Lijn 45 Amsterdam, Station Bijlmer ArenA - Station Holendrecht: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k
(geschiedenis aangepast)
Regel 51: Regel 51:
  
 
== Geschiedenis ==
 
== Geschiedenis ==
−
De huidige lijn 45 is bij de herziening van het busnet in december 2006 geïntroduceerd. Lijn 45 reed sinds 2007 tot 2010, net als lijn 47, een rondje rondom het AMC. In de zomer van 2010 is het nieuwe busstation Holendrecht geopend en sindsdien reed alleen lijn 46 nog het rondje om het AMC. Sinds januari 2012 komt ook deze lijn niet meer bij het AMC: lijn 46 is ingekort tot Station Bijlmer ArenA en verlegd naar het Amstelstation in plaats van Amsterdam-Noord.
+
Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2006|28 mei 2006]] werd het busnet van GVB ingrijpend gewijzigd naar aanleiding van de gebiedsruil met [[Connexxion]] in Amsterdam Zuidoost, Diemen en Amstelveen. Het busvervoer in Amsterdam Zuidoost en Diemen kwam hierbij grotendeels in handen van GVB.
  
−
Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2015|14 december 2014]] werd de frequentie op zaterdagochtend tussen 09:00 en 11:00 teruggebracht naar een halfuursdienst i.p.v. een kwartierdienst vanwege de geringere bezetting.
+
GVB ging met de nieuwe lijn 45 een deel van het lokale vervoer in Amsterdam Zuidoost bedienen.
 +
 
 +
In de zomer van 2010 werd het nieuwe busstation Holendrecht geopend. Bij die gelegenheid werd de lijn ingekort tot station Holendrecht en verdween het rondje om het AMC.
 +
 
 +
Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2015|14 december 2014]] werd de frequentie op zaterdagochtend tussen 09:00 en 11:00 teruggebracht naar een halfuursdienst i.p.v. een kwartierdienst.
  
 
Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2015|23 juli 2015]] werd de halte ''Frissenstein'' tussen het Bijlmerplein en de Dolingadreef opgeheven.
 
Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2015|23 juli 2015]] werd de halte ''Frissenstein'' tussen het Bijlmerplein en de Dolingadreef opgeheven.
  
−
Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2016|13 december 2015]] werd deze lijn opgeheven. Als vervanging werd [[Lijn 41 Amsterdam, Station Holendrecht - Muiderpoortstation|lijn 41]] vanaf metrostation Kraaiennest naar station Holendrecht verlengd via de route van lijn 45. Op andere delen van de route hadden reizigers een goed alternatief met lijn 44, die in de spitsuren vaker ging rijden, of met [[Bizzliner]] 376 van EBS.
+
Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2016|13 december 2015]] werd deze lijn opgeheven. Als vervanging werd [[Lijn 41 Amsterdam, Station Holendrecht - Muiderpoortstation|lijn 41]] vanaf metrostation Kraaiennest naar station Holendrecht verlengd via de route van lijn 45. Op andere delen van de route hadden reizigers een alternatief met lijn 44, die in de spitsuren vaker ging rijden, of met [[Bizzliner]] 376 van EBS.

Versie van 28 jun 2025 om 09:03

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 45
Vervoerder(s) GVB
Concessies Stadsvervoer Amsterdam (2006-2011),
Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024)
Lijnsoort Stadsbus
Stadsdienst Amsterdam
Materieel VDL Citea SLF-120
Periode 28 mei 2006 t/m 12 december 2015
Voorganger(s) …
Opvolger(s) 41
Frequenties
Spits 4x/uur
Dal 4x/uur
Avond 2x/uur
Zaterdag 2-4x/uur
Zondag 2x/uur
Lijn 45 staat bij station Holendrecht.

Lijn 45 reed van station Amsterdam Bijlmer ArenA via de D-wijk, de E-wijk, Ganzenhoef en Kraaiennest naar station Amsterdam Holendrecht.

Deze lijn reed op bepaalde tijden gevorkt met lijn 44 of 47. Een bus die op station Bijlmer ArenA aankwam als lijn 44 of 47, reed daar dan soms verder als lijn 45 of omgekeerd. Ook een deel van de route door Amsterdam Zuidoost was hetzelfde als lijn 44. De standplaats van lijn 45 bevond zich bij station Holendrecht.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Amsterdam, Station Bijlmer ArenA  
Route rsr.svg Amsterdam, Bijlmerplein  
Route rsr.svg Amsterdam, Dolingadreef  
Route rsr.svg Amsterdam, Daalwijk  
Route rsr.svg Amsterdam, Dennenrode  
Route rsr.svg Amsterdam, Develstein  
Route rsr.svg Amsterdam, Echtenstein  
Route rsr.svg Amsterdam, Eeftink  
Route rsr.svg Amsterdam, Egeldonk  
Route rsMr.svg Amsterdam, Eekholt    
Route rsr.svg Amsterdam, Geldershoofd  
Route rsMr.svg Amsterdam, Station Ganzenhoef    
Route rsr.svg Amsterdam, Grubbehoeve  
Route rsr.svg Amsterdam, Geerdinkhof  
Route rsr.svg Amsterdam, Koornhorst  
Route rsMr.svg Amsterdam, Kraaienneststation    
Route rsr.svg Amsterdam, Kelbergen  
Route rsr.svg Amsterdam, Bijlmerpark  
Route rsr.svg Amsterdam, Hogevecht  
Route rsr.svg Amsterdam, Huigenbos  
Route rsr.svg Amsterdam, Maasdrielhof  
Route rsr.svg Amsterdam, Holendrechtplein  
Route rsT0.svg Amsterdam, Station Holendrecht  

Geschiedenis

Op 28 mei 2006 werd het busnet van GVB ingrijpend gewijzigd naar aanleiding van de gebiedsruil met Connexxion in Amsterdam Zuidoost, Diemen en Amstelveen. Het busvervoer in Amsterdam Zuidoost en Diemen kwam hierbij grotendeels in handen van GVB.

GVB ging met de nieuwe lijn 45 een deel van het lokale vervoer in Amsterdam Zuidoost bedienen.

In de zomer van 2010 werd het nieuwe busstation Holendrecht geopend. Bij die gelegenheid werd de lijn ingekort tot station Holendrecht en verdween het rondje om het AMC.

Op 14 december 2014 werd de frequentie op zaterdagochtend tussen 09:00 en 11:00 teruggebracht naar een halfuursdienst i.p.v. een kwartierdienst.

Op 23 juli 2015 werd de halte Frissenstein tussen het Bijlmerplein en de Dolingadreef opgeheven.

Op 13 december 2015 werd deze lijn opgeheven. Als vervanging werd lijn 41 vanaf metrostation Kraaiennest naar station Holendrecht verlengd via de route van lijn 45. Op andere delen van de route hadden reizigers een alternatief met lijn 44, die in de spitsuren vaker ging rijden, of met Bizzliner 376 van EBS.

Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Lijn_45_Amsterdam,_Station_Bijlmer_ArenA_-_Station_Holendrecht&oldid=817221"