Lijn 101 Hoogeveen, Station - Schutlanden: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Dienstregeling concessie Noordoost-Overijssel, Zuidwest-Drenthe en Zwolle 2005/2006 +Dienstregeling concessie Noordoost-Overijssel, Zuidwest-Drenthe en Zwolle 2005)) |
k |
||
| Regel 47: | Regel 47: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Op [[Dienstregeling concessie Noordoost-Overijssel, Zuidwest-Drenthe en Zwolle 2005|4 september 2005]] | + | Op [[Dienstregeling concessie Noordoost-Overijssel, Zuidwest-Drenthe en Zwolle 2005|4 september 2005]] werden de concessies [[Concessie Noordoost-Overijssel|Noordoost-Overijssel]], [[Concessie Zuidwest-Drenthe|Zuidwest-Drenthe]] en [[Concessie Stadsvervoer Zwolle|Stadsvervoer Zwolle]] samengevoegd tot de nieuwe concessie [[Concessie Noordoost-Overijssel, Zuidwest-Drenthe en Zwolle|Noordoost-Overijssel, Zuidwest-Drenthe en Zwolle]], waarvan de aanbesteding was gewonnen door [[Connexxion]]. Hierbij werd, met name in Drenthe, de dienstregeling flink aangepast en verbeterd.<br>Op deze datum werd de voormalige stadsdienst Hoogeveen van [[MTI]] geheel aangepast. Onder het lijnnummer '''101''' ging een bus rijden naar Hoogeveen Trasselt, Schutlanden en Venesluis. Net als voorheen werd de hele week overdag 1x per uur gereden, maar de laatste rit reed doordeweeks rond 21:00 en in het weekend rond 17:30. |
Huidige versie van 20 jul 2025 om 08:38
 | |
| Vervoerder(s) | Connexxion |
| Concessie | Noordoost-Overijssel, Zuidwest-Drenthe en Zwolle |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Hoogeveen |
| Materieel | Mercedes-Benz Sprinter |
| Periode | 4 september 2005 t/m 5 januari 2008 |
| Voorganger(s) | onbekend |
| Opvolger(s) | 1 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond (werkdagen) | 2x/uur (tot 21:30 |
| Avond (weekend) | reed niet |
| Zaterdag | 1-2x/uur |
| Zondag | 1-2x/uur |
Lijn 101 reed van station Hoogeveen een lusroute via het Ziekenhuis, Trasselt, Schutlanden en Venesluis.
Route
| Halte | ||
 |
Hoogeveen, Station | |
 |
Hoogeveen, Marisstraat | |
|
Hoogeveen, Raadhuisplein | |
|
Hoogeveen, Griendtsveenweg | |
|
Hoogeveen, Ziekenhuis | |
|
Hoogeveen, Grittenborgch | |
|
Hoogeveen, Het Hoge Holt | |
|
Hoogeveen, Roggekamp | |
|
Hoogeveen, Tiber | |
|
Hoogeveen, Cornelis Flokstrapad | |
|
Hoogeveen, Kerkboerderij | |
|
Hoogeveen, Het Anker | |
|
Hoogeveen, De Kiel | |
|
Hoogeveen, De Snikke | |
|
Hoogeveen, Tweelandenbrug | |
|
Hoogeveen, IJssel | |
|
Hoogeveen, Salkhof | |
|
Hoogeveen, Aletta Jacobshof | |
|
Hoogeveen, Ziekenhuis | |
|
Hoogeveen, Griendtsveenweg | |
|
Hoogeveen, Raadhuisplein | |
|
Hoogeveen, Marisstraat | |
 |
Hoogeveen, Station | |
Geschiedenis
Op 4 september 2005 werden de concessies Noordoost-Overijssel, Zuidwest-Drenthe en Stadsvervoer Zwolle samengevoegd tot de nieuwe concessie Noordoost-Overijssel, Zuidwest-Drenthe en Zwolle, waarvan de aanbesteding was gewonnen door Connexxion. Hierbij werd, met name in Drenthe, de dienstregeling flink aangepast en verbeterd.
Op deze datum werd de voormalige stadsdienst Hoogeveen van MTI geheel aangepast. Onder het lijnnummer 101 ging een bus rijden naar Hoogeveen Trasselt, Schutlanden en Venesluis. Net als voorheen werd de hele week overdag 1x per uur gereden, maar de laatste rit reed doordeweeks rond 21:00 en in het weekend rond 17:30.
