Treinserie 1700 (2010): verschil tussen versies
k (→Bijzonderheden) |
|||
| (3 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 4: | Regel 4: | ||
|vervoerder=NS | |vervoerder=NS | ||
|dienstregeling=2010 | |dienstregeling=2010 | ||
| − | |traject=[[Enschede | + | |traject=[[Enschede]] - [[Den Haag Centraal]] |
|materieel=[[ICM]] | |materieel=[[ICM]] | ||
|frequentie=1x/uur | |frequentie=1x/uur | ||
|basisfreq=1x/uur | |basisfreq=1x/uur | ||
}} | }} | ||
| − | + | '''Treinserie 1700''' was in de [[dienstregeling 2010]] de Intercity tussen [[Enschede]], [[Amersfoort Centraal|Amersfoort]] en [[Den Haag Centraal|Den Haag]]. | |
| − | '''Treinserie 1700''' was in de [[dienstregeling 2010]] de Intercity tussen [[Enschede]], [[Amersfoort]] en [[Den Haag Centraal|Den Haag]]. | ||
== Traject == | == Traject == | ||
| Regel 19: | Regel 18: | ||
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Deventer}} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Deventer}} | ||
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Apeldoorn}} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Apeldoorn}} | ||
| − | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Amersfoort}} | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Amersfoort|Amersfoort Centraal}} |
| − | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Utrecht Centraal}} ''(Begin- & eindpunt [[serie 21700]])'' | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Utrecht Centraal}} ''(Begin- & eindpunt [[Treinserie 21700 (2010)|serie 21700]])'' |
{{ TreinRouteRij | {{BRimg|rICar}} | Gouda}} | {{ TreinRouteRij | {{BRimg|rICar}} | Gouda}} | ||
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsICr}} | Rotterdam Alexander}} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsICr}} | Rotterdam Alexander}} | ||
| − | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsIC0}} | Rotterdam Centraal}} ''(Begin- & eindpunt [[serie 21700]])'' | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsIC0}} | Rotterdam Centraal}} ''(Begin- & eindpunt [[Treinserie 21700 (2010)|serie 21700]])'' |
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsIC0}} | Den Haag Centraal}} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsIC0}} | Den Haag Centraal}} | ||
}} | }} | ||
| Regel 29: | Regel 28: | ||
== Bijzonderheden == | == Bijzonderheden == | ||
*Onderdeel van de [[NoordOost]]. | *Onderdeel van de [[NoordOost]]. | ||
| − | *Vormde tussen [[Enschede]] - [[Amersfoort]] een halfuursdienst met de [[Treinserie 1600 (2010)|1600]]. | + | *Vormde tussen [[Enschede]] - [[Amersfoort Centraal|Amersfoort]] een halfuursdienst met de [[Treinserie 1600 (2010)|1600]]. |
| − | *Vormde tussen [[Amersfoort]] - [[Utrecht Centraal]] een | + | *Vormde tussen [[Amersfoort Centraal|Amersfoort]] - [[Utrecht Centraal]] een scheve kwartierdienst met de [[Treinserie 2800 (2010)|2800]]. |
| − | *Vormde tussen [[Utrecht Centraal]] - [[Den Haag Centraal]] een | + | *Vormde tussen [[Utrecht Centraal]] - [[Den Haag Centraal]] een scheve kwartierdienst met de [[Treinserie 2000 (2010)|2000]]. |
| − | *Vormde tussen [[Amersfoort]] - [[Den Haag Centraal]] een halfuursdienst met de [[Treinserie 500 (2010)|500]]. | + | *Vormde tussen [[Amersfoort Centraal|Amersfoort]] - [[Den Haag Centraal]] een halfuursdienst met de [[Treinserie 500 (2010)|500]]. |
| − | *In [[Amersfoort]] kon er [[cross-platform]] worden overgestapt tussen de 1700 en de [[Treinserie 700 (2010)|700]]. | + | *In [[Amersfoort Centraal|Amersfoort]] kon er [[cross-platform]] worden overgestapt tussen de 1700 en de [[Treinserie 700 (2010)|700]]. |
=== Vleugeltreinen en voortreinen === | === Vleugeltreinen en voortreinen === | ||
Huidige versie van 3 apr 2021 om 22:36
| |||
|---|---|---|---|
| Traject | Enschede - Den Haag Centraal | ||
| Vervoerder | NS | ||
| Dienstregeling | 2010 | ||
| Materieel | ICM | ||
| Treinsoort | Intercity | ||
| Frequentie | 1x/uur | ||
| Opmerkingen | - | ||
Treinserie 1700 was in de dienstregeling 2010 de Intercity tussen Enschede, Amersfoort en Den Haag.
Inhoud
Traject
| Station | ||
 |
Enschede | |
 |
Hengelo | |
| |
Almelo | |
| |
Deventer | |
| |
Apeldoorn | |
| |
Amersfoort | |
| |
Utrecht Centraal (Begin- & eindpunt serie 21700) | |
 |
Gouda | |
 |
Rotterdam Alexander | |
 |
Rotterdam Centraal (Begin- & eindpunt serie 21700) | |
| |
Den Haag Centraal | |
Bijzonderheden
- Onderdeel van de NoordOost.
- Vormde tussen Enschede - Amersfoort een halfuursdienst met de 1600.
- Vormde tussen Amersfoort - Utrecht Centraal een scheve kwartierdienst met de 2800.
- Vormde tussen Utrecht Centraal - Den Haag Centraal een scheve kwartierdienst met de 2000.
- Vormde tussen Amersfoort - Den Haag Centraal een halfuursdienst met de 500.
- In Amersfoort kon er cross-platform worden overgestapt tussen de 1700 en de 700.
Vleugeltreinen en voortreinen
Keringen
- In Enschede op de 1600.
- In Den Haag op zichzelf.
Spoorlijnen
Deze treinserie maakt(e) gebruik van de volgende spoorlijn(en):
Andere voormalige treinseries 1700
Categorieën:
- Voormalige treinserie
- Treinserie 1700
- Dienstregeling 2010
- Station Enschede
- Station Hengelo
- Station Almelo
- Station Deventer
- Station Apeldoorn
- Station Amersfoort Centraal
- Station Utrecht Centraal
- Station Gouda
- Station Rotterdam Alexander
- Station Rotterdam Centraal
- Station Den Haag Centraal
- Dienstregeling Spoorlijn Gouda - Den Haag
- Dienstregeling Spoorlijn Utrecht - Rotterdam
- Dienstregeling Centraalspoorweg
- Dienstregeling Spoorlijn Apeldoorn - Deventer
- Dienstregeling Spoorlijn Deventer - Almelo
- Dienstregeling Spoorlijn Almelo - Salzbergen
- Dienstregeling Staatslijn D
