Lijn 60 Gent Rabot - Zomergem Kerk: verschil tussen versies
k (Labels: Bewerking via mobiel, Bewerking via mobiele website) |
|||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | {{ | + | {{Nieuwedrgl3}} |
+ | {{VLijnInfo | ||
|buitenland=ja | |buitenland=ja | ||
|land=België | |land=België | ||
Regel 11: | Regel 12: | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|materieel=[[Jonckheere Transit|Jonckheere Transit (G)]],<br>[[Iveco E-way|Iveco E-way 18]],<br>[[Van Hool newAG300]],<br>[[VDL Citea|VDL Citea LF-181]],<br>[[VDL Citea|VDL Citea SLE-120 (Hybrid)]] | |materieel=[[Jonckheere Transit|Jonckheere Transit (G)]],<br>[[Iveco E-way|Iveco E-way 18]],<br>[[Van Hool newAG300]],<br>[[VDL Citea|VDL Citea LF-181]],<br>[[VDL Citea|VDL Citea SLE-120 (Hybrid)]] | ||
− | |periode=6 januari 2024 | + | |periode=6 januari 2024 t/m 30 juni 2025 |
|voorganger=[[Lijn 65 Gent Sint-Pietersstation - Ursel Kerk|65]] | |voorganger=[[Lijn 65 Gent Sint-Pietersstation - Ursel Kerk|65]] | ||
+ | |opvolger=[[Lijn 60 Gent Sint-Pieters - Zomergem Kerk|60]] | ||
|frequentie_spits=2-4x/uur | |frequentie_spits=2-4x/uur | ||
|frequentie_spits_vakantie=2x/uur | |frequentie_spits_vakantie=2x/uur | ||
Regel 23: | Regel 25: | ||
|frequentie_zondag=1x/uur | |frequentie_zondag=1x/uur | ||
}} | }} | ||
− | '''Lijn 65''' | + | '''Lijn 65''' reed van Gent via Mariakerke, Lovendegem en Zomergem naar Ursel. |
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
− | *In de spitsrichting | + | *In de spitsrichting reden sommige ritten van/naar Ursel. |
− | *In de daluren tijdens de schoolvakanties | + | *In de daluren tijdens de schoolvakanties werd tussen 09:00 en 14:00 slechts 1x per 2 uur gereden. |
== Route == | == Route == | ||
Regel 66: | Regel 68: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Op [[Dienstregeling vervoerregio Gent 2024|6 januari 2024]] werd de tweede fase van het 'Nieuwe net' uitgerold bij [[De Lijn]]. De bestaande [[Lijn 65 Gent Sint-Pietersstation - Ursel Kerk|lijn 65]] werd hernummerd naar '''lijn 60''' en ingekort tot het Rabot. Ook werd er vanaf dan enkel tijdens de spits op schooldagen nog tussen Zomergem en Ursel gereden. Maar deze lijn ging vanaf dan wel vaker rijden. Voorts kwamen enkele haltes te vervallen, en kregen sommige haltes een andere naam die beter aansluit bij de huidige situatie. | Op [[Dienstregeling vervoerregio Gent 2024|6 januari 2024]] werd de tweede fase van het 'Nieuwe net' uitgerold bij [[De Lijn]]. De bestaande [[Lijn 65 Gent Sint-Pietersstation - Ursel Kerk|lijn 65]] werd hernummerd naar '''lijn 60''' en ingekort tot het Rabot. Ook werd er vanaf dan enkel tijdens de spits op schooldagen nog tussen Zomergem en Ursel gereden. Maar deze lijn ging vanaf dan wel vaker rijden. Voorts kwamen enkele haltes te vervallen, en kregen sommige haltes een andere naam die beter aansluit bij de huidige situatie. | ||
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling vervoerregio Gent 2025|1 juli 2025]] werd de vijfde fase van het 'Nieuwe net' ingevoerd bij De Lijn. Vanaf het Rabot werd de route weer [[Lijn 60 Gent Sint-Pieters - Zomergem Kerk|doorgetrokken]] naar het Sint-Pietersstation, zodat het niet langer noodzakelijk was om over te stappen op de tram of overige buslijnen. Tijdens de schoolvakanties werd de dienstregeling uitgebreid, terwijl in de rest van de route geen wijzigingen plaats vonden. |
