December Donatiemaand: doneer om de OVNL wiki draaiende te houden! Lees meer. Stand 24 december 2024: € 1550 van € 1300

Keolis Nederland: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
 
(12 tussenliggende versies door 7 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
'''Keolis Nederland''' (tot 9 oktober 2017: '''[[Syntus]]''') is de Nederlandse afdeling van het Franse internationaal opererende vervoersbedrijf [[Keolis]] en is daarmee een 100% dochteronderneming van Keolis.
+
'''Keolis Nederland''' (tot 9 oktober 2017: [[Syntus]]) is de Nederlandse afdeling van het Franse internationaal opererende vervoersbedrijf [[Keolis]] en is daarmee een 100% dochteronderneming van Keolis.
  
 
=== Geschiedenis ===
 
=== Geschiedenis ===
Op 3 augustus 2016 werd bekend dat het Franse vervoersbedrijf Keolis de naam [[Syntus]] uit het straatbeeld in Nederland wilde laten verdwijnen. In eerste instantie werd er een logo voor Syntus ontwikkeld met het onderschrift Keolis Group. Dit logo wordt in de [[Concessie Provincie Utrecht (2017-2023)|concessie Provincie Utrecht]] gebruikt. Op 1 juni 2017 werd bekend dat de [[Concessie Busvervoer Almere (2018-2027)|concessie Busvervoer Almere]] en de [[Concessie Zwolle - Kampen en Zwolle - Enschede|treindiensten Zwolle - Kampen en Zwolle - Enschede]], die allebei op 10 december 2017 zullen starten, onder de naam Keolis Nederland uitgevoerd gaan worden. Na afloop van alle concessies van Syntus in 2023 zal deze naam verdwijnen uit straatbeeld.
+
Op 3 augustus 2016 werd bekend dat het Franse vervoersbedrijf Keolis de naam [[Syntus]] uit het straatbeeld in Nederland wilde laten verdwijnen. In eerste instantie werd er een logo voor Syntus ontwikkeld met het onderschrift Keolis Group. Dit logo wordt in de [[Concessie Provincie Utrecht (2017-2025)|concessie Provincie Utrecht]] gebruikt. Op 1 juni 2017 werd bekend dat de [[Concessie Busvervoer Almere (2018-2027)|concessie Busvervoer Almere]] en de [[Concessie Zwolle - Kampen en Zwolle - Enschede|treindiensten Zwolle - Kampen en Zwolle - Enschede]], die allebei op 10 december 2017 zijn gestart, onder de naam Keolis Nederland uitgevoerd gaan worden. Na afloop van alle concessies van Syntus in 2025 zal deze naam verdwijnen uit straatbeeld.
  
 
Op 9 oktober 2017 werd de naam van het bedrijf officieel gewijzigd van Syntus in Keolis Nederland. Tegelijkertijd werd er een nieuw logo voor Keolis gepresenteerd. De naam van Syntus werd gewijzigd aangezien dat het enige dochterbedrijf van Keolis was dat nog niet onder de naam Keolis opereerde.
 
Op 9 oktober 2017 werd de naam van het bedrijf officieel gewijzigd van Syntus in Keolis Nederland. Tegelijkertijd werd er een nieuw logo voor Keolis gepresenteerd. De naam van Syntus werd gewijzigd aangezien dat het enige dochterbedrijf van Keolis was dat nog niet onder de naam Keolis opereerde.
  
 
=== Bestuur ===
 
=== Bestuur ===
De belangrijkste topmannen van Keolis Nederland zijn Frank Janssen, de Chief Executive Officer (CEO) en Emile Broersma, de Chief Operating Officer (COO). Beiden hebben hun kantoor op het hoofdkantoor in Deventer. Vanaf juni 2019 nam Frank Janssen het stokje over van Cees Anker.
+
De belangrijkste topmannen van Keolis Nederland zijn Chris Hogeveen, de Chief Executive Officer (CEO) en Martijn Mulders, de Chief Operating Officer (COO). Beiden hebben hun kantoor op het hoofdkantoor in Deventer.
  
 
== Concessies ==
 
== Concessies ==
Regel 13: Regel 13:
 
* [[Concessie Zwolle - Kampen en Zwolle - Enschede]]
 
* [[Concessie Zwolle - Kampen en Zwolle - Enschede]]
 
* [[Concessie Busvervoer Almere (2018-2027)|Concessie Busvervoer Almere]]
 
* [[Concessie Busvervoer Almere (2018-2027)|Concessie Busvervoer Almere]]
* [[Concessie IJssel-Vecht (2021-2030)|Concessie IJssel-Vecht]] (vanaf dec. 2020)
+
* [[Concessie Treindienst Amersfoort - Ede-Wageningen (2024-2036)|Concessie Treindienst Amersfoort - Ede-Wageningen]]
 +
* [[Concessie Utrecht Buiten (2026-2035)|Concessie Utrecht Buiten]] (vanaf december 2025)
 +
 
 
=== Onder de naam Syntus ===
 
=== Onder de naam Syntus ===
* [[Concessie Midden Overijssel]]
+
* [[Concessie Provincie Utrecht (2017-2025)|Concessie Provincie Utrecht]] (tot december 2025)
* [[Concessie Veluwe (2011-2020)|Concessie Veluwe]]
 
* [[Concessie Twente (2014-2023)|Concessie Twente]]
 
* [[Concessie Provincie Utrecht (2017-2023)|Concessie Provincie Utrecht]]
 
  
== Externe Link ==
+
== Externe link ==
* [http://www.keolis.nl/ Website Keolis Nederland]
+
* [https://www.keolis.nl/ Website Keolis Nederland]
  
 
[[Categorie:Vervoerder]]
 
[[Categorie:Vervoerder]]

Huidige versie van 1 dec 2024 om 14:56

Keolis Nederland (tot 9 oktober 2017: Syntus) is de Nederlandse afdeling van het Franse internationaal opererende vervoersbedrijf Keolis en is daarmee een 100% dochteronderneming van Keolis.

Geschiedenis

Op 3 augustus 2016 werd bekend dat het Franse vervoersbedrijf Keolis de naam Syntus uit het straatbeeld in Nederland wilde laten verdwijnen. In eerste instantie werd er een logo voor Syntus ontwikkeld met het onderschrift Keolis Group. Dit logo wordt in de concessie Provincie Utrecht gebruikt. Op 1 juni 2017 werd bekend dat de concessie Busvervoer Almere en de treindiensten Zwolle - Kampen en Zwolle - Enschede, die allebei op 10 december 2017 zijn gestart, onder de naam Keolis Nederland uitgevoerd gaan worden. Na afloop van alle concessies van Syntus in 2025 zal deze naam verdwijnen uit straatbeeld.

Op 9 oktober 2017 werd de naam van het bedrijf officieel gewijzigd van Syntus in Keolis Nederland. Tegelijkertijd werd er een nieuw logo voor Keolis gepresenteerd. De naam van Syntus werd gewijzigd aangezien dat het enige dochterbedrijf van Keolis was dat nog niet onder de naam Keolis opereerde.

Bestuur

De belangrijkste topmannen van Keolis Nederland zijn Chris Hogeveen, de Chief Executive Officer (CEO) en Martijn Mulders, de Chief Operating Officer (COO). Beiden hebben hun kantoor op het hoofdkantoor in Deventer.

Concessies

Onder de naam Keolis Nederland

Onder de naam Syntus

Externe link