Lijn 95 Den Haag Centraal Station - Noordwijk Rederijkersplein: verschil tussen versies
(geschiedenis aangevuld) |
k (→Geschiedenis) |
||
| Regel 56: | Regel 56: | ||
Op [[NZH Dienstregeling Zuid 1991/1992|2 juni 1991]] werd de route omgeklapt via de A44 en Valkenburg en kwam de route 'door' Wassenaar te vervallen, hetgeen een reistijdverkorting opleverde. Reizigers vanuit Wassenaar konden voortaan gebruik maken van de nieuwe [[Lijn 67 Den Haag Centraal Station - Wassenaar Rozeveldlaan|lijn 67]] | Op [[NZH Dienstregeling Zuid 1991/1992|2 juni 1991]] werd de route omgeklapt via de A44 en Valkenburg en kwam de route 'door' Wassenaar te vervallen, hetgeen een reistijdverkorting opleverde. Reizigers vanuit Wassenaar konden voortaan gebruik maken van de nieuwe [[Lijn 67 Den Haag Centraal Station - Wassenaar Rozeveldlaan|lijn 67]] | ||
| − | Op 29 mei 1994 nam [[Westnederland]] een aantal streeklijnen rond Leiden en de stadsdienst Leiden over van de [[NZH]]. Dit was het gevolg van de overname van het vervoer in Amstelland-Meerlanden door de [[NZH]] van het op die datum opgeheven [[Centraal Nederland]]. Hiermee werd deze lijn een [[Westnederland]]-lijn. | + | Op [[WN Dienstregeling Rijn- en Bollenstreek/Gouda 1994/1995|29 mei 1994]] nam [[Westnederland]] een aantal streeklijnen rond Leiden en de stadsdienst Leiden over van de [[NZH]]. Dit was het gevolg van de overname van het vervoer in Amstelland-Meerlanden door de [[NZH]] van het op die datum opgeheven [[Centraal Nederland]]. Hiermee werd deze lijn een [[Westnederland]]-lijn. |
| − | Op 1 november 1994 fuseerde [[Westnederland]] op zijn beurt met het oude [[ZWN]] tot de nieuwe [[ZWN-Groep]]. Hiermee werd de [[ZWN-Groep]] de vervoerder op deze lijn. | + | Op [[WN Dienstregeling Rijn- en Bollenstreek/Gouda 1994/1995|1 november 1994]] fuseerde [[Westnederland]] op zijn beurt met het oude [[ZWN]] tot de nieuwe [[ZWN-Groep]]. Hiermee werd de [[ZWN-Groep]] de vervoerder op deze lijn. |
Op [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1996/1997|2 juni 1996]] kwamen de haltes ''Den Deyl'' en ''Kerkehout'' te vervallen. Nieuwe halte in dit deel van Wassenaar werd ''Dierenpark''. | Op [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1996/1997|2 juni 1996]] kwamen de haltes ''Den Deyl'' en ''Kerkehout'' te vervallen. Nieuwe halte in dit deel van Wassenaar werd ''Dierenpark''. | ||
Versie van 6 dec 2024 om 10:20
 | |
| Vervoerder(s) | NZH (1972 - 1994), Westnederland (1994), ZWN-Groep (1994 - ...) |
| Regio | Bollenstreek en Leiden |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Den Oudsten B88 |
| Periode | 30 oktober 1972 t/m ... |
Frequenties
| |
| Spits | 2-4x/uur |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 95 reed van Den Haag via Wassenaar, Valkenburg en Katwijk naar Noordwijk.
Dienstregeling
- In de spitsrichting werd 2x/uur gereden, in de tegenspits reed slechts één rit tussen Den Haag en Noordwijk ESTEC.
- De middagrit vanaf de ESTEC reed op vrijdag één uur vroeger dan op maandag t/m donderdag.
