Lijn 1 Kortrijk, Station - AZ Groeninge (2010-2023): verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-|lijnkleurz= +|lijnkleur=)) |
|||
(Een tussenliggende versie door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | |||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|buitenland=ja | |buitenland=ja | ||
|land=België | |land=België | ||
|lijnnr=1 | |lijnnr=1 | ||
− | | | + | |lijnkleur=bbdd00 |
|route='''Kortrijk:''' Station - Doornikwijk - Kinepolis Xpo - AZ Groeninge | |route='''Kortrijk:''' Station - Doornikwijk - Kinepolis Xpo - AZ Groeninge | ||
|vervoerder=[[De Lijn]] | |vervoerder=[[De Lijn]] |
Versie van 3 feb 2024 om 23:21
Voormalige buslijn 1 in België | |
Vervoerder(s) | De Lijn |
Entiteit | West-Vlaanderen |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Kortrijk |
Lijnkleur | 1 |
Materieel | Jonckheere Transit, VDL Citea |
Periode | ... t/m 30 juni 2023 |
Opvolger(s) | 1 |
Frequenties
| |
Spits | 1x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | 1x/uur (tot 22:10 uur) |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 1 reed van station Kortrijk via de Doornikwijk en de Xpo naar het Academisch Ziekenhuis.
Dienstregeling
- In de ochtendspits reed één rit naar AZ Groeninge via de Nationale Bank.
- In de middagspits reden twee ritten naar het Station via de Nationale Bank.
Route
Halte | ||
Kortrijk, Station | ||
Kortrijk, L. Robbeplein | ||
Kortrijk, Graanmarkt | ||
Kortrijk, Spoorweglaan | ||
Kortrijk, Zwevegemsepoort | ||
Kortrijk, Doorniksepoort | ||
Kortrijk, Doornikwijk | ||
Kortrijk, Sint-Rochuskerk | ||
Kortrijk, Kanon | ||
Kortrijk, Nieuwpoortstraat | ||
Kortrijk, Halve Jan | ||
Kortrijk, Kinepolis Xpo | ||
Kortrijk, Kennedybos | ||
Kortrijk, Bond Moyson | ||
Kortrijk, Bekaert | ||
Kortrijk, Konvert | ||
Kortrijk, Nationale Bank | ||
Kortrijk, Leiedal | ||
Kortrijk, AZ Groeninge |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Op 1 juli 2023 werd de volgende fase van het 'Nieuwe net' uitgerold bij De Lijn. De route van deze lijn bleef op grote lijnen ongewijzigd, maar de routevariant via de Nationale Bank kwam tegelijkertijd te vervallen. De dienstregeling werd wel aanmerkelijk uitgebreid; voortaan wordt dagelijks overdag 4x per uur gereden en in de (late) avonduren 2x per uur.