Lijn 8A Amsterdam, Trompenburgstraat - Centraal Station: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{{VLijnInfo |lijnnr=8 |type=Tram |vervoerder=GTA |regio=Amsterdam |lijnlogo=Lijnkleur8.svg |lijnsoort=Tram |stad=Amsterdam |periode=22 ok...') |
k |
||
Regel 54: | Regel 54: | ||
==Geschiedenis== | ==Geschiedenis== | ||
− | Op 22 oktober 1925 werd [[Lijn 8 Amsterdam, Rijnstraat - Centraal Station|lijn 8]] verlengd naar de Trompenburgstraat en gesplitst in | + | Op 22 oktober 1925 werd [[Lijn 8 Amsterdam, Rijnstraat - Centraal Station|lijn 8]] verlengd naar de Trompenburgstraat en gesplitst in de lijnen '''8A''' en [[Lijn 8W Amsterdam, Trompenburgstraat - Centraal Station|8W]] die een tegengestelde lus door De Pijp en Rivierenbuurt reden. |
− | De gecompliceerde constructie met de lijnen | + | De gecompliceerde constructie met de lijnen 8A en 8W werd al na twee maanden teruggedraaid. Op 21 december 1925 werden beide lijnen vervangen door een nieuwe [[Lijn 8 Amsterdam, Lekstraat - Centraal Station|lijn 8]] met een eindpunt in de Lekstraat. |
Huidige versie van 20 mrt 2025 om 23:37
Voormalige tramlijn 8 | |
Vervoerder(s) | GTA |
Regio | Amsterdam |
Lijnsoort | Tram |
Stadsdienst | Amsterdam |
Lijnlogo | ![]() |
Materieel | Tweeassers |
Periode | 22 oktober t/m 20 december 1925 |
Voorganger(s) | 8 |
Opvolger(s) | 8 |
Frequenties
| |
Spits | 12x/uur |
Dal | 12x/uur |
Avond | 12x/uur |
Zaterdag | 12x/uur |
Zondag | 12x/uur |
Lijn 8A reed vanaf de Trompenburgstraat een lus door De Pijp en de Rivierenbuurt en verder via het Weesperplein en de Nieuwmarkt naar het Centraal Station. De lus in tegengestelde richting werd gereden door lijn 8W.
Route
Halte | ||
![]() |
||
![]() ![]() |
Amsterdam, Trompenburgstraat | |
![]() ![]() |
Amsterdam, Amstellaan | |
![]() ![]() |
Amsterdam, Amstelkade | |
![]() ![]() |
Amsterdam, P. Aertzstraat | |
![]() ![]() |
Amsterdam, Ceintuurbaan | |
![]() ![]() |
Amsterdam, Amsteldijk | |
![]() ![]() |
Amsterdam, Waverstraat | |
![]() ![]() |
Amsterdam, Amstellaan | |
![]() ![]() |
Amsterdam, Jozef Israëlskade | |
![]() ![]() |
Amsterdam, Lutmastraat | |
![]() ![]() |
Amsterdam, Rustenburgerstraat | |
![]() ![]() |
Amsterdam, Ceintuurbaan | |
![]() |
Amsterdam, Ruyschstraat | |
![]() |
Amsterdam, Tulpplein | |
![]() |
Amsterdam, Weesperplein | |
![]() |
Amsterdam, Nieuwe Prinsengracht | |
![]() |
Amsterdam, Nieuwe Keizersgracht | |
![]() |
Amsterdam, Jonas Daniël Meyerplein | |
![]() |
Amsterdam, Markenplein | |
![]() |
Amsterdam, Uilenburgerstraat | |
![]() |
Amsterdam, Lazarussteeg | |
![]() |
Amsterdam, Zwanenburgwal | |
![]() |
Amsterdam, Hoogstraat | |
![]() |
Amsterdam, Nieuwmarkt | |
![]() |
Amsterdam, Bantammerstraat | |
![]() |
Amsterdam, Prins Hendrikkade | |
![]() |
Amsterdam, Damrak | |
![]() |
Amsterdam, Stationsplein (O.) |
Geschiedenis
Op 22 oktober 1925 werd lijn 8 verlengd naar de Trompenburgstraat en gesplitst in de lijnen 8A en 8W die een tegengestelde lus door De Pijp en Rivierenbuurt reden.
De gecompliceerde constructie met de lijnen 8A en 8W werd al na twee maanden teruggedraaid. Op 21 december 1925 werden beide lijnen vervangen door een nieuwe lijn 8 met een eindpunt in de Lekstraat.