Lijn 43 Hoorn, Station - Kersenboogerd: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Concessie Noord-Holland Noord (2008-2018) +Concessie Noord-Holland Noord (2009-2018))) |
|||
(10 tussenliggende versies door 4 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=43 | |lijnnr=43 | ||
+ | |route='''Hoorn:''' Station - Centrum - Kersenboogerd | ||
|vervoerder=[[Connexxion]] | |vervoerder=[[Connexxion]] | ||
− | |concessie=Noord-Holland Noord | + | |concessie=Noord-Holland Noord (2003-2008) |
− | |lijnsoort= | + | |lijnsoort=Stadsbus |
+ | |stad=Hoorn | ||
|materieel=[[Berkhof Premier]], [[Den Oudsten Alliance]], [[Mercedes-Benz Sprinter]] | |materieel=[[Berkhof Premier]], [[Den Oudsten Alliance]], [[Mercedes-Benz Sprinter]] | ||
|periode=... t/m 13 december 2008 | |periode=... t/m 13 december 2008 | ||
+ | |opvolger=[[Lijn 13 Hoorn Station - Zwaag Dijkgraaf|13]] | ||
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
|frequentie_dal=2x/uur | |frequentie_dal=2x/uur | ||
Regel 16: | Regel 19: | ||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation | {{Rimg|0sTr}} | Hoorn|Hoorn|Hoorn, Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Hoorn, Veemarkt}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Hoorn, Veemarkt}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Hoorn, Gedempte Turfhaven}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Hoorn, Gedempte Turfhaven}} | ||
Regel 26: | Regel 29: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoorn, Amstelweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoorn, Amstelweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoorn, Patio}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoorn, Patio}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation | {{Rimg|rsT0}} | Hoorn|Hoorn Kersenboogerd|Hoorn, Kersenboogerd/NS}} |
}} | }} | ||
Regel 32: | Regel 35: | ||
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan. | Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan. | ||
− | Bij het ingaan van de nieuwe concessie [[Concessie Noord-Holland Noord ( | + | Bij het ingaan van de nieuwe concessie [[Concessie Noord-Holland Noord (2009-2018)|Noord-Holland Noord]] op [[Dienstregeling concessie Noord-Holland Noord 2009|14 december 2008]] werd de lijn opgeheven. De route tussen het Station en Kersenboogerd werd opgenomen in de nieuwe [[Lijn 13 Hoorn Station - Zwaag Dijkgraaf|lijn 13]], die ging rijden tussen Hoorn en Zwaag Dijkgraaf. Deze nieuwe lijn ging de gehele week overdag 2x/uur rijden en in de (late) avond slechts 1x/uur, waarmee het oude voorzieningenniveau zo goed als gehandhaafd bleef. |
− | |||
− |
Huidige versie van 21 apr 2024 om 18:02
Voormalige buslijn 43 | |
Vervoerder(s) | Connexxion |
Concessie | Noord-Holland Noord (2003-2008) |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Hoorn |
Materieel | Berkhof Premier, Den Oudsten Alliance, Mercedes-Benz Sprinter |
Periode | ... t/m 13 december 2008 |
Opvolger(s) | 13 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 43 reed van station Hoorn via het Centrum naar Kersenboogerd.
Route
Halte | ||
Hoorn, Station | ||
Hoorn, Veemarkt | ||
Hoorn, Gedempte Turfhaven | ||
Hoorn, Vollerswaal | ||
Hoorn, Nieuwe Wal | ||
Hoorn, Draafsingel | ||
Hoorn, Julianaplein | ||
Hoorn, Willemsweg | ||
Hoorn, Amstelweg | ||
Hoorn, Patio | ||
Hoorn, Kersenboogerd/NS |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Bij het ingaan van de nieuwe concessie Noord-Holland Noord op 14 december 2008 werd de lijn opgeheven. De route tussen het Station en Kersenboogerd werd opgenomen in de nieuwe lijn 13, die ging rijden tussen Hoorn en Zwaag Dijkgraaf. Deze nieuwe lijn ging de gehele week overdag 2x/uur rijden en in de (late) avond slechts 1x/uur, waarmee het oude voorzieningenniveau zo goed als gehandhaafd bleef.