Lijn 205 Noordwijkerhout Nieuw Leeuwenhorst - Schiphol-Oost Zuideinde: verschil tussen versies
k (Afbeeldingen in routestrip vervangen door Sjabloon:Rimg) |
k |
||
(16 tussenliggende versies door 8 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
+ | |route=Noordwijkerhout - De Zilk - Hillegom - Beinsdorp - Nieuw-Vennep - Schiphol Zuid - Schiphol Centrum - Schiphol Oost | ||
|lijnnr=205 | |lijnnr=205 | ||
− | |vervoerder= | + | |vervoerder=[[Koninklijke Beuk|B-Rental]] |
+ | |concessie=Lijnconcessie Noordwijk-Schiphol | ||
|materieel=Touringcar | |materieel=Touringcar | ||
− | |lijnsoort= | + | |lijnsoort=Streekbus |
− | |frequentie_spits=2x/dag | + | |periode=iig 1 januari 2002 t/m 8 december 2007 |
+ | |voorganger=[[Lijn 204 Noorderwijkerhout Leeuwenhorst - Schiphol-Oost IERA|204]] | ||
+ | |opvolger=[[Lijn 207 Schiphol Oost Zuideinde - Noordwijkerhout Nieuw Leeuwenhorst|207]] | ||
+ | |frequentie_spits=2x/dag <small>(per richting)</small> | ||
}} | }} | ||
'''Lijn 205''' reed van Noordwijkerhout via De Zilk, Hillegom en Nieuw Vennep naar Schiphol. | '''Lijn 205''' reed van Noordwijkerhout via De Zilk, Hillegom en Nieuw Vennep naar Schiphol. | ||
− | + | === Dienstregeling === | |
+ | *In de ochtendspits werd uitsluitend naar Schiphol gereden en in de middagspits werd uitsluitend naar Noordwijkerhout gereden. | ||
+ | *In de ochtendspits reed één rit via de Toekanweg. | ||
== Route == | == Route == | ||
Regel 18: | Regel 25: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Beinsdorp, Beinsdorp}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Beinsdorp, Beinsdorp}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuw Vennep, Staringstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuw Vennep, Staringstraat}} | ||
− | {{RouteRij| {{ | + | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Nieuw Vennep, Zuiderdreef}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Zuid, Toekanweg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Schiphol-Centrum, Aviodome}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsTr}} | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Schiphol-Zuid, Toekanweg}} |
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Schiphol-Zuid, Uiverweg}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Schiphol-Zuid, Schipholgebouw}} | ||
+ | {{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Schiphol-Centrum, Vrachtgebouw/P12}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Centrum, Martinair}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Centrum, Skyport}} | ||
+ | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Schiphol|Schiphol Airport|Schiphol-Centrum, Plaza/NS}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Noord, Loevesteinse Dwarsweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Noord, Loevesteinse Dwarsweg}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Oost, Gebouw 70}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Oost, Gebouw 133}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Oost, Stationsplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Oost, Stationsplein}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Oost, REPA}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Oost, Hangar 14}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Oost, Hangar 9}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Oost, Motorenafdeling}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Oost, Hangar 11 airside}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Oost, Hangar 11}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Schiphol-Oost, Zuideinde}} | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Schiphol-Oost, Zuideinde}} | ||
}} | }} | ||
+ | |||
+ | == Geschiedenis == | ||
+ | Deze lijn verscheen voor het eerst in de [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2003|dienstregeling 2003]]. Ook toen werd al in de ochtendspits 2x naar Schiphol-Oost gereden en 's middag 2x terug naar Noordwijk. Één rit in de ochtendspits reed echter niet via het Aviodome, maar via de Toekanweg (Schiphol-Zuid). | ||
+ | |||
+ | Bij aanvang van de nieuwe concessie [[Concessie Amstelland-Meerlanden (2008-2017)|Amstelland-Meerlanden]] op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2008|9 december 2007]] eindigde de [[Concessie Lijnconcessie Noordwijk-Schiphol|lijnconcessie Noordwijk-Schiphol]]. De lijn werd opgenomen in de nieuwe concessie en vernummerd in [[Lijn 207 Schiphol Oost Zuideinde - Noordwijkerhout Nieuw Leeuwenhorst|207]]. De exploitatie ging over naar [[Connexxion]]. Hiermee kwam een einde aan de inzet van Beuk Lines en zijn touringcars.<ref>[http://joepderksen.blogspot.nl/2007/12/einde-van-beuk-lines-bedroeft.html '''Joep Derksen''' (''14 december 2007''): Einde van Beuk Lines bedroeft passagiers]</ref> | ||
+ | |||
+ | {{bron|bronvermelding=<references/>}} |
Huidige versie van 17 mei 2024 om 15:28
Voormalige buslijn 205 | |
Vervoerder(s) | B-Rental |
Concessie | Lijnconcessie Noordwijk-Schiphol |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Touringcar |
Periode | iig 1 januari 2002 t/m 8 december 2007 |
Voorganger(s) | 204 |
Opvolger(s) | 207 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/dag (per richting) |
Dal | reed niet |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 205 reed van Noordwijkerhout via De Zilk, Hillegom en Nieuw Vennep naar Schiphol.
Dienstregeling
- In de ochtendspits werd uitsluitend naar Schiphol gereden en in de middagspits werd uitsluitend naar Noordwijkerhout gereden.
- In de ochtendspits reed één rit via de Toekanweg.
Route
Halte | ||
Noordwijkerhout, Nieuw Leeuwenhorst | ||
Noordwijkerhout, Brink | ||
De Zilk, Hoogduinweg | ||
Hillegom, Olympiaweg | ||
Beinsdorp, Beinsdorp | ||
Nieuw Vennep, Staringstraat | ||
Nieuw Vennep, Zuiderdreef | ||
Schiphol-Centrum, Aviodome | ||
Schiphol-Zuid, Toekanweg | ||
Schiphol-Zuid, Uiverweg | ||
Schiphol-Zuid, Schipholgebouw | ||
Schiphol-Centrum, Vrachtgebouw/P12 | ||
Schiphol-Centrum, Martinair | ||
Schiphol-Centrum, Skyport | ||
Schiphol-Centrum, Plaza/NS | ||
Schiphol-Noord, Loevesteinse Dwarsweg | ||
Schiphol-Oost, Gebouw 70 | ||
Schiphol-Oost, Gebouw 133 | ||
Schiphol-Oost, Stationsplein | ||
Schiphol-Oost, REPA | ||
Schiphol-Oost, Hangar 14 | ||
Schiphol-Oost, Hangar 9 | ||
Schiphol-Oost, Motorenafdeling | ||
Schiphol-Oost, Hangar 11 airside | ||
Schiphol-Oost, Hangar 11 | ||
Schiphol-Oost, Zuideinde |
Geschiedenis
Deze lijn verscheen voor het eerst in de dienstregeling 2003. Ook toen werd al in de ochtendspits 2x naar Schiphol-Oost gereden en 's middag 2x terug naar Noordwijk. Één rit in de ochtendspits reed echter niet via het Aviodome, maar via de Toekanweg (Schiphol-Zuid).
Bij aanvang van de nieuwe concessie Amstelland-Meerlanden op 9 december 2007 eindigde de lijnconcessie Noordwijk-Schiphol. De lijn werd opgenomen in de nieuwe concessie en vernummerd in 207. De exploitatie ging over naar Connexxion. Hiermee kwam een einde aan de inzet van Beuk Lines en zijn touringcars.[1]
Bronnen, noten en/of referenties: |