Concessie Sneltram Utrecht-Nieuwegein-IJsselstein: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k
Regel 6: Regel 6:
 
|duur=10 jaar
 
|duur=10 jaar
 
|periode=12.12.2004 - 7.12.2013
 
|periode=12.12.2004 - 7.12.2013
 +
|opvolger=[[Concessie Regio Utrecht|Regio Utrecht]]
 
}}
 
}}
 
De '''concessie BRU sneltram Utrecht-Nieuwegein-IJsselstein''' omvatte het tramvervoer op de sneltram Utrecht - Nieuwegein - IJsselstein. Deze concessie werd in 2004 onderhands gegund aan [[Connexxion]].
 
De '''concessie BRU sneltram Utrecht-Nieuwegein-IJsselstein''' omvatte het tramvervoer op de sneltram Utrecht - Nieuwegein - IJsselstein. Deze concessie werd in 2004 onderhands gegund aan [[Connexxion]].
−
 
−
Op 4 oktober 2010 is door het [[Bestuur Regio Utrecht|BRU]] bekendgemaakt dat de nieuwe concessie [[Concessie Regio Utrecht|Regio Utrecht]] ingaande op 11 december 2011 is gegund aan [[Qbuzz]]. Op 29 augustus 2011 werd besloten dat Qbuzz alsnog de concessie mag gaan uitvoeren (zie het forum [http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=34&t=6683 BRU besluit: Qbuzz nieuwe vervoerder regio Utrecht]), maar ook dat is door de rechter <ref>RTV Utrecht (3 november 2011) [http://www.rtvutrecht.nl/nieuws/398613 Rechter: BRU moet Connexxion nieuwe kans geven]</ref> en de gemeenten die het BRU vormen <small>(zie [http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=34&t=7141 forum])</small> teruggedraaid.
 
−
Na verloop van tijd is een nieuw bestek geschreven, waar [[Qbuzz]] en [[Connexxion]] op hebben geboden. Op 8 oktober 2012 maakte het Bestuur Regio Utrecht bekend dat [[Qbuzz]] het openbaar vervoer vanaf 8 december 2013 mag gaan verzorgen. Ook nadat Connexxion opnieuw bezwaar aantekende tegen de gunning, adviseerde een onafhankelijke commissie het BRU om de gunning aan Qbuzz te handhaven. Voor Connexxion restte de gang naar de rechter. Op 2 mei 2013 viel de definitieve beslissing dat [[Qbuzz]] vanaf 8 december 2013 het openbaar vervoer, inclusief sneltram, stadsvervoer en streekvervoer, in de regio Utrecht mocht gaan verzorgen. <ref name="bru02052013">BRU (2 mei 2013) [http://www.regioutrecht.nl/nieuws/qbuzz-definitief-vervoerder-regio-utrecht]</ref>
 
  
 
== Lijnennet ==
 
== Lijnennet ==

Versie van 4 jan 2023 om 23:58

Mee bezig
Aan dit artikel of deze sectie wordt de komende uren of dagen nog druk gewerkt.
Klik op geschiedenis voor de laatste ontwikkelingen.
Toelichting: Gebruiker Daniel (overleg) denkt nog enkele dagen bezig te zijn met het updaten naar de laatste standaarden
BRU sneltram Utrecht-Nieuwegein-IJsselstein
(voormalige concessie)
OV-autoriteit Bestuur Regio Utrecht (BRU)
Vervoerder(s) Connexxion
Duur 10 jaar
Periode 12.12.2004 - 7.12.2013
Opvolger(s) Regio Utrecht
Concessietabel - Concessiekaart

De concessie BRU sneltram Utrecht-Nieuwegein-IJsselstein omvatte het tramvervoer op de sneltram Utrecht - Nieuwegein - IJsselstein. Deze concessie werd in 2004 onderhands gegund aan Connexxion.

Lijnennet

Lijn Route Opmerking
60 Utrecht Centraal Station - Utrecht Kanaleneiland - Utrecht P+R Westraven - Nieuwegein Stadscentrum - Nieuwegein Zuid
61 Utrecht Centraal Station - Utrecht Kanaleneiland - Utrecht P+R Westraven - Nieuwegein Stadscentrum - Nieuwegein Doorslag - IJsselstein
260 Utrecht Centraal Station - Utrecht Westraven - Nieuwegein Stadscentrum - Nieuwegein Zuid Spitstram

Voormalige lijnen

Route Periode
60 Utrecht: Centraal - Oudenrijn - Kanaleneiland - Nieuwegein: Zuilenstein - Stadscentrum - Zuid Sneltram
 28 mei 1995 t/m 22 april 2013
61 Utrecht: Centraal - Oudenrijn - Kanaleneiland - Nieuwegein: Zuilenstein - Stadscentrum - Doorslag - IJsselstein: Achterveld - Zuid Sneltram
 2 juli 2000 t/m 22 april 2013

Materieel

Serie Type Inzet Opmerkingen Afbeelding
5001 - 5027 SIG Lijnen 60 en 61 5015-60.jpg
4901, 4905, 4916, 4925, 4929, 4941, 4943, 4946 - 4948 Düwag GT6 Lijn 260 Ex-Wenen E6/c6 Cxx 4905-III.JPG

Bronvermelding

Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Concessie_Sneltram_Utrecht-Nieuwegein-IJsselstein&oldid=673564"