Treinserie 1000 (2014): verschil tussen versies
k |
|||
(Een tussenliggende versie door een andere gebruiker niet weergegeven) | |||
Regel 10: | Regel 10: | ||
|opmerkingen=Spitstrein | |opmerkingen=Spitstrein | ||
}} | }} | ||
− | |||
De '''treinserie 1000''' was in [[dienstregeling 2014]] een [[Intercity direct]]-spitstrein van [[NS Hispeed]] over de [[HSL-Zuid]]. | De '''treinserie 1000''' was in [[dienstregeling 2014]] een [[Intercity direct]]-spitstrein van [[NS Hispeed]] over de [[HSL-Zuid]]. | ||
== Traject == | == Traject == | ||
− | {{TreinRouteTop | + | {{TreinRouteTop | |
{{TreinRouteRij | {{Rimg|0sICr}} | Amsterdam Centraal}} | {{TreinRouteRij | {{Rimg|0sICr}} | Amsterdam Centraal}} | ||
− | {{TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Schiphol}} | + | {{TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Schiphol | Schiphol Airport}} |
{{TreinRouteRij | {{Rimg|rsIC0}} | Rotterdam Centraal}} | {{TreinRouteRij | {{Rimg|rsIC0}} | Rotterdam Centraal}} | ||
}} | }} | ||
− | == | + | == Opmerkingen == |
− | * Voor deze trein was een toeslag vereist tussen [[Schiphol]] en [[Rotterdam Centraal]]. | + | * Voor deze trein was een toeslag vereist tussen [[Schiphol Airport|Schiphol]] en [[Rotterdam Centraal]]. |
== Spoorlijnen == | == Spoorlijnen == | ||
Regel 28: | Regel 27: | ||
{{TSlijn|HSL-Zuid}} | {{TSlijn|HSL-Zuid}} | ||
}} | }} | ||
− | |||
{{TSoudeSeries|serie=1000}} | {{TSoudeSeries|serie=1000}} |
Huidige versie van 17 sep 2021 om 21:31
Treinserie 1000 in 2014
| |||
---|---|---|---|
Traject | Amsterdam Centraal - Rotterdam Centraal | ||
Vervoerder | NS | ||
Dienstregeling | 2014 | ||
Materieel | TRAXX + ICRm | ||
Treinsoort | Intercity direct | ||
Frequentie | 2x/dag | ||
Opmerkingen | Spitstrein |
De treinserie 1000 was in dienstregeling 2014 een Intercity direct-spitstrein van NS Hispeed over de HSL-Zuid.
Inhoud
Traject
Opmerkingen
- Voor deze trein was een toeslag vereist tussen Schiphol en Rotterdam Centraal.
Spoorlijnen
Deze treinserie maakt(e) gebruik van de volgende spoorlijn(en):
Andere voormalige treinseries 1000
Dienstregeling | Treinsoort | Frequentie | Traject | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|
1958/1959 | Internationale sneltrein | 1x/2 uur | Maastricht - Liège-Guillemins | NS | 3x/dag vervangen door de serie 130. |
1972/1973 | Stoptrein | 2x/uur | (Amsterdam CS -) Leiden - Dordrecht | NS | |
1973/1974 | Stoptrein | 2x/uur | (Amsterdam CS -) Leiden - Dordrecht | NS | |
2009 | Fyra | 1x/uur | Amsterdam Centraal - Rotterdam Centraal | NS Hispeed | Reed vanaf 7 september 2009 |
2010 | Fyra | 1x/uur | Amsterdam Centraal - Rotterdam Centraal | NS Hispeed | |
2013 | Fyra | 2x/dag | Amsterdam Centraal - Rotterdam Centraal | NS Hispeed | Spitstrein |
2015 | Intercity direct | 2x/dag | Amsterdam Centraal - Rotterdam Centraal | NS | Spitstrein |
2016 | Intercity direct | 2x/uur | Amsterdam Centraal - Rotterdam Centraal | NS | |
2017 | Intercity direct | 2x/uur | Amsterdam Centraal - Rotterdam Centraal | NS | |
2018 | Intercity direct | 1-2x/uur | Amsterdam Centraal - Rotterdam Centraal | NS | Toeslag deel van het traject |
2019 | Intercity direct | 2x/uur | Amsterdam Centraal - Rotterdam Centraal | NS | Toeslag deel van het traject |
2020 | Intercity direct | 2x/uur | Amsterdam Centraal - Rotterdam Centraal | NS | Toeslag deel van het traject |
2021 | Intercity direct | 2x/uur | Amsterdam Centraal - Rotterdam Centraal | NS | Toeslag deel van het traject |
2022 | Intercity direct | 2x/uur | Amsterdam Centraal - Rotterdam Centraal | NS | Toeslag deel van het traject |
2023 | Intercity direct | 2x/uur | Amsterdam Centraal - Rotterdam Centraal | NS | Toeslag deel van het traject |