Lijn 25 Steenwijk Station - Oldemarkt Koningin Julianaweg: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
 
(13 tussenliggende versies door 9 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
 
{{VLijnInfo
 
{{VLijnInfo
 
|lijnnr=25
 
|lijnnr=25
 +
|route=Steenwijk - Tuk - Steenwijkerwold - De Blesse - Oldemarkt
 
|vervoerder=[[Connexxion]]
 
|vervoerder=[[Connexxion]]
|concessie=IJsselmond
+
|concessie=IJsselmond (2005-2013)
|materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]], [[Volvo 8700]]
+
|materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]],<br>[[Volvo 8700]]
 
|lijnsoort=Streekbus
 
|lijnsoort=Streekbus
 
|periode=4 september 2005 t/m 25 augustus 2007
 
|periode=4 september 2005 t/m 25 augustus 2007
 +
|voorganger=[[Lijn 25 Meppel Station - Oldemarkt Koningin Julianaweg|25]]
 +
|opvolger=[[Lijn 76 Steenwijk Station - Marknesse Busstation|76]]
 
|frequentie_spits=1x/uur
 
|frequentie_spits=1x/uur
 
|frequentie_dal=1x/uur
 
|frequentie_dal=1x/uur
Regel 13: Regel 16:
 
== Route ==
 
== Route ==
 
{{RouteTop|
 
{{RouteTop|
{{RouteRij| {{Rimg|0sTr}} | [[Steenwijk|Steenwijk, Station]]}}
+
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Steenwijk|Steenwijk|Steenwijk, Station}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Steenwijk, J H Trompmeesterstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Steenwijk, J H Trompmeesterstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Steenwijk, Prinsenhoven}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Steenwijk, Prinsenhoven}}
Regel 27: Regel 30:
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | De Blesse, Spin}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | De Blesse, Spin}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | De Blesse, Bovenweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | De Blesse, Bovenweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | De Blesse, Noord}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | De Blesse|De Blesse Noord|De Blesse, Noord}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | De Blesse, Friese Veldweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | De Blesse, Friese Veldweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Blesdijke, Lagebroekweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Blesdijke, Lagebroekweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Blesdijke, Markeweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Blesdijke, Markeweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Blesdijke, Lagebroekweg}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oldemarkt, Dalhoeve}}
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Oldemarkt, Dalhoeve}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oldemarkt, Parociehuis}}
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Oldemarkt, Parociehuis}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oldemarkt, Frieseweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Oldemarkt, Frieseweg}}
 
 
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Oldemarkt, Koningin Julianaweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Oldemarkt, Koningin Julianaweg}}
 
}}
 
}}
  
 
== Geschiedenis ==
 
== Geschiedenis ==
Op [[Concessie IJsselmond 2007/2008|26 augustus 2007]] werd de lijn geïntegreerd in de nieuwe [[Lijn 76 Steenwijk Station NS - Marknesse Busstation (- Emmeloord Busstation)|lijn 76]] tussen Steenwijk, Oldemarkt en Marknesse. In de spitsuren ging deze lijn zelfs verder rijden naar Emmeloord.
+
Vanaf [[Dienstregeling concessie IJsselmond 2005|4 september 2005]] ging deze lijn deel uit maken van de nieuwe concessie [[Concessie IJsselmond (2005-2013)|IJsselmond]]. De exploitatie werd daarbij overgenomen door [[Connexxion]] die deze eerste aanbesteding had gewonnen. Het traject tussen Meppel en Steenwijk kwam daarbij te vervallen, hier ging voortaan [[Lijn 40 Zwolle Station - Steenwijk Station|lijn 40]] rijden. Tussen Steenwijk en Oldemarkt bleef '''lijn 25''' rijden met dezelfde route. Op dit traject wijzigde de vertrek- en aankomsttijden wel, zodat in Steenwijk een goede aansluiting geboden werd op de treinen richting Zwolle en in De Blesse de aansluiting op [[Lijn 26 Heerenveen Station - Oldeberkoop Vredewoud|lijn 26 (Heerenveen - Oldeberkoop)]] behouden bleef.
 +
 
 +
Op [[Dienstregeling concessie IJsselmond 2007/2008|26 augustus 2007]] werd dit lijnnummer opgeheven. De route gekoppeld aan [[Lijn 76 Marknesse Busstation - Skerpenseel Spanga|lijn 76 (Marknesse - Skerpenseel)]] die voortaan een doorgaande verbinding Marknesse - Skerpenseel - Oldemarkt - Steenwijk ging rijden. Net als voorheen werd onder het nieuwe lijnnumemr van maandag t/m vrijdag overdag 1x per uur in beide richtingen gereden, waarbij de ritten 's ochtends verder gingen rijden naar Emmeloord en 's middags al gingen beginnen in Emmeloord.

Huidige versie van 19 jun 2024 om 20:22

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 25
Vervoerder(s) Connexxion
Concessie IJsselmond (2005-2013)
Lijnsoort Streekbus
Materieel VDL Berkhof Ambassador,
Volvo 8700
Periode 4 september 2005 t/m 25 augustus 2007
Voorganger(s) 25
Opvolger(s) 76
Frequenties
Spits 1x/uur
Dal 1x/uur
Avond reed niet
Zaterdag reed niet
Zondag reed niet

Lijn 25 reed van Steenwijk via Tuk, Steenwijkerwold en De Blesse naar Oldemarkt.

Route

Halte
  Steenwijk, Station  
  Steenwijk, J H Trompmeesterstraat  
  Steenwijk, Prinsenhoven  
  Steenwijk, De Gouden Engel  
  Steenwijk, Dolderbrug  
  Tuk, Gemeentewerken  
  Tuk, Oldemarktseweg  
  Steenwijkerwold, Watertoren  
  Steenwijkerwold, 't Centrum  
  Steenwijkerwold, Witte Paarden  
  Willemsoord, Willemsoord  
  Willemsoord, Eikenlaan  
  De Blesse, Spin  
  De Blesse, Bovenweg  
  De Blesse, Noord    
  De Blesse, Friese Veldweg  
  Blesdijke, Lagebroekweg  
  Blesdijke, Markeweg  
  Oldemarkt, Dalhoeve  
  Oldemarkt, Parociehuis  
  Oldemarkt, Frieseweg  
  Oldemarkt, Koningin Julianaweg  

Geschiedenis

Vanaf 4 september 2005 ging deze lijn deel uit maken van de nieuwe concessie IJsselmond. De exploitatie werd daarbij overgenomen door Connexxion die deze eerste aanbesteding had gewonnen. Het traject tussen Meppel en Steenwijk kwam daarbij te vervallen, hier ging voortaan lijn 40 rijden. Tussen Steenwijk en Oldemarkt bleef lijn 25 rijden met dezelfde route. Op dit traject wijzigde de vertrek- en aankomsttijden wel, zodat in Steenwijk een goede aansluiting geboden werd op de treinen richting Zwolle en in De Blesse de aansluiting op lijn 26 (Heerenveen - Oldeberkoop) behouden bleef.

Op 26 augustus 2007 werd dit lijnnummer opgeheven. De route gekoppeld aan lijn 76 (Marknesse - Skerpenseel) die voortaan een doorgaande verbinding Marknesse - Skerpenseel - Oldemarkt - Steenwijk ging rijden. Net als voorheen werd onder het nieuwe lijnnumemr van maandag t/m vrijdag overdag 1x per uur in beide richtingen gereden, waarbij de ritten 's ochtends verder gingen rijden naar Emmeloord en 's middags al gingen beginnen in Emmeloord.