Lijn 310 Veendam Station - Assen Station: verschil tussen versies
k (Sjabloon nieuwe dienstregeling verwijderd) |
|||
(17 tussenliggende versies door 5 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | |||
{{LijnInfo | {{LijnInfo | ||
+ | |type=snelbus | ||
|lijnnr=310 | |lijnnr=310 | ||
− | |route=Veendam - | + | |route=Veendam - Wildervank - Gieten - Rolde - Assen |
|vervoerder=[[Qbuzz]] | |vervoerder=[[Qbuzz]] | ||
|concessie=GD (2020-2029) | |concessie=GD (2020-2029) | ||
− | |materieel=[[Setra S 419 UL]] | + | |materieel=[[Setra S 419 UL]],<br>[[Mercedes-Benz Integro|Mercedes-Benz Integro L]] |
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|formule=Qliner | |formule=Qliner | ||
|periode=15 december 2019 | |periode=15 december 2019 | ||
|voorganger=[[Lijn 110 Veendam Station - Assen Station|110]] | |voorganger=[[Lijn 110 Veendam Station - Assen Station|110]] | ||
− | |frequentie_spits= | + | |frequentie_spits=2x/uur (ochtend)<br>1-2x/uur (middag) |
− | |||
|frequentie_dal=1-2x/uur | |frequentie_dal=1-2x/uur | ||
|frequentie_zaterdag=1x/uur | |frequentie_zaterdag=1x/uur | ||
Regel 17: | Regel 16: | ||
|frequentie_avond=1x/uur | |frequentie_avond=1x/uur | ||
}} | }} | ||
− | '''Lijn 310''' rijdt van Veendam via | + | '''Lijn 310''' rijdt van Veendam via Wildervank, Gieten en Rolde naar Assen. |
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
− | + | *Tussen Veendam en Gieten wordt na de ochtendspits slechts 1x/uur gereden. | |
− | *Tussen Veendam en Gieten wordt | + | * Bij halte ''P+R Rolde'' wordt alleen op verzoek gestopt. Instappende reizigers dienen hiervoor op de drukknop bij de halte te drukken. |
{{TariefInfo|concessie=GD}} | {{TariefInfo|concessie=GD}} | ||
Regel 37: | Regel 36: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Veendam, Nolensstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Veendam, Nolensstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Veendam, Apollolaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Veendam, Apollolaan}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wildervank, N33}} |
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|0sBr}} | Gieten|Gieten P+R|Gieten, P+R Gieten}} | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|0sBr}} | Gieten|Gieten P+R|Gieten, P+R Gieten}} | ||
− | {{RouteRij| {{BRimg| | + | {{RouteRij| {{BRimg|ravr}} | Rolde, P+R Rolde}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Graswijk, Graswijk 6}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Graswijk, Graswijk 6}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Assen, Beilerstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Assen, Beilerstraat}} | ||
Regel 49: | Regel 48: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Op [[Dienstregeling concessie GD 2020|15 december 2019]] ging de volgende concessie [[Concessie GD (2020-2029)|Groningen-Drenthe]] van start, de exploitatie bleef daarbij in handen van [[Qbuzz]]. Op genoemde werd de verbinding Assen - Gieten - Veendam wederom omgezet naar een [[Qliner]] en kreeg daarop het lijnnummer '''310'''. De dienstregeling bleef grotendeels gelijk; in de spitsuren werd de frequentie tussen Veendam en Gieten verhoogd naar een halfuursdienst, maar in de middagspits werd de totale frequentie verlaagd naar een halfuursdienst. Ten slotte vervielen alle tussengelegen tussen Bareveld en Veendam Zuid, als gedeeltelijk alternatief kunnen reizigers van die haltes gebruik maken van [[Lijn 74 Veendam Station - Emmen Station|lijn 74]] | + | Op [[Dienstregeling concessie GD 2020|15 december 2019]] ging de volgende concessie [[Concessie GD (2020-2029)|Groningen-Drenthe]] van start, de exploitatie bleef daarbij in handen van [[Qbuzz]]. Op genoemde datum werd de verbinding Assen - Gieten - Veendam wederom omgezet naar een [[Qliner]] en kreeg daarop het lijnnummer '''310'''. De dienstregeling bleef grotendeels gelijk; in de spitsuren werd de frequentie tussen Veendam en Gieten verhoogd naar een halfuursdienst, maar in de middagspits werd de totale frequentie verlaagd naar een halfuursdienst. Ten slotte vervielen alle tussengelegen tussen Bareveld en Veendam Zuid, als gedeeltelijk alternatief kunnen reizigers van die haltes gebruik maken van [[Lijn 74 Veendam Station - Emmen Station|lijn 74]]. |
