Lijn 108 Apeldoorn Sophiaplein - Ede Station Ede-Wageningen: verschil tussen versies
k |
|||
(4 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 3: | Regel 3: | ||
|route=Apeldoorn - Hoenderloo - Otterlo - Ede | |route=Apeldoorn - Hoenderloo - Otterlo - Ede | ||
|vervoerder=[[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD (''1991 - 1994'')]],<br>[[Midnet|Midnet (''1994 - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - 2004'')]] | |vervoerder=[[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD (''1991 - 1994'')]],<br>[[Midnet|Midnet (''1994 - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - 2004'')]] | ||
+ | |materieel=[[Den Oudsten MB200]],<br>[[Den Oudsten B88]],<br>[[Den Oudsten Alliance]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|periode=2 juni 1991 t/m 11 december 2004 | |periode=2 juni 1991 t/m 11 december 2004 | ||
− | |voorganger=[[Lijn 110 Apeldoorn Station | + | |voorganger=[[Lijn 110 Apeldoorn Station - Ede Station Ede-Wageningen|110]] |
− | |opvolger=[[Lijn 106 Otterlo Rotonde - Hoenderloo Bungalow Park|106]], [[Lijn 108 Apeldoorn | + | |opvolger=[[Lijn 106 Otterlo Rotonde - Hoenderloo Bungalow Park|106]], [[Lijn 108 Apeldoorn Station - Ede Station Ede-Wageningen|108]] |
|frequentie_spits=1x/uur | |frequentie_spits=1x/uur | ||
|frequentie_spits_vakantie=reed niet (zomer, kerst) | |frequentie_spits_vakantie=reed niet (zomer, kerst) | ||
Regel 16: | Regel 17: | ||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
− | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Apeldoorn|Apeldoorn|Apeldoorn, Sophiaplein}} | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Apeldoorn|Apeldoorn|Apeldoorn, Station/Sophiaplein}} |
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn|Apeldoorn Hoofdstraat|Apeldoorn, Hoofdstraat}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Centraal Beheer}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Centraal Beheer}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Chr. Geurtsweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Chr. Geurtsweg}} | ||
Regel 49: | Regel 50: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Op [[VAD Dienstregeling 1991/1992|2 juni 1991]] werden de extra ritten in de spitsuren van [[Lijn 110 Apeldoorn Station | + | Op [[VAD Dienstregeling 1991/1992|2 juni 1991]] werden de extra ritten in de spitsuren van [[Lijn 110 Apeldoorn Station - Ede Station Ede-Wageningen|lijn 110]] afgesplitst en ondergebracht bij het nieuwe lijnnummer '''108'''. Anders dan eerstgenoemde lijn werd in Apeldoorn een snellere route gereden. In combinatie met elkaar werd in de (brede) spitsuren voortaan een halfuursdienst over het hele traject gereden i.p.v. alleen het traject Ede - Otterlo. |
− | Op [[ | + | Op [[:Categorie:Stads- en streekvervoer 1994|29 mei 1994]] werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] werd samengevoegd met het oostelijk deel van [[Centraal Nederland]] en de vestiging Nieuwegein van [[Westnederland]], waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij [[Midnet]] ontstond. Op licht gewijzigde vertrek- en aankomsttijden na, bleven de route en dienstregeling verder ongewijzigd. |
− | Op [[Midnet Dienstregeling Apeldoorn 1997/1998|1 juni 1997]] werd de lijnvoering aangepast. Onder dit lijnnummer werd voortaan de sneldienst tussen Apeldoorn en Ede gereden en onder het [[Lijn 110 Apeldoorn Station | + | Op [[Midnet Dienstregeling Apeldoorn 1997/1998|1 juni 1997]] werd de lijnvoering aangepast. Onder dit lijnnummer werd voortaan de sneldienst tussen Apeldoorn en Ede gereden en onder het [[Lijn 110 Apeldoorn Station - Ede Station Ede-Wageningen|lijnnummer 110]] werden de stopdiensten tussen beide plaatsen gereden. Om dit sneldienstkarakter te benadrukken werden de plaatsen Wekerom en Harskamp uit de route geschrapt, de bus ging voortaan rechtstreeks via de N304 naar de driesprong rijden. Daarnaast ging deze lijn voortaan ook in de daluren 1x/uur rijden, maar tijdens de vakantieperioden kwamen de ritten echter te vervallen. |
− | + | {{RouteTopSpoiler|Voormalige route via Harskamp| | |
− | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Otterlo, Centrum}} | |
− | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Otterlo, Boschzicht}} | |
− | {{ | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Harskamp, Museum Schietkamp}} |
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Harskamp, Centrum}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Harskamp, De Spil}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Harskamp, Boerderij De Harscamp}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wekerom, Westenengerdijk}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wekerom, Kruispunt}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wekerom, Wekeromse Buurtweg}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wekerom, Roekelseweg}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ede, La Vendula}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ede, De Valouwe}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ede, Hoge Valksedijk}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ede, Hotel 'De Driesprong'}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ede, Grotestraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ede, Grotestraat}} | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
}} | }} |
Huidige versie van 12 jan 2024 om 17:54
Voormalige buslijn 108 | |
Vervoerder(s) | VAD (1991 - 1994), Midnet (1994 - 1999), Connexxion (1999 - 2004) |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Den Oudsten MB200, Den Oudsten B88, Den Oudsten Alliance |
Periode | 2 juni 1991 t/m 11 december 2004 |
Voorganger(s) | 110 |
Opvolger(s) | 106, 108 |
Frequenties
| |
Spits | 1x/uur |
Spits (vakantie) | reed niet (zomer, kerst) |
Dal | 1x/uur |
Dal (vakantie) | reed niet (zomer, kerst) |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 108 reed van Apeldoorn via Hoenderloo en Otterlo naar Ede.
