Lijn 351 Heerenveen Station - Bolsward Busstation: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Lijn 315 Groningen Hoofdstation/Busstation - Lelystad Station NS/Centrum +Lijn 315 Groningen Centraal Station - Lelystad Station Centrum)) |
|||
| Regel 34: | Regel 34: | ||
Deze lijn ontstond vermoedelijk op 10 december 2006 na het knippen van [[Lijn 310 Bolsward Busstation - Drachten Van Knobelsdorffplein|lijn 310]] tussen Bolsward, Heerenveen en Drachten. Het westelijke deel kreeg op die datum het nieuwe lijnnummer '''351'''. | Deze lijn ontstond vermoedelijk op 10 december 2006 na het knippen van [[Lijn 310 Bolsward Busstation - Drachten Van Knobelsdorffplein|lijn 310]] tussen Bolsward, Heerenveen en Drachten. Het westelijke deel kreeg op die datum het nieuwe lijnnummer '''351'''. | ||
| − | Vanaf [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân 2008|6 januari 2008]] werden enkele vroege ritten en enkele middagritten in Heerenveen gekoppeld aan [[Lijn 315 Groningen | + | Vanaf [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân 2008|6 januari 2008]] werden enkele vroege ritten en enkele middagritten in Heerenveen gekoppeld aan [[Lijn 315 Groningen Centraal Station - Lelystad Station Centrum|lijn 315]], zodat een doorgaande reismogelijkheid ontstond tussen Groningen en Friesland. |
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân 2008|29 juni 2008]] werd de dienstregeling in de concessie [[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân|Noord- en Zuidwest-Fryslân]] opnieuw flink gewijzigd en daarbij werden enkele wijzigingen vanuit 2007 teruggedraaid. Omdat de losse verbinding tussen het knooppunt Kop Afsluitdijk en Harlingen werd opgeheven, werd de route van de [[Qliner]] doorgetrokken naar [[Lijn 351 Heerenveen Busstation - Harlingen Veerbootterminal|Harlingen]]. Deze lijn bleef de gehele week 1x per uur rijden, maar wel werden in Sneek de haltes ''Oppenhuizerweg'', ''Prins Hendrikkade'' en ''Bolswarderweg'' aan de route toegevoegd. Daarentegen werd voortaan in Bolsward alleen nog de halte ''Kloosterlaan'' bediend, zodat de bus geen tijdrovend ommetje naar het busstation meer hoefde te maken. | Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân 2008|29 juni 2008]] werd de dienstregeling in de concessie [[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân|Noord- en Zuidwest-Fryslân]] opnieuw flink gewijzigd en daarbij werden enkele wijzigingen vanuit 2007 teruggedraaid. Omdat de losse verbinding tussen het knooppunt Kop Afsluitdijk en Harlingen werd opgeheven, werd de route van de [[Qliner]] doorgetrokken naar [[Lijn 351 Heerenveen Busstation - Harlingen Veerbootterminal|Harlingen]]. Deze lijn bleef de gehele week 1x per uur rijden, maar wel werden in Sneek de haltes ''Oppenhuizerweg'', ''Prins Hendrikkade'' en ''Bolswarderweg'' aan de route toegevoegd. Daarentegen werd voortaan in Bolsward alleen nog de halte ''Kloosterlaan'' bediend, zodat de bus geen tijdrovend ommetje naar het busstation meer hoefde te maken. | ||
Versie van 16 jun 2024 om 21:13
 | |
| Vervoerder(s) | Connexxion |
| Concessie | Noord- en Zuidwest-Fryslân |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Formule | 
|
| Materieel | Mercedes-Benz Integro |
| Periode | iig. 2007 t/m 28 juni 2008 |
| Voorganger(s) | geen |
| Opvolger(s) | 351 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 351 reed van Heerenveen via Joure en Sneek naar Bolsward.
Route
| Halte | ||
 |
Heerenveen, Station | |
 |
Heerenveen, Oost (A32) | |
|
Joure, Rotonde | |
|
Scharsterbrug, Roazebosk | |
|
Sneek, Jousterkade | |
 |
Sneek, Busstation | |
 |
Bolsward, Kloosterlaan | |
 |
Bolsward, Busstation | |
Geschiedenis
Deze lijn ontstond vermoedelijk op 10 december 2006 na het knippen van lijn 310 tussen Bolsward, Heerenveen en Drachten. Het westelijke deel kreeg op die datum het nieuwe lijnnummer 351.
Vanaf 6 januari 2008 werden enkele vroege ritten en enkele middagritten in Heerenveen gekoppeld aan lijn 315, zodat een doorgaande reismogelijkheid ontstond tussen Groningen en Friesland.
Op 29 juni 2008 werd de dienstregeling in de concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân opnieuw flink gewijzigd en daarbij werden enkele wijzigingen vanuit 2007 teruggedraaid. Omdat de losse verbinding tussen het knooppunt Kop Afsluitdijk en Harlingen werd opgeheven, werd de route van de Qliner doorgetrokken naar Harlingen. Deze lijn bleef de gehele week 1x per uur rijden, maar wel werden in Sneek de haltes Oppenhuizerweg, Prins Hendrikkade en Bolswarderweg aan de route toegevoegd. Daarentegen werd voortaan in Bolsward alleen nog de halte Kloosterlaan bediend, zodat de bus geen tijdrovend ommetje naar het busstation meer hoefde te maken.
