Lijn 154 Rotterdam Zuidplein - Utrecht Centraal Station: verschil tussen versies
k |
|||
(3 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 6: | Regel 6: | ||
|regio2=Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden | |regio2=Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden | ||
|regio3=Midden-Utrecht | |regio3=Midden-Utrecht | ||
+ | |materieel=[[Den Oudsten MB200]],<br>[[Den Oudsten B88]],<br>[[Mercedes-Benz O405]],<br>[[Den Oudsten Alliance]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|periode=16 september 1984 t/m 31 december 2002 | |periode=16 september 1984 t/m 31 december 2002 | ||
Regel 46: | Regel 47: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rs0}} | Streefkerk, Dorp Zuid}} | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rs0}} | Streefkerk, Dorp Zuid}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groot Ammers, Fortuynplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groot Ammers, Fortuynplein}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsVr}}{{Rimg|0sVr}} | Gelkenes, Schoonhovense Veer}} |
{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Nieuwpoort, Dorp}} | {{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Nieuwpoort, Dorp}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Langerak, N.H. Kerk}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Langerak, N.H. Kerk}} | ||
Regel 54: | Regel 55: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vianen, Amaliastein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vianen, Amaliastein}} | ||
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Vianen|Vianen Busstation Lekbrug|Vianen, Busstation Lekbrug}} | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Vianen|Vianen Busstation Lekbrug|Vianen, Busstation Lekbrug}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsSNr}} | Utrecht, 24 Oktoberplein}} |
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsSNr}} | Utrecht|Utrecht Graadt van Roggenweg|Utrecht, Graadt van Roggenweg}} | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsSNr}} | Utrecht|Utrecht Graadt van Roggenweg|Utrecht, Graadt van Roggenweg}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsSNr}} | Utrecht, Westplein}} |
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Utrecht|Utrecht Centraal|Utrecht, Centraal Station}} | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Utrecht|Utrecht Centraal|Utrecht, Centraal Station}} | ||
}} | }} |
Huidige versie van 8 feb 2024 om 14:28
Voormalige buslijn 154 | |
Vervoerder(s) | Westnederland (1984 - 1994), ZWN-Groep (1994 - 1999), Connexxion (1999 - 2002) |
Regio's | Rotterdam, Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden, Midden-Utrecht |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Den Oudsten MB200, Den Oudsten B88, Mercedes-Benz O405, Den Oudsten Alliance |
Periode | 16 september 1984 t/m 31 december 2002 |
Voorganger(s) | 49 |
Opvolger(s) | 154 |
Frequenties
| |
Spits | 2-4x/uur |
Dal | 1-2x/uur |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | 1-2x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 154 reed van Rotterdam via Ridderkerk, Alblasserdam, Kinderdijk, Nieuw Lekkerland, Streefkerk, Groot Ammers, Gelkenes, Nieuwpoort, Ameide, Lexmond en Vianen naar Utrecht.
Dienstregeling
- In de spitsuren werd 2x/uur extra gereden tussen Rotterdam en Streefkerk of Nieuw Lekkerland.
- In de daluren en op zaterdag overdag werd tussen Rotterdam en Alblasserdam elk halfuur gereden.
Route
Route is niet compleet
Halte | ||
Rotterdam, Zuidplein | ||
Rotterdam, Vaanweg | ||
Rotterdam, Spinozaweg | ||
Rotterdam, Lombardijen | ||
Rotterdam, Winkelcentrum | ||
Rotterdam, Akkeroord | ||
Rotterdam, Cannenburchstraat | ||
Ridderkerk, Sportlaan | ||
Ridderkerk, Donkerslootweg | ||
Ridderkerk, P+R Oudelande | ||
Alblasserdam, Rijksweg | ||
Alblasserdam, Dam | ||
Alblasserdam, Vondellaan | ||
Alblasserdam, Van Eesterensingel | ||
Alblasserdam, Scheldeplein | ||
Kinderdijk, Molenkade | ||
Nieuw Lekkerland, Gondelplantsoen | ||
Nieuw Lekkerland, Jan van Nassauplein | ||
Streefkerk, Dorp | ||
Streefkerk, Dorp Zuid | ||
Groot Ammers, Fortuynplein | ||
Gelkenes, Schoonhovense Veer | ||
Nieuwpoort, Dorp | ||
Langerak, N.H. Kerk | ||
Ameide, Hazelaarlaan | ||
Ameide, Café op de Lekdijk | ||
Lexmond, N.H. Kerk | ||
Vianen, Amaliastein | ||
Vianen, Busstation Lekbrug | ||
Utrecht, 24 Oktoberplein | ||
Utrecht, Graadt van Roggenweg | ||
Utrecht, Westplein | ||
Utrecht, Centraal Station |
Geschiedenis
In verband met de ingebruikname van de ESOfoon werd het oude lijnnummer 49 op 16 september 1984 gewijzigd naar 154, daar dit systeem binnen een regio geen dubbele lijnnummers kan verwerken. Tegelijkertijd verviel echter het traject tussen het Centraal Station en Zuidplein vanwege het dubbele traject met de metro. De bus bleef met dezelfde dienstregeling rijden als voorheen.
Op 1 juni 1986 werd een viertal ritten in de daluren overgenomen door de nieuwe lijn 153 die tussen Utrecht en Ameide ging rijden, maar echter niet rechtstreeks. Daarentegen reed deze nieuwe lijn juist via Meerkerk. Ook werd vanaf die datum de basisfrequentie op zondag eerder opgestart. Op 25 augustus 1991 werd lijn 153 weer opgeheven en werden de ritten weer opgenomen in deze lijn.
Op 28 mei 1995 werden alle kort-trajectritten Utrecht - Ameide afgesplitst en ondergebracht bij het 'oude' lijnnummer 153. Anders dan voorheen ging deze nieuwe lijn altijd via het Monnikenhof in Vianen rijden, terwijl de doorgaande buslijn er altijd langs ging rijden. Deze nieuwe buslijn ging van maandag t/m zaterdag overdag 1x per uur in beide richtingen rijden; maar alleen in de ochtendspits werd niet richting Ameide gereden. Tevens kwamen per die datum onderweg enkele (zeer) slecht gebruikte bushaltes te vervallen.