Lijn 150 Alkmaar Station NS - Den Helder Station NS: verschil tussen versies
k (Afbeeldingen in routestrip vervangen door Sjabloon:Rimg) |
k |
||
(10 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=150 | |lijnnr=150 | ||
− | |vervoerder=[[NZH]] | + | |route=Alkmaar - Koedijk - Schoorl - Groet - Camperduin - Petten - Sint Maartenszee - 't Zand - Julianadorp - Den Helder |
+ | |vervoerder=[[NZH|NZH (''... - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - ...'')]] | ||
+ | |regio=Alkmaar | ||
+ | |regio2=Kop van Noord-Holland | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|frequentie_spits=1x/uur | |frequentie_spits=1x/uur | ||
Regel 10: | Regel 13: | ||
}} | }} | ||
'''Lijn 150''' reed van Alkmaar via Schoorl, Groet, Camperduin, Petten, Sint Maartenszee, 't Zand en Julianadorp naar Den Helder. | '''Lijn 150''' reed van Alkmaar via Schoorl, Groet, Camperduin, Petten, Sint Maartenszee, 't Zand en Julianadorp naar Den Helder. | ||
− | |||
− | |||
== Route == | == Route == | ||
''Route is niet compleet'' | ''Route is niet compleet'' | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Alkmaar|Alkmaar|Alkmaar, Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Alkmaar, Voltastraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Alkmaar, Voltastraat}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schoorl, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Koedijk, Vlotbrug/N9}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groet, | + | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Schoorldam, Steenfabriek}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Camperduin, Munnikenweg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Burgervlotbrug, Burgervlotbrug}} |
− | {{RouteRij| {{ | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Schoorldam, Damweg}} |
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Schoorl, Bovenweg}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Schoorl, Idenslaan}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Groet, De Bokkesprong}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Camperduin, Munnikenweg}} | ||
+ | {{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Petten, Plein 1945}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sint Maartenszee, Goudvis}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sint Maartenszee, Goudvis}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sint Maartensvlotbrug, Vlotbrug}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sint Maartensvlotbrug, Vlotbrug}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Stolpervlotbrug, De Stolpen}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Stolpervlotbrug, De Stolpen}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 't Zand, Vlotbrug}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 't Zand, Vlotbrug}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Julianadorp, Noorderhaven / Lange Vliet}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Julianadorp, Noorderhaven/Lange Vliet}} |
− | {{RouteRij| {{ | + | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Julianadorp, Van Foreestweg/Veul}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Helder, | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsTr}} | Den Helder|Den Helder Zuid|Den Helder, Station Zuid (westzijde)}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Helder, | + | {{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Den Helder, Pastoor Koopmanweg}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsT0}} | [[Den Helder|Den Helder, Station NS]]}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Helder, [[NZH]]-garage}} |
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Helder, Stadhuis}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Helder, Scheldestraat}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Helder, Tuinstraat}} | ||
+ | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Den Helder|Den Helder|Den Helder, Station}} | ||
+ | }} | ||
+ | |||
+ | == Geschiedenis == | ||
+ | In de [[NZH Dienstregeling 1984/1985|dienstregeling 1984/1985]] werd inmiddels buitenom Schoorl gereden i.p.v. door Schoorl. | ||
+ | |||
+ | In de [[NZH Dienstregeling Noord 1990/1991|dienstregeling 1990/1991]] was de route door Schoorl inmiddels overgenomen door [[Lijn 151 Alkmaar Station - Sint Maartensvlotbrug V.V.V.|lijn 151]], in combinatie met laatstgenoemde lijn werd dagelijks een halfuurdienst gereden tussen Alkmaar en Sint-Maartensvlotbrug. In de avonduren en op de vroege zaterdag- en zondagochtend werd via station [[Den Helder Zuid]] gereden. | ||
+ | |||
+ | Vanaf een onbekend moment ging deze lijn in de avonduren en op zondag de gehele dag via Schoorl en Camperduin rijden. | ||
+ | |||
