Lijn 21 Mechelen Station - Leuven Station: verschil tussen versies
(→Geschiedenis) |
|||
Regel 82: | Regel 82: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Op [[Dienstregeling vervoerregio Leuven 2025|6 januari 2025]] werd de vierde fase van het 'Nieuwe net' uitgerold bij [[De Lijn]]. De bestaande [[Lijn 284 Mechelen Station - Leuven Station|lijn 285]] werd op die datum vernummerd naar '''lijn 21''' en bleef tussen Mechelen en Leuven rijden | + | Op [[Dienstregeling vervoerregio Leuven 2025|6 januari 2025]] werd de vierde fase van het 'Nieuwe net' uitgerold bij [[De Lijn]]. De bestaande [[Lijn 284 Mechelen Station - Leuven Station|lijn 285]] werd op die datum vernummerd naar '''lijn 21''' en bleef tussen Mechelen en Leuven rijden. In Herent werd niet meer door het dorp gereden, maar over de Omleiding alwaar de nieuwe haltes ''Tildonksesteenweg'' en ''Onze-Lieve-Vrouwstraat'' in gebruik werden genomen. In Leuven werd de route verlegd van het centrum naar de Ring. De dienstregeling werd dagelijks uitgebreid; van maandag t/m vrijdag overdag werd een regelmatige halfuurdienst gereden en op overige tijdstippen elk uur, waarbij in combinatie met [[Lijn 20 Mechelen Station - Leuven Station|lijn 20]] vaker wordt gereden. |
− |
Versie van 13 nov 2024 om 13:53
Toekomstige buslijn 21 in België | |
Vervoerder(s) | De Lijn |
Onderaannemers | A. De Voeght & Co, Modern Toerisme-Van Riet, Staca |
Vervoerregio | Leuven |
Lijnsoort | Streekbus |
Lijnkleur | 21 |
Materieel | MAN Lion's City, Van Hool newAG300, VDL Citea SLFA-180, Mercedes-Benz Citaro |
Rijdt vanaf | 6 januari 2025 |
Voorganger(s) | 285 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond (werkdagen) | 1x/uur (tot 22:15) |
Zaterdag | 1x/uur |
Zaterdagavond | 1x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Zondagavond | 1x/uur (tot 22:15) |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Lijn 21 rijdt van Mechelen via Muizen, Hever, Boortmeerbeek, Haacht, Wespelaar-Tildonk en Herent naar Leuven.
Dienstregeling
- In combinatie met lijn 20 wordt vaak in een dubbele frequentie gereden.
Route
Halte | ||
![]() |
Mechelen, Station | |
![]() |
Mechelen, Kardinaal Mercierplein | |
![]() |
Mechelen, Aambeeldstraat | |
![]() |
Mechelen, Hanswijkdries | |
![]() |
Mechelen, Alfred Nobelstraat | |
![]() |
Muizen, Sint-Albertusstraat | |
![]() |
Muizen, Lotelingstraat | |
![]() |
Muizen, Kapellekensweg | |
![]() |
Muizen, Planckendael | |
![]() |
Muizen, Willendries | |
![]() |
Hever, Tip | |
![]() |
Hever, Station | |
![]() |
Hever, Rusthuis | |
![]() |
Hever, Postweg | |
![]() |
Hever, Dorp | |
![]() |
Hever, Sint-Antoniusstraat | |
![]() |
Boortmeerbeek, Berg | |
![]() |
Boortmeerbeek, Dorp | |
![]() |
Boortmeerbeek, Puttekensweg | |
![]() |
Boortmeerbeek, Hollestraat | |
![]() |
Boortmeerbeek, Gennickstraat | |
![]() |
Boortmeerbeek, Anderveldstraat | |
![]() |
Boortmeerbeek, Paepenstraat | |
![]() |
Boortmeerbeek, Halve Steen | |
![]() |
Haacht, Station | |
![]() |
Haacht, Jennekensstraat | |
![]() |
Haacht, Don Bosco | |
![]() |
Haacht, Wissel | |
![]() |
Haacht, Kerk | |
![]() |
Haacht, Maalderij | |
![]() |
Haacht, Broekstraat | |
![]() |
Wespelaar, Sporthal | |
![]() |
Wespelaar, Station | |
![]() |
Wespelaar, Weg naar Wakkerzeel | |
![]() |
Wespelaar, Herkenrode | |
![]() |
Tildonk, Brug | |
![]() |
Tildonk, Sint-Angela | |
![]() |
Tildonk, Woeringstraat | |
![]() |
Tildonk, Mortelstraat | |
![]() |
Tildonk, Terbankstraat | |
![]() |
Tildonk, Grens | |
![]() |
Herent, Den Elst | |
![]() |
Herent, Hogebeekstraat | |
![]() |
Herent, Tildonksesteenweg | |
![]() |
Herent, Onze-Lieve-Vrouwstraat | |
![]() |
Herent, Rijweg | |
![]() |
Leuven, Kareelveld | |
![]() |
Leuven, Station |
Geschiedenis
Op 6 januari 2025 werd de vierde fase van het 'Nieuwe net' uitgerold bij De Lijn. De bestaande lijn 285 werd op die datum vernummerd naar lijn 21 en bleef tussen Mechelen en Leuven rijden. In Herent werd niet meer door het dorp gereden, maar over de Omleiding alwaar de nieuwe haltes Tildonksesteenweg en Onze-Lieve-Vrouwstraat in gebruik werden genomen. In Leuven werd de route verlegd van het centrum naar de Ring. De dienstregeling werd dagelijks uitgebreid; van maandag t/m vrijdag overdag werd een regelmatige halfuurdienst gereden en op overige tijdstippen elk uur, waarbij in combinatie met lijn 20 vaker wordt gereden.