Lijn 4 Amsterdam, Centraal Station - Station RAI (1981-1988): verschil tussen versies
k |
|||
| Regel 2: | Regel 2: | ||
|lijnnr=4 | |lijnnr=4 | ||
|type=Tram | |type=Tram | ||
| + | |route='''Amsterdam''': Centraal Station - Rembrandtplein - De Pijp - Rivierenbuurt - Station RAI | ||
|vervoerder=[[GVB]] | |vervoerder=[[GVB]] | ||
|regio=Amsterdam | |regio=Amsterdam | ||
| + | |lijnlogo=Lijnkleur4.svg | ||
|lijnsoort=Tram | |lijnsoort=Tram | ||
|stad=Amsterdam | |stad=Amsterdam | ||
|periode=31 mei 1981 t/m 14 december 1988 | |periode=31 mei 1981 t/m 14 december 1988 | ||
| − | |voorganger=[[Lijn 4 Amsterdam, Centraal Station - Europaplein | + | |voorganger=[[Lijn 4 Amsterdam, Centraal Station - Europaplein|4]] |
|opvolger=[[Lijn 4 Amsterdam, Centraal Station - Station RAI|4]] | |opvolger=[[Lijn 4 Amsterdam, Centraal Station - Station RAI|4]] | ||
|materieel=[[1G-7G]], [[8G]], [[9G/10G]] | |materieel=[[1G-7G]], [[8G]], [[9G/10G]] | ||
| Regel 15: | Regel 17: | ||
|frequentie_zaterdag=6-9x/uur | |frequentie_zaterdag=6-9x/uur | ||
|frequentie_zondag=5x/uur | |frequentie_zondag=5x/uur | ||
| + | |afbeelding=010122022118.jpg | ||
| + | |onderschrift=Lijn 4 in de smalle Bakkersstraat | ||
}} | }} | ||
| − | |||
| − | + | '''Lijn 4''' reed van het [[Amsterdam Centraal|Centraal Station]] via het Rembrandtplein, De Pijp en de Rivierenbuurt naar [[Amsterdam RAI|Station RAI]]. Bij Station RAI reed de tram het spoorwegtalud op en bood zo een cross-platformoverstap op de trein, op het nog enkelsporige NS-Station RAI. | |
| − | + | Tot 1985 reed lijn 4 alleen richting Station RAI via de Reguliersbreestraat, in de andere richting werd via de smalle Bakkersstraat en de Amstel gereden. | |
==Route== | ==Route== | ||
''Het is niet altijd duidelijk waar vroeger haltes geweest zijn en hoe die heetten, daardoor kan onderstaand overzicht onjuistheden bevatten'' | ''Het is niet altijd duidelijk waar vroeger haltes geweest zijn en hoe die heetten, daardoor kan onderstaand overzicht onjuistheden bevatten'' | ||
{{RouteTop | | {{RouteTop | | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation | {{Rimg|0sTr}} | Amsterdam|Amsterdam Centraal|Amsterdam, Centraal Station }} |
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam|Amsterdam Dam|Amsterdam, Dam}} |
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Spui }} | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Spui }} | ||
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Muntplein }} | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Muntplein }} | ||
| Regel 42: | Regel 45: | ||
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Dintelstraat }} | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Dintelstraat }} | ||
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Europaplein }} | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Europaplein }} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation | {{Rimg|rsT0}} | Amsterdam|Amsterdam RAI|Amsterdam, Station RAI }} |
}} | }} | ||
| + | |||
| + | ==Geschiedenis== | ||
| + | |||
| + | Op 31 mei 1981 werd [[Lijn 4 Amsterdam, Centraal Station - Europaplein|lijn 4]] verlengd naar [[Amsterdam RAI|Station RAI]]. | ||
| + | |||
| + | Op 9 mei 1985 verdween de route via de Bakkersstraat en de Amstel, voortaan werd in beide richtingen via de Reguliersbreestraat gereden. | ||
| + | |||
| + | Op 15 december 1988 verdween het eindpunt langs het perron van station RAI en kreeg [[Lijn 4 Amsterdam, Station RAI - Centraal Station|lijn 4]] een nieuwe eindlus in het Drenthepark. | ||
Versie van 2 feb 2025 om 22:34
 | |
| Vervoerder(s) | GVB |
| Regio | Amsterdam |
| Lijnsoort | Tram |
| Stadsdienst | Amsterdam |
| Lijnlogo | 
|
| Materieel | 1G-7G, 8G, 9G/10G |
| Periode | 31 mei 1981 t/m 14 december 1988 |
| Voorganger(s) | 4 |
| Opvolger(s) | 4 |
Frequenties
| |
| Spits | 7-10x/uur |
| Dal | ?x/uur |
| Avond | ?x/uur |
| Zaterdag | 6-9x/uur |
| Zondag | 5x/uur |
Lijn 4 reed van het Centraal Station via het Rembrandtplein, De Pijp en de Rivierenbuurt naar Station RAI. Bij Station RAI reed de tram het spoorwegtalud op en bood zo een cross-platformoverstap op de trein, op het nog enkelsporige NS-Station RAI.
Tot 1985 reed lijn 4 alleen richting Station RAI via de Reguliersbreestraat, in de andere richting werd via de smalle Bakkersstraat en de Amstel gereden.
Route
Het is niet altijd duidelijk waar vroeger haltes geweest zijn en hoe die heetten, daardoor kan onderstaand overzicht onjuistheden bevatten
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Centraal Station | |
 |
Amsterdam, Dam | |
|
Amsterdam, Spui | |
|
Amsterdam, Muntplein | |
|
Amsterdam, Rembrandtplein | |
|
Amsterdam, Keizersgracht | |
|
Amsterdam, Prinsengracht | |
|
Amsterdam, Frederiksplein | |
|
Amsterdam, Stadhouderskade | |
|
Amsterdam, Ceintuurbaan | |
|
Amsterdam, Lutmastraat | |
|
Amsterdam, Amstelkade | |
|
Amsterdam, Victorieplein | |
|
Amsterdam, Waalstraat | |
|
Amsterdam, Maasstraat | |
|
Amsterdam, Dintelstraat | |
|
Amsterdam, Europaplein | |
 |
Amsterdam, Station RAI | |
Geschiedenis
Op 31 mei 1981 werd lijn 4 verlengd naar Station RAI.
Op 9 mei 1985 verdween de route via de Bakkersstraat en de Amstel, voortaan werd in beide richtingen via de Reguliersbreestraat gereden.
Op 15 december 1988 verdween het eindpunt langs het perron van station RAI en kreeg lijn 4 een nieuwe eindlus in het Drenthepark.
