Lijn 166 Zoetermeer Centrum West - Boskoop Rijneveld: verschil tussen versies
(geschiedenis aangevuld) |
k |
||
| Regel 8: | Regel 8: | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|periode=28 mei 1995 t/m 23 mei 1998 | |periode=28 mei 1995 t/m 23 mei 1998 | ||
| − | |voorganger=[[Lijn 166 Zoetermeer Centrum West | + | |voorganger=[[Lijn 166 Alphen aan den Rijn Station - Zoetermeer Centrum-West|166]] |
|opvolger=[[Lijn 166 Zoetermeer Centrum West - Waddinxveen IJsermanweg|166]] | |opvolger=[[Lijn 166 Zoetermeer Centrum West - Waddinxveen IJsermanweg|166]] | ||
|frequentie_spits=1-2x/uur | |frequentie_spits=1-2x/uur | ||
| Regel 33: | Regel 33: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Per [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1995/1996|28 mei 1995]] werd het bedieningsniveau van de lijnen 165 en 166 omgedraaid. Dit hield in dat de verbinding Zoetermeer - Alphen aan den Rijn onder het [[Lijn 165 Alphen aan den Rijn Station - Zoetermeer Centrum West|lijnnummer 165]] voortaan de gehele week geboden wordt en dat als lijn '''166''' alleen nog enkele spitsritten op de route Zoetermeer - Boskoop bleven rijden. In Boskoop kwam het eindpunt bij de ''Zijde'' te liggen. In de ochtendspits reden drie ritten van Boskoop naar Zoetermeer en één rit van Zoetermeer naar Boskoop. In de middagspits reden zes ritten van Zoetermeer naar Boskoop en één rit van Boskoop naar Zoetermeer. | + | Per [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1995/1996|28 mei 1995]] werd het bedieningsniveau van de lijnen 165 en [[Lijn 166 Alphen aan den Rijn Station - Zoetermeer Centrum-West|166]] omgedraaid. Dit hield in dat de verbinding Zoetermeer - Alphen aan den Rijn onder het [[Lijn 165 Alphen aan den Rijn Station - Zoetermeer Centrum West|lijnnummer 165]] voortaan de gehele week geboden wordt en dat als lijn '''166''' alleen nog enkele spitsritten op de route Zoetermeer - Boskoop bleven rijden. In Boskoop kwam het eindpunt bij de ''Zijde'' te liggen. In de ochtendspits reden drie ritten van Boskoop naar Zoetermeer en één rit van Zoetermeer naar Boskoop. In de middagspits reden zes ritten van Zoetermeer naar Boskoop en één rit van Boskoop naar Zoetermeer. |
In de [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1996/1997|dienstregeling 1996/1997]] werd in Boskoop één halte verder tot de halte ''Rijneveld Viaduct'' gereden. | In de [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1996/1997|dienstregeling 1996/1997]] werd in Boskoop één halte verder tot de halte ''Rijneveld Viaduct'' gereden. | ||
Op [[ZWN Dienstregeling Rijn- en Bollenstreek 1998/1999|24 mei 1998]] werd deze lijn samengevoegd met [[Lijn 176 Den Haag Centraal Station - Waddinxveen Station Noord|lijn 176]] tot een nieuwe [[Lijn 166 Zoetermeer Centrum West - Waddinxveen IJsermanweg|lijn 166]] tussen Zoetermeer, Benthuizen, Boskoop en Waddinxveen. Van deze nieuwe lijn bleven nog slechts enkele ritten in de spitsuren en op zaterdag overdag gehandhaafd, het traject naar Den Haag verviel zelfs geheel. Over het hele traject tussen Den Haag en Waddinxveen konden reizigers eventueel gebruik maken van de [[Interliner]] en reizigers voor Moerkapelle konden reizen met lijn 177. | Op [[ZWN Dienstregeling Rijn- en Bollenstreek 1998/1999|24 mei 1998]] werd deze lijn samengevoegd met [[Lijn 176 Den Haag Centraal Station - Waddinxveen Station Noord|lijn 176]] tot een nieuwe [[Lijn 166 Zoetermeer Centrum West - Waddinxveen IJsermanweg|lijn 166]] tussen Zoetermeer, Benthuizen, Boskoop en Waddinxveen. Van deze nieuwe lijn bleven nog slechts enkele ritten in de spitsuren en op zaterdag overdag gehandhaafd, het traject naar Den Haag verviel zelfs geheel. Over het hele traject tussen Den Haag en Waddinxveen konden reizigers eventueel gebruik maken van de [[Interliner]] en reizigers voor Moerkapelle konden reizen met lijn 177. | ||
Huidige versie van 8 dec 2024 om 16:48
 | |
| Vervoerder(s) | ZWN-Groep |
| Regio's | Haaglanden, Midden-Holland |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Den Oudsten MB200 |
| Periode | 28 mei 1995 t/m 23 mei 1998 |
| Voorganger(s) | 166 |
| Opvolger(s) | 166 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-2x/uur |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 166 reed van Zoetermeer via Benthuizen naar Boskoop.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Zoetermeer, Centrum West | |
 |
Zoetermeer, Zwaardslootseweg | |
|
Zoetermeer, Oostwaarts | |
|
Zoetermeer, Bordeauxstraat | |
|
Zoetermeer, Ambachtsherenlaan | |
 |
Zoetermeer, Station Palenstein | |
|
Zoetermeer, Van Aalstlaan | |
|
Benthuizen, Dr. A. Schweitzerlaan | |
|
Benthuizen, Driesprong/Hoogeveenseweg | |
|
Boskoop, Hoofdkantoor ZWN-Groep | |
|
Boskoop, Wilhelminalaan | |
|
Boskoop, Zijde | |
 |
Boskoop, Rijneveld Viaduct | |
Geschiedenis
Per 28 mei 1995 werd het bedieningsniveau van de lijnen 165 en 166 omgedraaid. Dit hield in dat de verbinding Zoetermeer - Alphen aan den Rijn onder het lijnnummer 165 voortaan de gehele week geboden wordt en dat als lijn 166 alleen nog enkele spitsritten op de route Zoetermeer - Boskoop bleven rijden. In Boskoop kwam het eindpunt bij de Zijde te liggen. In de ochtendspits reden drie ritten van Boskoop naar Zoetermeer en één rit van Zoetermeer naar Boskoop. In de middagspits reden zes ritten van Zoetermeer naar Boskoop en één rit van Boskoop naar Zoetermeer.
In de dienstregeling 1996/1997 werd in Boskoop één halte verder tot de halte Rijneveld Viaduct gereden.
Op 24 mei 1998 werd deze lijn samengevoegd met lijn 176 tot een nieuwe lijn 166 tussen Zoetermeer, Benthuizen, Boskoop en Waddinxveen. Van deze nieuwe lijn bleven nog slechts enkele ritten in de spitsuren en op zaterdag overdag gehandhaafd, het traject naar Den Haag verviel zelfs geheel. Over het hele traject tussen Den Haag en Waddinxveen konden reizigers eventueel gebruik maken van de Interliner en reizigers voor Moerkapelle konden reizen met lijn 177.
