Lijn 5 Alkmaar, Station - De Hoef (2008-2011): verschil tussen versies
k |
k |
||
| Regel 10: | Regel 10: | ||
|periode=14 december 2008 t/m 10 december 2011 | |periode=14 december 2008 t/m 10 december 2011 | ||
|voorganger=[[Lijn 22 Alkmaar, Rietschoot - De Hoef/Van Goghlaan|22]] | |voorganger=[[Lijn 22 Alkmaar, Rietschoot - De Hoef/Van Goghlaan|22]] | ||
| − | |opvolger=[[Lijn 5 Alkmaar, Station - De Hoef|5]] | + | |opvolger=[[Lijn 1 Alkmaar, Station - De Hoef (2011-2018)|1]], [[Lijn 5 Alkmaar, Station - De Hoef|5]] |
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
|frequentie_dal=2x/uur | |frequentie_dal=2x/uur | ||
| Regel 47: | Regel 47: | ||
}} | }} | ||
| − | Op [[Dienstregeling concessie Noord-Holland Noord 2012|11 december 2011]] werd de route flink gewijzigd. Voortaan ging [[Lijn 5 Alkmaar, Station - De Hoef|lijn 5]] een grote lusroute tegen de klok in rijden vanaf het Station door De Hoef en via het MCA en het Centrum weer terug naar het Station. In de andere richting werd de lus gereden door de nieuwe [[Lijn 1 Alkmaar, Station - De Hoef (2011-2018)|lijn 1]]. | + | Op [[Dienstregeling concessie Noord-Holland Noord 2012|11 december 2011]] werd de route flink gewijzigd. Voortaan ging [[Lijn 5 Alkmaar, Station - De Hoef|lijn 5]] een grote lusroute tegen de klok in rijden vanaf het Station door De Hoef en via het MCA en het Centrum weer terug naar het Station. In de andere richting werd de lus gereden door de nieuwe [[Lijn 1 Alkmaar, Station - De Hoef (2011-2018)|lijn 1]]. Beide ringlijnen samen vervingen aldus lijn 5 en het traject tussen De Hoef en het station van [[Lijn 10 Alkmaar De Hoef - Oudkarspel Haagwinde|lijn 10]]. |
Huidige versie van 4 apr 2025 om 22:17
 | |
| Vervoerder(s) | Connexxion |
| Concessie | Noord-Holland Noord (2009-2018) |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Alkmaar |
| Formule | MAXX Alkmaar |
| Materieel | Mercedes-Benz Citaro, VDL Berkhof Ambassador |
| Periode | 14 december 2008 t/m 10 december 2011 |
| Voorganger(s) | 22 |
| Opvolger(s) | 1, 5 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 2x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 5 reed van station Alkmaar naar De Hoef.
Route
| Halte | ||
 |
Alkmaar, Station | |
 |
Alkmaar, Nicolaas Beetskade | |
|
Alkmaar, Van Ostadelaan | |
|
Alkmaar, Geestmolen | |
|
Alkmaar, Winkelcentrum De Hoef | |
|
Alkmaar, A. de Gelderlaan | |
|
Alkmaar, Mesdaglaan | |
 |
Alkmaar, De Hoef/Van Goghlaan (gekoppeld aan lijn 10) | |
Geschiedenis
Bij aanvang van de concessie Noord-Holland Noord op 14 december 2008 werd in Alkmaar het MAXX-concept geïntroduceerd. Het trajectdeel station - De Hoef van lijn 22 werd daarbij vervangen door lijn 5. Deze lijn ging dagelijks, elk uur van de dag, elk half uur rijden. In De Hoef was deze lijn gekoppeld aan lijn 10 richting Oudorp en Oudkarspel.
Op 21 februari 2010 werd de route in De Hoef aangepast en ging men via Nicolaas Beetskade en Van Ostadelaan rijden. De oude route werd grotendeels overgenomen door lijn 205.
| Halte | ||
|
Alkmaar, Station | |
|
Alkmaar, Bergerweg | |
|
Alkmaar, Oude Hoeverweg | |
|
Alkmaar, L. Doomerstraat | |
|
Alkmaar, Hobbemalaan | |
|
Alkmaar, Winkelcentrum De Hoef | |
|
Alkmaar, A. de Gelderlaan | |
|
Alkmaar, Mesdaglaan | |
|
Alkmaar, De Hoef/Van Goghlaan (gekoppeld aan lijn 10) | |
Op 11 december 2011 werd de route flink gewijzigd. Voortaan ging lijn 5 een grote lusroute tegen de klok in rijden vanaf het Station door De Hoef en via het MCA en het Centrum weer terug naar het Station. In de andere richting werd de lus gereden door de nieuwe lijn 1. Beide ringlijnen samen vervingen aldus lijn 5 en het traject tussen De Hoef en het station van lijn 10.
