Lijn 101 Blaricum Carpoolplaats - Amsterdam Amstelstation: verschil tussen versies
(Labels: Bewerking via mobiel, Bewerking via mobiele website) |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Gooi- en Vechtstreek +Gooi en Vechtstreek)) |
||
| Regel 3: | Regel 3: | ||
|route=Blaricum Bijvanck - Huizen - Blaricum Tergooi - Naarden - Muiden - Amsterdam Amstel | |route=Blaricum Bijvanck - Huizen - Blaricum Tergooi - Naarden - Muiden - Amsterdam Amstel | ||
|vervoerder=[[Connexxion]] | |vervoerder=[[Connexxion]] | ||
| − | |concessie=Gooi | + | |concessie=Gooi en Vechtstreek (2005-2011) |
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|formule=RegioLiner | |formule=RegioLiner | ||
| Regel 44: | Regel 44: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Bij aanvang van de eerste concessie [[Concessie Gooi | + | Bij aanvang van de eerste concessie [[Concessie Gooi en Vechtstreek (2005-2011)|Gooi en Vechtstreek]] op [[Dienstregeling concessie Gooi en Vechtstreek 2006|11 december 2005]] werd een geheel nieuw lijnennet geïntroduceerd. '''Lijn 101''' nam het traject van [[Lijn 130 Blaricum Carpoolplaats - Amsterdam Amstelstation|lijn 130]] over. Op deze verbinding werd tevens de formule [[RegioLiner]] ingevoerd, de bus ging daarnaast op meer haltes stoppen in Huizen en ging het P+R in Muiden aandoen. |
| − | Bij aanvang van de volgende concessie [[Concessie Gooi | + | Bij aanvang van de volgende concessie [[Concessie Gooi en Vechtstreek (2011-2021)|Gooi en Vechtstreek]] op [[Dienstregeling concessie Gooi en Vechtstreek 2011|17 juli 2011]] werd het [[Randstadnet]]concept geïntroduceerd in deze concessie. Als gevolg hiervan werd lijn 101 ingekort tot het traject Bussum - Huizen met in de brede spits enkele ritten naar Blaricum en Hilversum. Randstadnet-lijn 320, die vanaf Amsterdam naar Hilversum rijdt, heeft de route van lijn 101 overgenomen tussen Huizen, Blaricum en Hilversum. Wel kwam een aantal haltes te vervallen om het snelle karakter van lijn 320 te benadrukken. |
Versie van 16 mrt 2025 om 18:38
 | |
| Vervoerder(s) | Connexxion |
| Concessie | Gooi en Vechtstreek (2005-2011) |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Formule | 
|
| Materieel | MAN Lion's City T |
| Periode | 11 december 2005 t/m 16 juli 2011 |
| Voorganger(s) | 130 |
| Opvolger(s) | 320 |
Frequenties
| |
| Spits | 2-6x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 2x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 101 reed van Blaricum via Huizen, Naarden en Muiden naar Amsterdam.
Dienstregeling
- In de dienstregeling van 2008 werd in de ochtendspits 4x/uur van Blaricum naar Amsterdam gereden en in de middagspits 4x/uur van Amsterdam naar Huizen, 't Merk.
- In de dienstregeling van 2008 werd niet na 20:00 uur en op zondag gereden.
Route
| Halte | ||
 |
Blaricum, Carpoolplaats | |
  |
Huizen, 't Merk | |
 |
Huizen, Drie in Een (vanaf 9 december 2007) | |
 |
Huizen, Busstation | |
|
Huizen, Baanbergenweg | |
|
Huizen, Karel Doormanlaan | |
 |
Blaricum, Tergooi Ziekenhuis | |
 |
Naarden, Bosch van Bredius (t/m 2008) | |
|
Naarden, Godelindeweg (t/m 2008) | |
|
Naarden, Koningin Wilhelminalaan (t/m 2008) | |
|
Naarden, Keverdijk (t/m 2008) | |
|
Naarden, Gooimeer P&R (vanaf 2009) | |
 |
||
 |
Muiden, P+R Terrein | |
|
Muiden, Maxisweg (vanaf 9 december 2007) | |
|
Amsterdam, Brinkstraat | |
 |
Amsterdam, Amstelstation | |
Geschiedenis
Bij aanvang van de eerste concessie Gooi en Vechtstreek op 11 december 2005 werd een geheel nieuw lijnennet geïntroduceerd. Lijn 101 nam het traject van lijn 130 over. Op deze verbinding werd tevens de formule RegioLiner ingevoerd, de bus ging daarnaast op meer haltes stoppen in Huizen en ging het P+R in Muiden aandoen.
Bij aanvang van de volgende concessie Gooi en Vechtstreek op 17 juli 2011 werd het Randstadnetconcept geïntroduceerd in deze concessie. Als gevolg hiervan werd lijn 101 ingekort tot het traject Bussum - Huizen met in de brede spits enkele ritten naar Blaricum en Hilversum. Randstadnet-lijn 320, die vanaf Amsterdam naar Hilversum rijdt, heeft de route van lijn 101 overgenomen tussen Huizen, Blaricum en Hilversum. Wel kwam een aantal haltes te vervallen om het snelle karakter van lijn 320 te benadrukken.
