Oldemarkt bleef '''lijn 25''' rijden met dezelfde route. Op dit traject wijzigde de vertrek- en aankomsttijden wel, zodat in Steenwijk een goede aansluiting geboden werd op de treinen richting Zwolle en in De Blesse de aansluiting op [[Lijn 26 Heerenveen Station - Oldeberkoop Vredewoud|lijn 26 (Heerenveen - Oldeberkoop)]] behouden bleef. |
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling concessie IJsselmond 2007/2008|26 augustus 2007]] werd dit lijnnummer opgeheven. De route gekoppeld aan [[Lijn 76 Marknesse Busstation - Skerpenseel Spanga|lijn 76 (Marknesse - Skerpenseel)]] die voortaan een doorgaande verbinding Marknesse - Skerpenseel - Oldemarkt - Steenwijk ging rijden. Net als voorheen werd onder het nieuwe lijnnumemr van maandag t/m vrijdag overdag 1x per uur in beide richtingen gereden, waarbij de ritten 's ochtends verder gingen rijden naar Emmeloord en 's middags al gingen beginnen in Emmeloord. |
Huidige versie van 19 jun 2024 om 20:22
Voormalige buslijn 25 | |
Vervoerder(s) | Connexxion |
Concessie | IJsselmond (2005-2013) |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | VDL Berkhof Ambassador, Volvo 8700 |
Periode | 4 september 2005 t/m 25 augustus 2007 |
Voorganger(s) | 25 |
Opvolger(s) | 76 |
Frequenties
| |
Spits | 1x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 25 reed van Steenwijk via Tuk, Steenwijkerwold en De Blesse naar Oldemarkt.
Route
Halte | ||
Steenwijk, Station | ||
Steenwijk, J H Trompmeesterstraat | ||
Steenwijk, Prinsenhoven | ||
Steenwijk, De Gouden Engel | ||
Steenwijk, Dolderbrug | ||
Tuk, Gemeentewerken | ||
Tuk, Oldemarktseweg | ||
Steenwijkerwold, Watertoren | ||
Steenwijkerwold, 't Centrum | ||
Steenwijkerwold, Witte Paarden | ||
Willemsoord, Willemsoord | ||
Willemsoord, Eikenlaan | ||
De Blesse, Spin | ||
De Blesse, Bovenweg | ||
De Blesse, Noord | ||
De Blesse, Friese Veldweg | ||
Blesdijke, Lagebroekweg | ||
Blesdijke, Markeweg | ||
Oldemarkt, Dalhoeve | ||
Oldemarkt, Parociehuis | ||
Oldemarkt, Frieseweg | ||
Oldemarkt, Koningin Julianaweg |
Geschiedenis
Vanaf 4 september 2005 ging deze lijn deel uit maken van de nieuwe concessie IJsselmond. De exploitatie werd daarbij overgenomen door Connexxion die deze eerste aanbesteding had gewonnen. Het traject tussen Meppel en Steenwijk kwam daarbij te vervallen, hier ging voortaan lijn 40 rijden. Tussen Steenwijk en Oldemarkt bleef lijn 25 rijden met dezelfde route. Op dit traject wijzigde de vertrek- en aankomsttijden wel, zodat in Steenwijk een goede aansluiting geboden werd op de treinen richting Zwolle en in De Blesse de aansluiting op lijn 26 (Heerenveen - Oldeberkoop) behouden bleef.
Op 26 augustus 2007 werd dit lijnnummer opgeheven. De route gekoppeld aan lijn 76 (Marknesse - Skerpenseel) die voortaan een doorgaande verbinding Marknesse - Skerpenseel - Oldemarkt - Steenwijk ging rijden. Net als voorheen werd onder het nieuwe lijnnumemr van maandag t/m vrijdag overdag 1x per uur in beide richtingen gereden, waarbij de ritten 's ochtends verder gingen rijden naar Emmeloord en 's middags al gingen beginnen in Emmeloord.