Route
| Halte | ||
 |
Den Haag, Centraal Station | |
 |
Den Haag, Prins Clauslaan | |
 |
Den Haag, Boslaan/Mauvestraat | |
 |
Den Haag, Mauvestraat | |
|
Den Haag, Willem Witsenplein | |
|
Wassenaar, Kerkehout | |
|
Wassenaar, Dierenpark | |
|
Wassenaar, Den Deyl | |
|
Wassenaar, Deyleroord | |
|
Leiden, Ir. Tjalmaweg | |
|
Valkenburg, S4/Valkenburg | |
|
Katwijk, Wilgenhoek | |
|
Katwijk, Molentuinweg | |
|
Katwijk, Zanderijpad | |
 |
Katwijk, Raadhuis | |
 |
Katwijk, Rijnsoever | |
|
Katwijk, Schorpioen | |
 |
Noordwijk, ESTEC | |
|
Noordwijk, Boekerslootlaan | |
|
Noordwijk, Gladiolusstraat | |
|
Noordwijk, Picképlein | |
|
Noordwijk, Vuurtorenplein | |
|
Noordwijk, Piet Heinplein | |
|
Noordwijk, Van de Mortelstraat | |
|
Noordwijk, Rederijkersplein | |
Geschiedenis
Deze lijn vindt z'n oorsprong bij de NZH.
In de dienstregeling 1974/1975 werd slechts in de spitsrichting 2x/uur gereden, in de daluren en de tegenspitsrichting werd slechts 1x/uur gereden.
Vanaf een onbekend moment tussen 29 mei 1976 en 22 mei 1977 ging de bus alleen nog in de spitsrichting rijden. 's Ochtends 2x/uur naar Den Haag en 's middags 2x/uur naar Noordwijk.
Vanaf 31 mei 1987 kwam het traject van lijn 91 tussen Wassenaar en Katwijk geheel te vervallen. Om dit op te vangen werd de frequentie in de spitsrichting (en uitsluitend tussen Den Haag en Katwijk) verhoogd tot een kwartierdienst.
Op 2 juni 1991 werd de route omgeklapt via de A44 en Valkenburg en kwam de route 'door' Wassenaar te vervallen, hetgeen een reistijdverkorting opleverde. Reizigers vanuit Wassenaar konden voortaan gebruik maken van de nieuwe lijn 67
Op 29 mei 1994 nam Westnederland een aantal streeklijnen rond Leiden en de stadsdienst Leiden over van de NZH. Dit was het gevolg van de overname van het vervoer in Amstelland-Meerlanden door de NZH van het op die datum opgeheven Centraal Nederland. Hiermee werd deze lijn een Westnederland-lijn.
Op 1 november 1994 fuseerde Westnederland op zijn beurt met het oude ZWN tot de nieuwe ZWN-Groep. Hiermee werd de ZWN-Groep de vervoerder op deze lijn.
Op 2 juni 1996 kwamen de haltes Den Deyl en Kerkehout te vervallen. Nieuwe halte in dit deel van Wassenaar werd Dierenpark.
Voormalige route(s)
Voormalige route t/m 1 juni 1991
| Halte | ||
|
Den Haag, Centraal Station | |
|
Den Haag, Prins Clauslaan (vanaf 1977/1978) | |
|
Den Haag, Koningskade (tot 1977/1978) | |
|
Den Haag, Mauvestraat | |
|
Den Haag, Willem Witsenplein | |
|
Wassenaar, Kerkehout (vanaf 1977/1978) | |
|
Wassenaar, Dierenpark | |
|
Wassenaar, Van Oldenbarneveldtweg | |
|
Wassenaar, Van Duivenvoordelaan | |
|
Wassenaar, Van Cranenburghlaan/Oostdorperweg | |
|
Katwijk aan den Rijn, Wilgenhoek | |
|
Katwijk aan den Rijn, Vliegveld Noord | |
|
Katwijk aan den Rijn, Molentuinweg | |
|
Katwijk, Cleynduin (vanaf 1979) | |
|
Katwijk, Raadhuis | |
|
Katwijk, Duinoord | |
|
Katwijk, Rijnmond | |
|
Katwijk, Zwarteweg | |
|
Katwijk, Van Boshuysenstraat | |
|
Noordwijk, Beeklaan | |
|
Noordwijk, Picképlein | |
|
Noordwijk, Duinweg | |
|
Noordwijk, Van de Mortelstraat | |
|
Noordwijk, Rederijkersplein | |
