Lijn N1 Den Haag Buitenhof - Scheveningen Kurhausweg: verschil tussen versies
k |
(geschiedenis aangevuld) |
||
| Regel 4: | Regel 4: | ||
|lijncat=1 | |lijncat=1 | ||
|route='''Den Haag:''' Centrum → Centraal Station → Bezuidenhout → '''Scheveningen:''' Kurhaus → '''Den Haag:''' Statenkwartier → Centrum | |route='''Den Haag:''' Centrum → Centraal Station → Bezuidenhout → '''Scheveningen:''' Kurhaus → '''Den Haag:''' Statenkwartier → Centrum | ||
| − | |vervoerder=[[HTMbuzz|HTMbuzz (''2018 - 2019'')]],<br>[[HTM|HTM (''2019 - | + | |vervoerder=[[HTMbuzz|HTMbuzz (''2018 - 2019'')]],<br>[[HTM|HTM (''2019 - 2020'')]] |
|concessie=Haaglanden Stad (2013-2019) | |concessie=Haaglanden Stad (2013-2019) | ||
|concessie2=Haaglanden Stad (2020-2034) | |concessie2=Haaglanden Stad (2020-2034) | ||
| Regel 10: | Regel 10: | ||
|stad=Den Haag | |stad=Den Haag | ||
|materieel=[[MAN Lion's City|MAN Lion's City CNG]] | |materieel=[[MAN Lion's City|MAN Lion's City CNG]] | ||
| − | |periode=9 december 2018 t/m | + | |periode=9 december 2018 t/m 15 maart 2020 |
|voorganger=[[Lijn N1 Den Haag Buitenhof - Scheveningen Kurhaus|N1]] | |voorganger=[[Lijn N1 Den Haag Buitenhof - Scheveningen Kurhaus|N1]] | ||
| + | |opvolger=''geen'' | ||
|frequentie_vrijdag=1x/uur | |frequentie_vrijdag=1x/uur | ||
|frequentie_zaterdag=1x/uur | |frequentie_zaterdag=1x/uur | ||
| Regel 43: | Regel 44: | ||
Op [[Dienstregeling concessies Rail & Bus Haaglanden Stad 2020|15 december 2019]], bij het ingaan van de nieuwe concessie [[Concessie Haaglanden Stad (2020-2034)|Haaglanden Stad]], wijzigde de vervoerder van [[HTMbuzz]] naar [[HTM]]. | Op [[Dienstregeling concessies Rail & Bus Haaglanden Stad 2020|15 december 2019]], bij het ingaan van de nieuwe concessie [[Concessie Haaglanden Stad (2020-2034)|Haaglanden Stad]], wijzigde de vervoerder van [[HTMbuzz]] naar [[HTM]]. | ||
| − | Op | + | Op [[Dienstregeling concessies Rail & Bus Haaglanden Stad 2020|16 maart 2020]] werden de nachtlijnen van de HTM voorlopig opgeheven als gevolg van corona en de daaropvolgende personeelstekorten. Uiteindelijk ging [[Lijn N1 Den Haag Centraal Station - Scheveningen Kurhaus|lijn N1]] op [[Dienstregeling concessies Rail & Bus Haaglanden Stad 2024|26 april 2024]] weer rijden, maar met een lagere frequentie en vanaf station [[Den Haag Centraal]]. |
Huidige versie van 28 okt 2024 om 23:45
 | |
| Vervoerder(s) | HTMbuzz (2018 - 2019), HTM (2019 - 2020) |
| Concessies | Haaglanden Stad (2013-2019), Haaglanden Stad (2020-2034) |
| Lijnsoort | Nachtbus |
| Stadsdienst | Den Haag |
| Materieel | MAN Lion's City CNG |
| Periode | 9 december 2018 t/m 15 maart 2020 |
| Voorganger(s) | N1 |
| Opvolger(s) | geen |
Frequenties
| |
| Vrijdagnacht | 1x/uur |
| Zaterdagnacht | 1x/uur |
| De lijn reed in de nacht na de genoemde dag(en) | |
|---|---|
Lijn N1 reed van het Centrum via Bezuidenhout, Scheveningen Kurhaus en het Statenkwartier terug naar het Centrum.
Route
| Halte | ||
 |
Den Haag, Buitenhof | |
 |
Den Haag, CS/Bezuidenhoutseweg | |
 |
Den Haag, Laan van Nieuw Oost-Indië | |
|
Den Haag, Stuyvesantplein | |
|
Den Haag, Reigersbergenweg | |
|
Den Haag, Margarethaland | |
|
Den Haag, Bezuidenhoutseweg | |
|
Den Haag, Waalsdorperweg | |
|
Scheveningen, Duinkerksestraat | |
|
Scheveningen, Kurhausweg | |
|
Scheveningen, Keizerstraat | |
|
Den Haag, Statenlaan | |
|
Den Haag, Douzastraat | |
|
Den Haag, Aert van der Goesstraat | |
|
Den Haag, Groot Hertoginnelaan | |
|
Den Haag, Alexanderplein | |
 |
Den Haag, Buitenhof | |
Geschiedenis
Met ingang van 9 december 2018 werd de route van nachtlijn N1 fors uitgebreid wegens routewijziging van lijn N2.
Op 15 december 2019, bij het ingaan van de nieuwe concessie Haaglanden Stad, wijzigde de vervoerder van HTMbuzz naar HTM.
Op 16 maart 2020 werden de nachtlijnen van de HTM voorlopig opgeheven als gevolg van corona en de daaropvolgende personeelstekorten. Uiteindelijk ging lijn N1 op 26 april 2024 weer rijden, maar met een lagere frequentie en vanaf station Den Haag Centraal.
