Lijn 17 Beek Station - Bunde Station: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Arriva +Arriva Nederland)) |
|||
| Regel 43: | Regel 43: | ||
Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2013|9 december 2012]] werd deze verlenging weer ongedaan gemaakt en werd ook [[Lijn 3 Maastricht Mgr. Vranckenplein - Bunde Station|lijn 3]] op dit traject opgeheven. Tussen Meerssen en Bunde ging vanaf die datum de nieuwe [[Lijn 63 Meerssen Station - Bunde Station|lijn 63]] rijden met een frequentie van 2x/uur dagelijks, overwegend met een kleiner busje. | Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2013|9 december 2012]] werd deze verlenging weer ongedaan gemaakt en werd ook [[Lijn 3 Maastricht Mgr. Vranckenplein - Bunde Station|lijn 3]] op dit traject opgeheven. Tussen Meerssen en Bunde ging vanaf die datum de nieuwe [[Lijn 63 Meerssen Station - Bunde Station|lijn 63]] rijden met een frequentie van 2x/uur dagelijks, overwegend met een kleiner busje. | ||
| − | Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>Deze lijn werd toen opgeheven. Voor Geulle (hoog en laag) en Hussenberg kwam geen vast openbaar vervoer terug. Slechts in Geulle ging nog een OV-shuttle rijden naar Beek of Bunde. | + | Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva Nederland]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>Deze lijn werd toen opgeheven. Voor Geulle (hoog en laag) en Hussenberg kwam geen vast openbaar vervoer terug. Slechts in Geulle ging nog een OV-shuttle rijden naar Beek of Bunde. |
Versie van 28 sep 2024 om 15:37
 | |
| Vervoerder(s) | Veolia Transport |
| Concessie | Zuid-Limburg (2007-2016) |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | VDL Berkhof Ambassador, Volvo 7700, Mercedes-Benz Sprinter |
| Periode | 9 december 2012 t/m 10 december 2016 |
| Voorganger(s) | 17 |
| Opvolger(s) | 408, 409, 410, 411, 412, 413 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 17 reed van Beek via Hussenberg, Geulle en Brommelen naar Bunde.
Dienstregeling
- Op zondagavond na 20.30 uur werd als belbus gereden.
Route
| Halte | ||
 |
Beek, Station | |
 |
Beek, Makado | |
|
Beek, Prins Mauritslaan/Kennedylaan | |
 |
Beek, Centrum | |
|
Beek, Villapark | |
|
Beek, Viaduct | |
|
Hussenberg, Kapelletje | |
|
Hussenberg, Bejaardencentrum | |
|
Hussenberg, Broekhoven | |
|
Geulle, Processieweg | |
|
Geulle, Harmoniezaal | |
|
Geulle, Kanaalbrug | |
|
Geulle, Café Sport | |
|
Geulle, Brommelen | |
|
Bunde, Geuloord | |
 |
Bunde, Station | |
Geschiedenis
Op 9 december 2012 werd deze verlenging weer ongedaan gemaakt en werd ook lijn 3 op dit traject opgeheven. Tussen Meerssen en Bunde ging vanaf die datum de nieuwe lijn 63 rijden met een frequentie van 2x/uur dagelijks, overwegend met een kleiner busje.
Op 11 december 2016 ging de volgende concessie Limburg van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met Abellio werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: Arriva Nederland. Het lijnennet van Veolia Transport werd hierbij flink aangepast, waarbij het visgraatmodel de basis voor het lijnennet vormt.
Deze lijn werd toen opgeheven. Voor Geulle (hoog en laag) en Hussenberg kwam geen vast openbaar vervoer terug. Slechts in Geulle ging nog een OV-shuttle rijden naar Beek of Bunde.