+ | Vanaf [[NZH Dienstregeling Noord 1992/1993|31 mei 1992]] werd de frequentie op maandag t/m vrijdag overdag over het hele traject verhoogd naar 2x/uur, maar vermoedelijk in de [[NZH Dienstregeling Noord 1993/1994|dienstregeling 1993/1994]] verscheen een vakantiedienstregeling waarbij de frequentie tussen Alkmaar en Julianadorp tijdens de zomervakantie verlaagd werd naar 1x/uur (en vanaf [[NZH Dienstregeling Noord 1995/1996|28 mei 1995]] over het hele traject). | ||
+ | |||
+ | Op een onbekend moment werd als tegenhanger [[Lijn 151 Alkmaar Station NS - Den Helder Station NS|lijn 151]] geïntroduceerd. Deze lijn ging echter een meer rechtstreekse route via Sint Maartenszee rijden i.p.v. Sint Maartensvlotbrug. Op maandag t/m zaterdag bleef een half uurdienst over het hele traject bestaan. | ||
+ | |||
+ | Op [[NZH Dienstregeling Noord 1997/1998|1 juni 1997]] verviel de bediening van de centrumhalte ''Molenbuurt'' in Alkmaar. | ||
+ | |||
+ | In de [[Connexxion Dienstregeling Noordwest 1999/2000|dienstregeling 1999/2000]] werd nog steeds de gehele week door een basisuurdienst gereden. In de zomermaanden werd overdag ook via Camperduin Strand gereden (behalve de ochtendspits), in de avonduren reed de bus ook via station [[Den Helder Zuid]]. Op maandag t/m zaterdag overdag werd in combinatie met [[Lijn 151 Alkmaar Station NS - Den Helder Station NS|lijn 151]] een halfuurdienst gereden. | ||
+ | |||
+ | == Voormalige routes == | ||
+ | === Voormalige route tussen Alkmaar en Petten in 1983 === | ||
+ | {{RouteTop| | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|0sTr}} | [[Alkmaar|Alkmaar, Station]]}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Alkmaar, Voltastraat}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schoorl, Frederikslaan}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groet, Kerkpad/Centrum}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Camperduin, Munnikenweg}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Petten, Plein 1945}} | ||
}} | }} |
Huidige versie van 18 mrt 2024 om 14:49
Voormalige buslijn 150 | |
Vervoerder(s) | NZH (... - 1999), Connexxion (1999 - ...) |
Regio's | Alkmaar, Kop van Noord-Holland |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | Onbekend |
Frequenties
| |
Spits | 1x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 150 reed van Alkmaar via Schoorl, Groet, Camperduin, Petten, Sint Maartenszee, 't Zand en Julianadorp naar Den Helder.
Route
Route is niet compleet
Halte | ||
Alkmaar, Station | ||
Alkmaar, Voltastraat | ||
Koedijk, Vlotbrug/N9 | ||
Schoorldam, Steenfabriek | ||
Burgervlotbrug, Burgervlotbrug | ||
Schoorldam, Damweg | ||
Schoorl, Bovenweg | ||
Schoorl, Idenslaan | ||
Groet, De Bokkesprong | ||
Camperduin, Munnikenweg | ||
Petten, Plein 1945 | ||
Sint Maartenszee, Goudvis | ||
Sint Maartensvlotbrug, Vlotbrug | ||
Stolpervlotbrug, De Stolpen | ||
't Zand, Vlotbrug | ||
Julianadorp, Noorderhaven/Lange Vliet | ||
Julianadorp, Van Foreestweg/Veul | ||
Den Helder, Station Zuid (westzijde) | ||
Den Helder, Pastoor Koopmanweg | ||
Den Helder, NZH-garage | ||
Den Helder, Stadhuis | ||
Den Helder, Scheldestraat | ||
Den Helder, Tuinstraat | ||
Den Helder, Station |
Geschiedenis
In de dienstregeling 1984/1985 werd inmiddels buitenom Schoorl gereden i.p.v. door Schoorl.
In de dienstregeling 1990/1991 was de route door Schoorl inmiddels overgenomen door lijn 151, in combinatie met laatstgenoemde lijn werd dagelijks een halfuurdienst gereden tussen Alkmaar en Sint-Maartensvlotbrug. In de avonduren en op de vroege zaterdag- en zondagochtend werd via station Den Helder Zuid gereden.
Vanaf een onbekend moment ging deze lijn in de avonduren en op zondag de gehele dag via Schoorl en Camperduin rijden.
Vanaf 31 mei 1992 werd de frequentie op maandag t/m vrijdag overdag over het hele traject verhoogd naar 2x/uur, maar vermoedelijk in de dienstregeling 1993/1994 verscheen een vakantiedienstregeling waarbij de frequentie tussen Alkmaar en Julianadorp tijdens de zomervakantie verlaagd werd naar 1x/uur (en vanaf 28 mei 1995 over het hele traject).
Op een onbekend moment werd als tegenhanger lijn 151 geïntroduceerd. Deze lijn ging echter een meer rechtstreekse route via Sint Maartenszee rijden i.p.v. Sint Maartensvlotbrug. Op maandag t/m zaterdag bleef een half uurdienst over het hele traject bestaan.
Op 1 juni 1997 verviel de bediening van de centrumhalte Molenbuurt in Alkmaar.
In de dienstregeling 1999/2000 werd nog steeds de gehele week door een basisuurdienst gereden. In de zomermaanden werd overdag ook via Camperduin Strand gereden (behalve de ochtendspits), in de avonduren reed de bus ook via station Den Helder Zuid. Op maandag t/m zaterdag overdag werd in combinatie met lijn 151 een halfuurdienst gereden.
Voormalige routes
Voormalige route tussen Alkmaar en Petten in 1983
Halte | ||
Alkmaar, Station | ||
Alkmaar, Voltastraat | ||
Schoorl, Frederikslaan | ||
Groet, Kerkpad/Centrum | ||
Camperduin, Munnikenweg | ||
Petten, Plein 1945 |