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling concessie GD 2021|3 januari 2021]] werd de dienstregeling aangepast naar aanleiding van de veranderde reisbehoeften in de nasleep van de Coronapandemie. Op deze datum vervielen de extra spitsritten tussen Gieten en Veendam vanwege de geringere bezetting; dit had tot gevolg dat in de spitsuren nog maximaal 2x per uur een bus rijdt op genoemd traject. Tussen Assen en Gieten bleef de spitsfrequentie ongewijzigd. | ||
+ | |||
+ | Vanaf [[Dienstregeling concessie GD 2023|8 mei 2023]] werd de spitsfrequentie teruggebracht van 4x/uur naar 2x/uur en per [[Dienstregeling concessie GD 2024|10 december 2023]] werd de frequentie in de middagspits verlaagd naar 1x per uur over het hele traject. Tussen Gieten en Assen bleef dan wel elk half uur een bus rijden. |
Huidige versie van 2 mei 2024 om 11:25
Snelbuslijn 310 | |
Vervoerder(s) | Qbuzz |
Concessie | GD |
Lijnsoort | Streekbus |
Formule | |
Materieel | Setra S 419 UL, Mercedes-Benz Integro L |
Rijdt sinds | 15 december 2019 |
Voorganger(s) | 110 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur (ochtend) 1-2x/uur (middag) |
Dal | 1-2x/uur |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Lijn 310 rijdt van Veendam via Wildervank, Gieten en Rolde naar Assen.
Dienstregeling
- Tussen Veendam en Gieten wordt na de ochtendspits slechts 1x/uur gereden.
- Bij halte P+R Rolde wordt alleen op verzoek gestopt. Instappende reizigers dienen hiervoor op de drukknop bij de halte te drukken.
Tariefinformatie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reizen op saldoIn de concessie GD is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief. OpstaptariefHet opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief. KilometertariefBovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.
OVpayIn de concessie GD kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.
Kinderen tot 4 jaarKinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wagenverkoop | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abonnementen |
Route
Halte | ||
Veendam, Station | ||
Veendam, Van Stolbergweg | ||
Veendam, Boven Westerdiep | ||
Veendam, Zeilstraat | ||
Veendam, Finse Golf | ||
Veendam, Skagerrak | ||
Veendam, Eems | ||
Veendam, Gelrelaan | ||
Veendam, Woortmanslaan 94 | ||
Veendam, Nolensstraat | ||
Veendam, Apollolaan | ||
Wildervank, N33 | ||
Gieten, P+R Gieten | ||
Rolde, P+R Rolde | ||
Graswijk, Graswijk 6 | ||
Assen, Beilerstraat | ||
Assen, Mandemaat | ||
Assen, Ziekenhuis | ||
Assen, Port Natalweg | ||
Assen, Station |
Geschiedenis
Op 15 december 2019 ging de volgende concessie Groningen-Drenthe van start, de exploitatie bleef daarbij in handen van Qbuzz. Op genoemde datum werd de verbinding Assen - Gieten - Veendam wederom omgezet naar een Qliner en kreeg daarop het lijnnummer 310. De dienstregeling bleef grotendeels gelijk; in de spitsuren werd de frequentie tussen Veendam en Gieten verhoogd naar een halfuursdienst, maar in de middagspits werd de totale frequentie verlaagd naar een halfuursdienst. Ten slotte vervielen alle tussengelegen tussen Bareveld en Veendam Zuid, als gedeeltelijk alternatief kunnen reizigers van die haltes gebruik maken van lijn 74.
Op 3 januari 2021 werd de dienstregeling aangepast naar aanleiding van de veranderde reisbehoeften in de nasleep van de Coronapandemie. Op deze datum vervielen de extra spitsritten tussen Gieten en Veendam vanwege de geringere bezetting; dit had tot gevolg dat in de spitsuren nog maximaal 2x per uur een bus rijdt op genoemd traject. Tussen Assen en Gieten bleef de spitsfrequentie ongewijzigd.
Vanaf 8 mei 2023 werd de spitsfrequentie teruggebracht van 4x/uur naar 2x/uur en per 10 december 2023 werd de frequentie in de middagspits verlaagd naar 1x per uur over het hele traject. Tussen Gieten en Assen bleef dan wel elk half uur een bus rijden.