Lijn 3 Nieuwegein, Waterbiestunnel - Zuilenstein: verschil tussen versies
(was opvolger van lijn 51) |
(geschiedenis aangevuld) |
||
| Regel 7: | Regel 7: | ||
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
|stad=Nieuwegein | |stad=Nieuwegein | ||
| − | |periode=29 mei 1994 t/m | + | |periode=29 mei 1994 t/m 30 november 1996(?) |
|voorganger=[[Lijn 51 Nieuwegein, Zuilenstein - Waterbiestunnel|51]] | |voorganger=[[Lijn 51 Nieuwegein, Zuilenstein - Waterbiestunnel|51]] | ||
| − | |opvolger= | + | |opvolger=[[Lijn 3 Nieuwegein, Stadscentrum - Groningenhaven|3]] |
|frequentie_spits=2x/uur <small>(in de spitsrichting)</small> | |frequentie_spits=2x/uur <small>(in de spitsrichting)</small> | ||
}} | }} | ||
| Regel 38: | Regel 38: | ||
Op [[:Categorie:Stads- en streekvervoer 1994|29 mei 1994]] werd een reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] werd samengevoegd met het oostelijk deel van [[Centraal Nederland]] en de vestiging Nieuwegein van [[Westnederland]], waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij [[Midnet]] ontstond. | Op [[:Categorie:Stads- en streekvervoer 1994|29 mei 1994]] werd een reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] werd samengevoegd met het oostelijk deel van [[Centraal Nederland]] en de vestiging Nieuwegein van [[Westnederland]], waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij [[Midnet]] ontstond. | ||
| − | Op [[Midnet Dienstregeling Utrecht 1994/1995|deze datum]] werd, om dubbele lijnnummers te vermijden, de oude [[Lijn 51 Nieuwegein, Zuilenstein - Waterbiestunnel|lijn 51]] vernummerd naar '''lijn 3'''. De route en dienstregeling bleven met deze vernummering vrijwel ongewijzigd. In de ochtendspits bleven vijf ritten naar Nieuwegein-Zuid rijden en in de middagspits vijf ritten naar Zuilenstein. | + | Op [[Midnet Dienstregeling Utrecht 1994/1995|deze datum]] werd, om dubbele lijnnummers te vermijden, de oude [[Lijn 51 Nieuwegein, Zuilenstein - Waterbiestunnel|lijn 51]] vernummerd naar '''lijn 3'''. De route en dienstregeling bleven met deze vernummering vrijwel ongewijzigd. In de ochtendspits bleven vijf ritten naar Nieuwegein-Zuid rijden en in de middagspits vijf ritten naar Zuilenstein. Op het eindpunt Zuilenstein bleef deze lijn gekoppeld aan de extra spitsritten van de voormalige [[Lijn 50 Nieuwegein, Zuilenstein - Waterbiestunnel|lijn 50]], die voortaan als [[Lijn 2 Nieuwegein, Waterbiestunnel - Zuilenstein|lijn 2]] reden. |
| − | Vanaf de dienstregeling [[Midnet Dienstregeling Nieuwegein/Utrecht-Zuid 1996/1997|1996/1997]] reed deze lijn niet meer in de | + | Vanaf de dienstregeling [[Midnet Dienstregeling Nieuwegein/Utrecht-Zuid 1996/1997|1996/1997]] reed deze lijn niet meer in de zomervakantie. |
| + | |||
| + | Vermoedelijk op [[Midnet Dienstregeling Nieuwegein/Utrecht-Zuid 1996/1997|1 december 1996]] werd de route van [[Lijn 3 Nieuwegein, Stadscentrum - Groningenhaven|lijn 3]] ingrijpend gewijzigd. Het traject tussen Plettenburg en De Wiers verviel. In het noorden van Nieuwegein werd de lijn verlengd naar het Stadscentrum. Ook ging de lijn weer in de zomervakantie rijden. | ||
Huidige versie van 19 okt 2024 om 17:22
 | |
| Vervoerder(s) | Midnet |
| Regio | Midden-Utrecht |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Nieuwegein |
| Materieel | Den Oudsten Alliance B96 |
| Periode | 29 mei 1994 t/m 30 november 1996(?) |
| Voorganger(s) | 51 |
| Opvolger(s) | 3 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur (in de spitsrichting) |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 3 reed van Nieuwegein-Zuid via Vreeswijk en Bedrijventerrein Plettenburg naar Zuilenstein.
Route
| Halte | ||
 |
Nieuwegein, Waterbiestunnel | |
 |
Nieuwegein, 't Veerhuis | |
|
Nieuwegein, Berkstraat | |
|
Nieuwegein, Koninginnelaan | |
|
Nieuwegein, Bernhardstraat | |
|
Nieuwegein, Dr. B.J. Buurmanstraat | |
|
Nieuwegein, Constructieweg | |
|
Nieuwegein, Groningerhaven | |
|
Nieuwegein, Brabanthaven | |
|
Nieuwegein, Morsebaan | |
|
Nieuwegein, Kelvinbaan | |
|
Nieuwegein, Wattbaan | |
|
Nieuwegein, Ahrend | |
|
Nieuwegein, Buys Ballotbaan | |
|
Nieuwegein, Begraafplaats Noorderveld | |
|
Nieuwegein, Rijnhuizerbrug | |
 |
Nieuwegein, Zuilenstein | |
Geschiedenis
Op 29 mei 1994 werd een reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de VAD werd samengevoegd met het oostelijk deel van Centraal Nederland en de vestiging Nieuwegein van Westnederland, waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij Midnet ontstond.
Op deze datum werd, om dubbele lijnnummers te vermijden, de oude lijn 51 vernummerd naar lijn 3. De route en dienstregeling bleven met deze vernummering vrijwel ongewijzigd. In de ochtendspits bleven vijf ritten naar Nieuwegein-Zuid rijden en in de middagspits vijf ritten naar Zuilenstein. Op het eindpunt Zuilenstein bleef deze lijn gekoppeld aan de extra spitsritten van de voormalige lijn 50, die voortaan als lijn 2 reden.
Vanaf de dienstregeling 1996/1997 reed deze lijn niet meer in de zomervakantie.
Vermoedelijk op 1 december 1996 werd de route van lijn 3 ingrijpend gewijzigd. Het traject tussen Plettenburg en De Wiers verviel. In het noorden van Nieuwegein werd de lijn verlengd naar het Stadscentrum. Ook ging de lijn weer in de zomervakantie rijden.