Route
Halte | ||
Apeldoorn, Station/Sophiaplein | ||
Apeldoorn, Hoofdstraat | ||
Apeldoorn, Centraal Beheer | ||
Apeldoorn, Chr. Geurtsweg | ||
Apeldoorn, Holthuis | ||
Apeldoorn, Jean Monnetpark | ||
Apeldoorn, Laan van Spitsbergen | ||
Apeldoorn, Motel De Cantharel | ||
Apeldoorn, Ugchelseberg | ||
Apeldoorn, Harskamper Rijwielpad | ||
Hoenderloo, Weikamperweg | ||
Hoenderloo, Krimhoek | ||
Hoenderloo, Jongenshuis | ||
Hoenderloo, Centrum | ||
Hoenderloo, Rust een Weinig | ||
Hoge Veluwe, Camping Oase | ||
Hoge Veluwe, Oosterheide | ||
Hoge Veluwe, Kantoor De Hoge Veluwe | ||
Otterlo, Hoenderloseweg | ||
Otterlo, Begraafplaats | ||
Otterlo, Centrum | ||
Otterlo, Boschzicht | ||
Ede, Grotestraat | ||
Ede, Markt | ||
Ede, Station Centrum | ||
Ede, Maanderweg | ||
Ede, Ericalaan | ||
Ede, Zkh. Gelderse Vallei | ||
Ede, Berkenlaan | ||
Ede, Station Ede-Wageningen |
Geschiedenis
Op 2 juni 1991 werden de extra ritten in de spitsuren van lijn 110 afgesplitst en ondergebracht bij het nieuwe lijnnummer 108. Anders dan eerstgenoemde lijn werd in Apeldoorn een snellere route gereden. In combinatie met elkaar werd in de (brede) spitsuren voortaan een halfuursdienst over het hele traject gereden i.p.v. alleen het traject Ede - Otterlo.
Op 29 mei 1994 werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de VAD werd samengevoegd met het oostelijk deel van Centraal Nederland en de vestiging Nieuwegein van Westnederland, waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij Midnet ontstond. Op licht gewijzigde vertrek- en aankomsttijden na, bleven de route en dienstregeling verder ongewijzigd.
Op 1 juni 1997 werd de lijnvoering aangepast. Onder dit lijnnummer werd voortaan de sneldienst tussen Apeldoorn en Ede gereden en onder het lijnnummer 110 werden de stopdiensten tussen beide plaatsen gereden. Om dit sneldienstkarakter te benadrukken werden de plaatsen Wekerom en Harskamp uit de route geschrapt, de bus ging voortaan rechtstreeks via de N304 naar de driesprong rijden. Daarnaast ging deze lijn voortaan ook in de daluren 1x/uur rijden, maar tijdens de vakantieperioden kwamen de ritten echter te vervallen.
Halte | ||
Otterlo, Centrum | ||
Otterlo, Boschzicht | ||
Harskamp, Museum Schietkamp | ||
Harskamp, Centrum | ||
Harskamp, De Spil | ||
Harskamp, Boerderij De Harscamp | ||
Wekerom, Westenengerdijk | ||
Wekerom, Kruispunt | ||
Wekerom, Wekeromse Buurtweg | ||
Wekerom, Roekelseweg | ||
Ede, La Vendula | ||
Ede, De Valouwe | ||
Ede, Hoge Valksedijk | ||
Ede, Hotel 'De Driesprong' | ||
Ede, Grotestraat |