Lijn 206 Hoofddorp Corversbos - Schiphol-Oost IERA: verschil tussen versies
k |
k (→Geschiedenis) |
||
| Regel 48: | Regel 48: | ||
In '''1993''' reed deze lijn nog niet via Schiphol-Centrum. | In '''1993''' reed deze lijn nog niet via Schiphol-Centrum. | ||
| + | |||
| + | Op [[NZH Dienstregeling Zuid 1994/1995|29 mei 1994]] werd [[Centraal Nederland]] in het kader van een reorganisatie binnen de VSN-groep opgesplitst. Het westelijke deel van het vervoergebied van Centraal Nederland werd overgenomen door de [[NZH]]. Daarmee werd deze lijn een NZH-lijn. | ||
Op een onbekende datum in [[NZH Dienstregeling Zuid 1996/1997|januari 1997]] werd de lijn verlengd vanaf het Corversbos naar de [[Lijn 206 Hoofddorp Kellogstraat - Schiphol-Oost Zuideinde|Kellogstraat]]. | Op een onbekende datum in [[NZH Dienstregeling Zuid 1996/1997|januari 1997]] werd de lijn verlengd vanaf het Corversbos naar de [[Lijn 206 Hoofddorp Kellogstraat - Schiphol-Oost Zuideinde|Kellogstraat]]. | ||
Versie van 20 nov 2024 om 09:48
 | |
| Vervoerder(s) | Centraal Nederland (1990 - 1994), NZH (1994 - ...) |
| Regio | Amstelland-Meerlanden |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Formule | Schiphol-Oostproject |
| Materieel | Berkhof Excellence, Bova Futura |
| Periode | 27 mei 1990 t/m januari 1997 |
| Voorganger(s) | 209 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/dag |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 206 reed van Hoofddorp rechtstreeks naar Schiphol.
Route
| Halte | ||
 |
Hoofddorp, Corversbos | |
 |
Hoofddorp, Centrum | |
|
Hoofddorp, Liesbos | |
|
Hoofddorp, Breeburgsingel | |
|
Hoofddorp, Rustenburgpark | |
|
Hoofddorp, Francina Spoelstraat | |
|
Hoofddorp, Mary Zeldenruststraat | |
|
Hoofddorp, Joke Smitstraat | |
|
Hoofddorp, Van Heuven Goedhartlaan | |
|
Schiphol-Centrum, Aviodome | |
|
Schiphol-Centrum, Vrachtgebouw 1 | |
|
Schiphol-Centrum, Kokspassage | |
|
Schiphol-Centrum, RLD/Skyport | |
 |
Schiphol-Centrum, Plaza/NS | |
|
Schiphol-Noord, P40 | |
|
Schiphol-Noord, Loevesteinse Dwarsweg | |
|
Schiphol-Noord, Bussluis | |
|
Schiphol-Oost, Gebouw 70 | |
|
Schiphol-Oost, Gebouw 133 | |
|
Schiphol-Oost, Stationsplein | |
|
Schiphol-Oost, REPA | |
|
Schiphol-Oost, Hangar 14 | |
|
Schiphol-Oost, Hangar 9 | |
|
Schiphol-Oost, Motorenafdeling | |
 |
Schiphol-Oost, Hangar 11 | |
 |
Schiphol-Oost, Westerkimweg | |
 |
Schiphol-Oost, IERA | |
Geschiedenis
Op 27 mei 1990 werd het hele spitslijnennet rond Schiphol aangepast. Oude lijnen verdwenen, terwijl nieuwe lijnen hun intrede deden, ook wijzigden veel routes. Onder het bestaande lijnnummer 206 ging vanaf die datum een buslijn rijden vanuit Hoofddorp als vervanging van lijn 209. De route en dienstregeling bleven onder dit nieuwe lijnnummer (vrijwel) ongewijzigd gehandhaafd.
In 1993 reed deze lijn nog niet via Schiphol-Centrum.
Op 29 mei 1994 werd Centraal Nederland in het kader van een reorganisatie binnen de VSN-groep opgesplitst. Het westelijke deel van het vervoergebied van Centraal Nederland werd overgenomen door de NZH. Daarmee werd deze lijn een NZH-lijn.
Op een onbekende datum in januari 1997 werd de lijn verlengd vanaf het Corversbos naar de Kellogstraat.