Versie van 26 jun 2025 om 21:54
LET OP! Deze pagina is al aangepast aan de nieuwe dienstregeling, die geldt vanaf 1 juli 2025. Voor informatie over de huidige dienstregeling zie het kopje geschiedenis of de website van de vervoerder. |
Voormalige buslijn 60 in België | |
Vervoerder(s) | De Lijn |
Onderaannemer | Ganda Cars |
Vervoerregio | Gent |
Lijnsoort | Streekbus |
Lijnkleur | 60 |
Materieel | Jonckheere Transit (G), Iveco E-way 18, Van Hool newAG300, VDL Citea LF-181, VDL Citea SLE-120 (Hybrid) |
Periode | 6 januari 2024 t/m 30 juni 2025 |
Voorganger(s) | 65 |
Opvolger(s) | 60 |
Frequenties
| |
Spits | 2-4x/uur |
Spits (vakantie) | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Dal (vakantie) | 1x/2 uur |
Avond (werkdagen) | 1-2x/uur |
Zaterdag | 1x/uur |
Zaterdagavond | 1x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Zondagavond | 1x/uur (tot 22:40) |
Lijn 65 reed van Gent via Mariakerke, Lovendegem en Zomergem naar Ursel.
Dienstregeling
- In de spitsrichting reden sommige ritten van/naar Ursel.
- In de daluren tijdens de schoolvakanties werd tussen 09:00 en 14:00 slechts 1x per 2 uur gereden.
Route
Halte | ||
![]() |
Gent, Rabot (Griendeplein) | |
![]() |
Gent, Wittekaproenenplein | |
![]() |
Gent, Nieuwevaartbrug | |
![]() |
Gent, Westerbegraafplaats | |
![]() |
Mariakerke, Vaartstraat | |
![]() |
Mariakerke, Mazestraat | |
![]() |
Mariakerke, Groenestaakstraat | |
![]() |
Mariakerke, Industrieweg | |
![]() |
Evergem, Rabotstraat | |
![]() |
Lovendegem, Bierstal | |
![]() |
Lovendegem, Appensvoorde | |
![]() |
Lovendegem, Oostveld Kouter | |
![]() |
Lovendegem, Binnenslag | |
![]() |
Lovendegem, Laagland | |
![]() |
Lovendegem, Triestlaan | |
![]() |
Lovendegem, Kerk | |
![]() |
Lovendegem, Warandestraat | |
![]() |
Zomergem, Mispelare Stelplaats | |
![]() |
Zomergem, Vaart Rechts | |
![]() |
Zomergem, Zwaluwstraat | |
![]() |
Zomergem, Dreef | |
![]() ![]() |
Zomergem, Kerk | |
![]() ![]() |
Zomergem, Guido Gezellestraat | |
![]() ![]() |
Zomergem, Nekke | |
![]() ![]() |
Zomergem, Gentweg | |
![]() ![]() |
Zomergem, Sint Martensstraatje | |
![]() ![]() |
Ursel, Essenbos | |
![]() ![]() |
Ursel, Veldkruisstraat | |
![]() ![]() |
Ursel, Molenkouterstraat | |
![]() ![]() |
Ursel, Vleeswarenfabriek | |
![]() ![]() |
Ursel, Kerk |
Geschiedenis
Op 6 januari 2024 werd de tweede fase van het 'Nieuwe net' uitgerold bij De Lijn. De bestaande lijn 65 werd hernummerd naar lijn 60 en ingekort tot het Rabot. Ook werd er vanaf dan enkel tijdens de spits op schooldagen nog tussen Zomergem en Ursel gereden. Maar deze lijn ging vanaf dan wel vaker rijden. Voorts kwamen enkele haltes te vervallen, en kregen sommige haltes een andere naam die beter aansluit bij de huidige situatie.
Op 1 juli 2025 werd de vijfde fase van het 'Nieuwe net' ingevoerd bij De Lijn. Vanaf het Rabot werd de route weer doorgetrokken naar het Sint-Pietersstation, zodat het niet langer noodzakelijk was om over te stappen op de tram of overige buslijnen. Tijdens de schoolvakanties werd de dienstregeling uitgebreid, terwijl in de rest van de route geen wijzigingen plaats vonden.