Wijzigingen

'''GTW Breng''' is de naam die [[Breng]] heeft gegeven aan haar zijn treinstellen type [[GTW]]. Vanaf 2013 bij Met ingang van de nieuwe [[Concessie Arnhem Nijmegen(2013-2026)|concessie Arnhem Nijmegen]] rijd op 9 december 2012 rijdt er tussen [[Arnhem Centraal|Arnhem]] en [[Doetinchem]] de dieselversie. Op dit traject rijden deze treinen samen met GTW-treinen van [[Arriva Nederland|Arriva]], de [[Spurt]] <small>(dieselversie)</small>, die rijden tussen [[Arnhem Centraal|Arnhem]] en [[Winterswijk]] van de [[Concessie Achterhoek-Rivierenland(2011-2025)|concessie Achterhoek-Rivierenland]] van de [[Provincie Gelderland]].

[[Afbeelding:GWT Breng.jpg|thumb|250px|De treinstellen krijgen een kleurstelling die overeenkomsten vertoont met de huidige blauwe Breng-streekbussen.]]Deze order van 9 stellen is een door vervoerder [[Arriva Nederland|Arriva]] gedane optie bij [[Stadler Rail]] bij de bestelling van materieel voor de [[Concessie Achterhoek-Rivierenland(2011-2025)|concessie Achterhoek-Rivierenland]], na overleg met de [[Stadsregio Arnhem-Nijmegen|stadsregio Arnhem-Nijmegen]]. In afwijking tegenstelling tot andere aanbestedingen van concessiegebieden in het openbaar vervoer, wordt werd voor de treindienst een specifiek treintype voorgeschreven, namelijk het treintype dat voor de concessie Achterhoek-Rivierenland gekozen was. Vervoerders mogen mochten geen ander materieel bestellen.

De stellen krijgen hebben een kleurstelling die overeenkomt met de blauwe streekbussen die nu reeds in het concessiegebied rijden en kennen een 2 + 2 opstelling. Een toilet is niet aanwezig. De treinstellen worden zijn tussen september en december 2012 geleverd. De treinen kunnen technisch tot vier treinstellen worden gekoppeld, maar de concessie-eisen schrijven niet langere diensttreinen voor dan 3 treinstellen. [[Categorie:Treinmaterieel]]